Tipo de transmisión: | Manual |
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Energía: | Diesel |
Capacidad De Carga: | 41-50t |
Norma de emisión: | Euro 2 |
Wheel Drive: | 6×4 |
Asientos: | ≤5 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
El nombre del producto
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SINOTRUK HOWO tractor camióN 6X4
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Modelo de chasis
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ZZ4257S3241W
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Tipo de conduccióN
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Dg (DD es opcional)
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CabañA
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HW76, con una cama y dos asientos, sistema de limpiaparabrisas brazo doble con tres velocidades, asiento del conductor ajustable amortiguado, con calefaccióN y sistema de ventilacióN, con el exterior el parasol, cinturones de seguridad, volante ajustable, la bocina de aire, aire acondicionado, con estabilizador transversal, con cuatro piont suspensióN flotante de soporte+amortiguador.
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El motor
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Marca:SINOTRUK 4 Diesel motor diesel de inyeccióN directa de carrera El modelo de motor:WD615.47, Euro 2, 371 CV 6 cilindros en líNea con la refrigeracióN por agua, turbo-carga y intercooling Desplazamiento:9.726 L |
La transmisióN
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HW19710, 10F y 2R
Ratio:14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)
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La direccióN
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DireccióN asistida ZF modol8118 ZF, con el poder de direccióN hidráUlica ayuda
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El eje delantero
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HF9,1x9000 kg.
La direccióN con el doblete-viga transversal
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El eje trasero
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La HC16, 2x16000 KG.
Pulsa el eje central de la vivienda, la reduccióN de la úNica con la reduccióN de maza, con bloqueos de diferencial entre las ruedas y ejes.
Ratio:5.73
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ÁRbol de transmisióN
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Junta universal doble áRbol de transmisióN con marcha en forma de brida de acoplamiento.
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Chasis
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Marco:Uprofile bastidor de la escalera en paralelo con la seccióN de 300x80x8mm,cuna reforzada todo fríO travesañOs remachada La suspensióN delantera:10 elíPtica semi telescóPico hidráUlico de ballesta, amortiguadores de doble accióN y estabilizador La suspensióN trasera:12 hojas elíPticas semi springs, muelle de bogies y estabilizador |
El freno
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Freno de servicio:Doble circuito de frenos de aire comprimido Freno de estacionamiento (freno de emergencia):La primavera de la energíA, aire comprimido en funcionamiento en el eje delantero y ruedas traseras Freno auxiliar:Freno de escape del motor |
Electricidad
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Voltaje de funcionamiento:24 V, negativo a tierra Motor de arranque:24 V, 5,4 KW Alternador:Fase 3, 28 V, 1500 W Pilas:2 x 12 V, 165 Ah Encendedor de cigarros, bocina, faros, luces antiniebla, luces de freno, intermitentes y luz de marcha atráS |
Los neumáTicos
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295/80R22.5, neumáTicos sin cáMara con una llanta de refaccióN
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El depóSito de combustible
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400L
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Quinta rueda
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90# o # 50
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DimensióN Global
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7000*2550*3100mm
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Proveedores con licencias comerciales verificadas