Shacman L3000 4X2 vehículo de sellado de grava síncrono 6 ruedas Shacman Chasis buen precio

• After-sales Service: on Line
• Warranty: None
• Tipo de transmisión: Manual
• Energía: Diesel
• Capacidad De Carga: 11-20t
• Norma de emisión: Euro 2
• No. de Modelo.: JNHTC
• Wheel Drive: 4×2
• Capacidad del motor: 6-8L
• Asientos: ≤5
• Caballo de fuerza: 150-250hp
• Certificación de Neumáticos: ISO
• Diseño de Neumáticos: Radial
• Tipo de dumping: estilo de elevación delantero
• Condición: Nuevo
• cabina: One Bed Air Conditioner
• material del depósito de combustible: aleación de aluminio
• marca: shacman
• capacidad: 20cbm
• depósito de combustible: aleación de aluminio 300l/personalizada
• motor: wd615,47
• tipo de conducción: 4*2left
• Paquete de Transporte: None
• Especificación: 4*2
• Marca Comercial: shacman
• Origen: Jinan
• Capacidad de Producción: 500 Units/Month

Descripción de Producto

Shacman 4*2 chasis de camión de carga  vehículo de sellado de grava síncrono
Cabaña		(SIN CAMA);(CAMA INDIVIDUAL)
motor	Modelo	Wd615,62		Wd615,87		Wd615,69
	Combustible	Diésel
	Desplazamiento	9,726L
	Norma de emisiones	EURII
	Potencia	196(266)/2200		213(290)/2200		247(336)/2200
	par	1100/1100-1600		1160/1160-1600		1350/1100-1600
transmisión	modelo	Shacman
	Modelo de control	MT
Eje delantero		HF9 carga nominal tipo tambor de 9tons
Eje trasero		Relación de velocidad st16 16tons:3,93 4,42 4,8
Embrague		Embrague de resorte de diafragma seco de una sola placa, diámetro 430(B)mm, accionamiento hidráulico con asistencia neumática
dirección		ZF8098
Suspensión		Suspensión de resorte de hoja
Depósito de combustible		300L
neumáticos		12.00R20

El sellado sincrónico de piedra triturada se refiere al uso de sincrónico vehículos de sellado de piedra triturada para pulverizar carpeta de asfalto
y distribuir agregados simultáneamente, para tener el contacto más completo entre carpeta de asfalto y agregados, en orden
para lograr el grado máximo de unión entre ellos.

En comparación con las capas de sellado de piedra triturada ordinarias, las capas de sellado de piedra triturada síncrona acortan el intervalo de tiempo
entre el pulverizador y la dispersión de agregados, permitiendo que las partículas de agregados se implanten mejor en el aglutinante y obtener
más área de cobertura. Es más fácil asegurar una relación proporcional estable entre el aglutinante y las virutas de piedra, mejorar
productividad laboral, reducción de la configuración mecánica y reducción de los costes de construcción.

Después de la piedra aplastada síncrona de sellado, asfalto pavimento tiene mejor anti deslizamiento y anti filtración, que puede
curar eficazmente los peligros como el aceite pobre, las partículas que caen, las grietas de la malla ligera, las roderas, y el hundimiento en la superficie de la carretera. Esto
la tecnología puede usarse tanto en carreteras de alto nivel como en carreteras ordinarias.

La tecnología de sellado de grava síncrona tiene impermeabilización extremadamente fuerte, resistencia a deslizadores extremadamente alta, y buena
rendimiento en la manipulación de grietas en la carretera. Puede garantizar el rendimiento del mantenimiento de carreteras durante 7-10 años sin pérdidas totales.

El vehículo de sellado síncrono de piedra triturada se utiliza para la construcción de capas de sellado superiores e inferiores en pavimentos de carretera,
la adición de capas de desgaste en pavimentos nuevos y viejos, el método de colocación de capas para pavimentos asfálticos, y la pulverización separada
(dispersión) de asfalto y piedra triturada en circunstancias especiales.