Heavy Duty sino 4X2 HOWO camiones camión de transporte de aceite del depósito de gasóleo para la venta de camiones
| Cabaña |
Tipo de conducción 4x2 RHD
Camioneta Howo 1880 cabaña. dos asientos. con aire acondicionado, dirección a derecha, |
| Principales Dimensiones del vehículo |
Dimensiones totales (L x An x H)mm |
6000×2180×2350 |
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La base de la rueda (mm) |
3360 |
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El paquete de software ((kg) |
5000 |
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Los ejes delanteros capacidad de carga (kg) |
2400 |
| |
Los ejes traseros, la capacidad de carga (kg) |
4200 |
| La máxima velocidad de conducción (km/h) |
80 |
| El motor |
Marca |
YUNNEI |
| |
El modelo |
4102 |
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Tipo |
4 cilindros en línea, turboalimentado y intercooler |
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Potencia (CV) |
116 CV |
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Norma de emisión |
Euro 2 |
| Caja de cambios |
WLY6T46, 6-Velocidad de avance y el 1 de la marcha atrás |
| El neumático |
7.00R16, de acero con uno de los neumáticos radiales de neumático de repuesto. |
| Especificaciones del tanque |
Volumen: 5000 litros, dos compartimientos(2500L+2500L) |
| El material del depósito |
Q235. El espesor de placa de cierre:5mm de espesor, cisterna de cuerpo:5mm |
| Accesorios |
La norma europea tapa de registro y las válvulas(válvula de descarga, válvula inferior), combustible dip stick |
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2.Más de 60 años de experiencia como fabricante
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1. MOQ: 1 unidad
2. Condiciones de pago opcional: T/T o L/C
T/T: 30% de depósito por T/T, el 70% equilibrio debe pagarse antes del envio.
L/C: 30% el pago anticipado, el 70% de L/C a la vista.
3. Partes de la famosa marca puede ser adoptado por sus necesidades, tales como WABCO, JOST, BPW, Fuwa.
4. hora de entrega: Dentro de los días laborables15 después de recibir 30% de depósito de T/T
1.Los camiones de carretera: un año o 100.000 kms que viene la primera (tractor camión)
Camiones todoterreno: la mitad de año o 50.000 kms que viene la primera (camión volquete, camión mezclador, ect.).
SITRAK seriels: 2 años o 200.000 km que viene la primera (T7h)
Cubre los ejes, el motor y transmisión. Consumibles no están incluidos.
Remolques: la mitad de año o 50.000KMS que viene la primera para el eje, me cruce y de tren de aterrizaje.
2. Otras piezas de recambio puede ser suministrado por el OEM en los precios de coste.
3. Devolución de llamada regularmente para saber el estado de funcionamiento del vehículo.
4. Los ingenieros de ultramar están siempre listos para hacer frente a necesidades imprevistas.
Fundada en 1956, el predecesor de SINOTRUK, es la cuna de Chinas de camiones pesados de la industria. Las obras fabrica china el primer camión pesado huanghe JN150 8t la carretilla en 1960, y presentó un proyecto de camiones pesados de Steyr en 1983, como China el primer empresa que introdujo las tecnologías de fabricación de camiones pesados desde el extranjero en una forma redonda. SINOTRUK fue establecido tras la reforma y reestructuración en 2001, y se ha convertido en un famoso nacionales y extranjeras de camiones pesados la I+D y fabricación de conglomerado después de una docena de años de desarrollo. Hemos construido inicialmente una plataforma internacional a través de la red listado de chips en Hong Kong en 2007; en 2009, hemos forjado una alianza estratégica con Alemania, el hombre con la celebración de un 25+1 de participación en SINOTRUK, e introdujo D08, D20 y D26 de las tecnologías de motor, medio y pesado de las tecnologías de la eje de la carretilla y las correspondientes tecnologías del vehículo, el establecimiento de una base sólida para nuestro desarrollo a largo plazo. Hasta la fecha, hemos llegado a ser más grande de China de la base de la fabricación de camiones pesados que ha hecho una notable contribución al desarrollo de China del camión pesado de la industria y la construcción económica. SINOTRUK HUAWIN es la producción de vehículos especiales centor de SINOTRUK Grupo, ofrecemos todos los vehículos y remolques para el grupo.
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