Sinotruk 6*4 336HP camión tanque de agua HOWO

• Volumen: <5000L
• Certificación: ISO9000, CE
• Norma de emisión: Euro 2
• Área Aspersión: >16m
• Tipo de transmisión: Manual
• Carga útil: 20t
• No. de Modelo.: ZZ1257N4641W
• Combustible: Diesel
• Wheel Drive: 6×4
• Capacidad del motor: >8L
• Condición: Nuevo
• desplazamiento: 9,726l
• potencia nominal del motor: 336hp
• volumen del tanque: 20cbm
• Paquete de Transporte: Nude/Roro/Container
• Especificación: 10450*2550*3350mm
• Marca Comercial: SINOTRUK
• Origen: China
• Código del HS: 8705909990
• Capacidad de Producción: 100units/Month

Descripción de Producto

SinoTRUK 6*4 336hp camión tanque de agua HOWO

descripción de producto

Tipo de conducción: 4x2 / 6x4

Caballo de fuerza: 290hp / 336HP / 371HP

TRANSMISIÓN: HW19710, 10F Y 2R

Volumen del cuerpo del tanque: 10CBM / 12CBM / 14CBM / 16CBM / 18CBM / 20CBM

parametros de producto

 

Modelo de chasis	ZZ1257N4641W
Tipo de conducción	LHD (RHD opcional)
Cabaña	HW76, con un sistema de limpiaparabrisas de dos brazos y dos asientos, con tres velocidades, asiento del conductor ajustable amortiguado, con sistema de calefacción y ventilación, parasol exterior, cinturones de seguridad, volante ajustable, bocina de aire, aire acondicionado, con estabilizador transversal, con suspensión flotante de cuatro soportes de pivote+amortiguador.
Motor	Hacer: SINOTRUK   Motor diésel de inyección directa de 4 tiempos   Modelo de motor: WD615,69, Euro 2, 336 CV   6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresión e interrefrigeración   Desplazamiento: 9,726 l
Transmisión	HW19710, 10F Y 2R CON TDF   Relación:14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2)
Dirección	Dirección asistida ZF, modol ZF8118, dirección hidráulica con asistencia
Eje delantero	HF9,1x9000 KG   Dirección con   viga de sección doble transversal
Eje trasero	HC16, 2x16000 KG   Caja de eje prensado, reducción simple central con reducción de cubo,con bloqueos del diferencial entre ruedas y ejes.   Relación:4,42
Eje de transmisión	Eje propulsor de doble junta universal con brida de acoplamiento en forma de engranaje
Chasis	Bastidor: Bastidor de escalera paralela Uprofile con sección de 300x80x8mm,bastidor auxiliar reforzado todos los travesaños remachados en frío Suspensión delantera:10 muelle de hoja semielíptica, amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble acción y estabilizador Suspensión trasera:muelles semielípticos de 12 láminas, muelle de bogie y estabilizador
Freno	Freno de servicio: Freno de aire comprimido de circuito doble   Freno de estacionamiento (freno de emergencia): Energía de resorte, aire comprimido que funciona en el eje delantero y las ruedas traseras   Freno auxiliar: Freno de escape del motor
Sistema eléctrico	Tensión de funcionamiento: 24 V, negativo a tierra Motor de arranque: 24 V, 5,4 kW Alternador: 3 fases, 28 V, 1500 W. Baterías: 2 x 12 V, 165 Ah Encendedor, bocina, faros, luces de niebla, luces de freno, indicadores y luz de marcha atrás
Neumáticos	315/80R22.5, neumáticos remolcadores con un neumático de repuesto
Depósito de combustible	400L
Cuerpo del tanque	Volumen 20CBM, lado 5mm, cubierta 6mm, con sistema de rociadores delantero y trasero;
Dimensión general	10450*2550*3350mm

 

Fotos detalladas

 

Perfil de la empresa