Camión de Compactador de basura 16cbm de servicio pesado Sinotruk

• Tipo: Compresor
• Certificación: ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE
• Volumen: ＞15000L
• Norma de emisión: Euro 2
• Tipo de transmisión: Manual
• Carga útil: 20T
• No. de Modelo.: JHL5250ZYS
• Combustible: Diesel
• Wheel Drive: 6×4
• Marca: Sinotruk
• Modelos: Grande
• Uso: Tipo de compresión
• Condición: Nuevo
• tamaño: 8325 x 2490 x 3500 mm
• capacidad del depósito: 16cbm
• peso bruto del vehículo: 25000kg.
• capacidad de carga del tanque de recogida: 2cbm
• tiempo de ciclo para la carga de basura: 20s
• presión de trabajo del sistema: 21mpa
• tiempo de ciclo para descarga de basura: 45s
• fuerza de empuje máxima: 150 kn
• fuerza de compresión: 400kn
• color: rojo, blanco, verde, azul, amarillo
• Paquete de Transporte: Nude Packing/ RO-RO Ship or Bulk Ship
• Especificación: 8325x2490x3500
• Marca Comercial: Sinotruk
• Origen: Shandong, China
• Capacidad de Producción: 150 Units Per Month

Descripción de Producto

Propiedades y aplicaciones:
El camión de basura comprimido se produce utilizando la tecnología de Alemania, y tiene una ventaja técnica excepcional. El producto tiene una alta presión del sistema, una gran fuerza de compresión, una alta velocidad de volumen y una gran capacidad de carga, puede aumentar la capacidad de carga 5-7 veces, tiene grados automáticos altos, velocidad de carga rápida, funcionamiento conveniente, seguro y fiable, y no tiene contaminación secundaria. El producto es adecuado para la recogida y transporte de basura urbana viva, basura industrial y comercial no tóxica. El nuevo compartimiento de la basura comprimida extraíble desarrollado utiliza compartimiento y separación de camiones, está equipado con varios compartimientos para un camión, y puede usarse como estación de transferencia de basura pequeña.

Modelo	JHL5250ZYS
Modelo de chasis	ZZ3257M3247C
Forma de conducción	6x4
Masa total (kg)	25000
Peso en orden de marcha (kg)	14540
Motor	WD615,87(290hp), Norma Euro II sobre emisiones Tipo de motor: Motor diésel 4stroke de inyección directa, 6cylinder en línea con refrigeración por agua, turbocompresión e inter-refrigeración
Cabina	HW76 (una cama con AIRE acondicionado)
Transmisión	HW15710(10 en adelante, 2 en revisión)
Eje delantero	HF7 (7000kg)
Eje de accionamiento	HC16 (16000kg x 2)
Sistema de dirección	ZF8098
Neumático	12.00R20 (11pcs, incluido un neumático de repuesto)
Distancia entre ejes (mm)	3250+1350
Saliente delantero/trasero (mm)	1500 / 2250
Ángulo de aproximación/salida (°)	19 / 14
Velocidad máxima (km/h)	75
Número de láminas de resorte	10/12