Especificaciones del producto:
1. Introducción del producto:
Radio shuttle sistema de estanterías de almacén, es también conocido como el sistema de transporte de palets y radio shuttle rack, evolucionó a partir de la unidad en el sistema de rejilla, pero la carretilla no necesita para conducir en el rack, que supere las deficiencias de la lenta velocidad de acceso a la cremallera y la falta de estabilidad del sistema de bastidor. , La realización de la automatización de control remoto de acceso.
Cuando se almacenan las mercancías, la paleta de productos se colocan en la vanguardia parte de una determinada fila de los carriles guía cierta fila de la plataforma por una carretilla elevadora, y el servicio de coche es de forma inalámbrica controlado remotamente. El servicio de alquiler transporta la paleta de productos a la profundidad. La paleta de mercancías en el estante profundo se mueve hacia el puerto de la guía, y luego la paleta de productos son eliminados por una carretilla elevadora.
Radio shuttle sistema de estanterías de almacén se caracteriza por la utilización del espacio de almacenamiento extremadamente alta, estable y fiable sistema, y semi-automatización. Es adecuado para el almacenamiento de grandes cantidades de pequeños variedades de productos, tales como alimentos, bebidas, y la refrigeración de las industrias. El varillaje también puede ser llevada a cabo por la cooperación del niño y la madre de coche coche, y la periferia también puede ser llevada a cabo por un elevador o de un apilador, lo que la construcción de un sistema de almacenamiento de alta densidad con un mayor grado de automatización.
2. Características del producto:
Sistema de estanterías de almacén radio shuttle es especialmente adecuado para la construcción de instalaciones de transporte de palets.
Las características más importantes de los sistemas de transporte son:
- Un sistema de transporte le ofrece mayor densidad posible el almacenamiento y es considerada la mejor solución entre no totalmente sistemas automatizados.
- El sistema es semi-automatizado, lo llaman "la luz de la automatización" y trabaja en combinación con una carretilla elevadora.
- Mientras que el transbordador transporta la carga dentro de la estantería, la carretilla elevadora conductor es libre para trabajar en otros lugares, así él está optimizando su tiempo de trabajo.
- Un almacenamiento compacto de otro artículo (SKU) en cada carril.
- Habilidad para manejar los palets FIFO y LIFO. Y la posibilidad de cambiar en cualquier momento. Ambos pueden estar disponibles en el mismo bloque. Lo que llamamos 'Máximo flexibilidad"
3. La estructura del producto :
Los cuatro mandíbulas utiliza la conexión de enchufe entre la viga y la columna, y está equipado con un pasador de seguridad, que es eficaz para evitar accidentes como travesaños debido a errores de operación de la carretilla elevadora; armas están conectados a la columna con un tapón, y están equipadas con pasadores de seguridad para bloquear; la rampa asiento está perforado y plegada. Se suelda con el travesaño o corbel para facilitar el posicionamiento y la conexión de la guía, y la capacidad de carga es fuerte; la guía está hecha de perforado y continua de los laminadores especiales, y que tiene otro forma de "Z", alta precisión, gran parte módulo, y buena rigidez. , La capacidad de transporte firme; conexión fija con el riel guía asiento, deflectores de seguridad instalados en ambos extremos de la guía para evitar el traslado desde que sale de su posición; separadores entre dirección adyacente pilares son utilizados para reforzar la conexión a mejorar la capacidad de transporte y la estabilidad del rack. El servicio de transporte sistema de estanterías está integrado y es muy estable.
3.1 EL SOPORTE DELANTERO (brazo)
El soporte delantero es compatible con el servicio de rampa en la entrada y está atornillada a la primera en posición vertical de la entrada de marcos. En el resto de los verticales la rampa está apoyado por la viga de soporte. El soporte delantero es ajustable en altura con un tono de 50 mm.
3.2 La viga de soporte
La viga de soporte es un tubo de la sección 50*50*1.5 soldado junto con dos soportes de la rampa de entre los conectores. La longitud de la viga y los soportes está determinada por la sobrecarga de palet. Este haz de una pieza garantiza un montaje sencillo y más estabilidad para toda la estructura. Las vigas son ajustables en altura con un tono de 50 mm.
3.3 de la rampa de palet
El especialmente diseñado el ferrocarril ofrece un funcionamiento y superficie de almacenamiento. La rampa puede ser producido en longitudes de hasta 6m para casi nada de conexiones de tren son necesarios. (El grosor es de 2,5 mm, material galvanizado). La colorida entrada guía y orientación de un lado ayudar al conductor a la posición del transbordador con rapidez y precisión.
3.4 La rueda de carretilla elevadora se detiene:
El tope de rueda está anclado en el suelo delante de la entrada verticales. El tope de rueda evita que el conductor de carretilla elevadora de entrar en las calles y la degradación de la lanzadera con horquillas.
3.5 De nuevo se detiene:
El tope de 4 mm de espesor está montado en la final de la rampa de lanzadera y evita que el traslado desde la caída de los rieles.
3.6 Diseño de Rack Shuttle:
A continuación dibujos indican los tamaños de entre el transbordador y racks para palets estándar de 1200W.
4. Los documentos de la PDP:
Antes de enviarnos su solicitud de presupuesto, por favor, preparar la siguiente información:
- Los dibujos de CAD de diseño del almacén si está disponible.
- El tamaño de palet, entrada lateral, anchura, profundidad, la altura de las mercancías.
- La carga de peso por palé.
- Altura libre del almacén
- Información de su carretilla, pasillos de trabajo y un máximo de ancho de llegar a la altura.
- Su número de SKUs para el almacén.
- ¿Cuántos palets son procesados dentro y fuera del almacén.
Proveedor Auditado 
