After-sales Service: | 2 Years Quality Warranty |
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Warranty: | 2 Years |
Transmission Type: | Manual |
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 11-20t |
Emission Standard: | Euro 3 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
El motor | |
Marca | CUMMINS / QSL9 C360 o F8L513 o TCD2013 L4 V2 o BF6M2015 o involucrar Penda 920VE o MC11.3 |
El combustible | El gasóleo |
La refrigeración | Agua - refrigerados o 513 refrigerado por aire |
El cilindro cant. | 6 (Deutz 8 cilindro) |
Ciclo de trabajo | 4 carreras |
La potencia nominal | 264KW @2300rpm |
El 3 de los neumáticos, turbo-carga, control eléctrico, el autodiagnóstico. Según la norma SAE J1995, el valor nominal representa el rendimiento general. |
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Transmisión | |
Convertidor de par | Ganado robusta tecnología J409 |
Ratio de conversión de par de calado | 2.292 |
La transmisión | Ganado robusta tecnología RC40000 |
La relación de velocidad de cada marcha | 5.33, 2.22, 1.26, 0.72 |
El eje | Dana 19D2748 o KSL |
La marcha 1 | 4,5 km/h |
El engranaje 2 | 10,5 km/h |
Engranaje 3 | A 18 km/h |
Engranaje 4 | 28 km/h |
Ambos ejes están configurados con diferencial estándar y POSI -STOP multi líquido -disco de freno. Tiene un circuito de refrigeración independiente para garantizar la ejecución de la capacidad de pendiente. La Se integra de freno freno de servicio y estacionamiento de frenado, para simplificar el diseño. |
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Sistema de frenos | |
POSI- dejar encerrado LCB multidisco, la integración de freno de servicio, freno de estacionamiento y El freno de emergencia y simplificando el circuito hidráulico, para mejorar la seguridad y rendimiento. |
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La presión del freno de servicio de máx. | 10191 kPa |
El par de freno de servicio de máx. | 34686 N.m |
Grado de capacidad máxima de @ peso máx. | ±25% |
La presión de carga | 15.3 - 18.6 MPa |
Cerrado, refrigerado por líquido y reciclados, multi-disco, hidráulico y muelle Soltar el freno |
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El aceite para el freno de enfriamiento externo reforzado, reciclado, una solución perfecta para el frenado en el metro de barro dura carretera, girando a gran pendiente cuando la carga completa. Las piezas clave como Válvula de carga, válvula de freno son de México, una garantía de la capacidad de frenado. |
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El neumático | |
Tipo | Tipo de roca, sin tubo |
Los neumáticos estándar | 18.00 - 25 |
Rim | 14.25 - 25 sin tubo, solo la placa radial |
Presión de carga nominal de 850 kPa | |
Neumático debe satisfacer TKPH/TMPH externa, la banda de rodadura, ingrediente, la presión de carga, las capas de malla Etc.. |
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Marco |
Modelado 3D, la placa de acero de alta resistencia, bastidor trasero de la chapa doblar, la caja - la estructura, Diseñado especialmente para el trabajo subterráneo. |
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Material de placa | Límite de fluencia 460 MPa, alta resistencia Tirando de acero resistente. |
El ancho de haz de bastidor trasero. | 165 mm |
El espesor de la parte superior y la placa inferior | 22 mm |
El espesor de la placa lateral | 22 mm |
El sistema de refrigeración | |
Tamaño de la delantera del radiador del motor | 0,98 m2 |
Tamaño de la delantera del radiador de aceite hidráulico | 0,14 m2 |
El volumen de combustible | |
El volumen del refrigerante del motor | 55 l |
El volumen de lubricante del motor | 29 l |
El volumen de lubricante para la transmisión | 72 l |
El volumen de lubricante del eje | 2 x 44 L |
El volumen de aceite hidráulico | 220 L |
El volumen de diesel | 280 L |
Sistema hidráulico | |
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El cilindro de dirección | Φ125 x φ80 x 410 grado @25MPa de presión Cilindro de alta presión |
El ángulo de dirección | ±43° |
La bomba de aceite de la dirección | Bomba de engranajes, PERMCO, el desplazamiento 48.4 Ml/rev, la presión del sistema de 16.0 MPa |
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Válvula de carga | La presión de carga 12,9 - 15,9 MPa, velocidad Ratio de 6,4 L/min. |
Válvula de frenado | La presión de frenado 0 - 10.3 MPa |
El freno | Posi - parada, liberar la presión de 10.3 MPA |
Bomba de aceite de frenado | Bomba de engranajes, PERMCO, el desplazamiento 24.2 Ml/rev |
La presión de aceite de 16.0 MPa | |
Sistema hidráulico de la cuchara | La presión de frenado 0 - 10.3 MPa |
Bomba hidráulica | Bomba de engranajes, PERMCO, el desplazamiento 42.1 Ml/rev |
La presión del sistema de 16.0 MPa | |
Cilindro de elevación | 2 unidades, 2HSTG160*1315 - HT |
Válvula hidráulica principal | Parker serie VG35 |
La válvula piloto | Parker PCL 402 series |
Radiador de aceite hidráulico | Placa - estructura de aleta, el ventilador accionado por Motor hidráulico |
Tiempo de elevación | |
Tiempo de elevación de carga completa de @ | 16 seg. |
La cuchara hacia atrás | 8 seg. |
El sistema eléctrico | |
Batería | 2 x 12 V (2 x 120 Ah) |
El faro y retroiluminación | 2 x 100 W + 2 x 100 W |
La luz de la cabina | 2 x 100 W |
Generator | 24 V, 70A |
El motor de arranque | 7,5 kw/ 24 V |
El peso | |
La carga de vacío(100% de combustible, cuchara estándar, estándar de distribución de carga del eje neumático) | |
El eje delantero | Kg 14290 del 65% |
El eje trasero | 7810 kg 35% |
@ El peso de carga vacía | 22100 kg. |
Carga completa | |
El eje delantero | Kg 20160 el 48% |
El eje trasero | Kg 21940 del 52% |
El peso | 42100 kg. |
La cuchara | |
Standard | 8.0 m3 |
Colmada de 2:1 | 10.0 m3 |
Altura de carga | 2,4 m |
El dibujo |
Proveedores con licencias comerciales verificadas