Resumen
Este instrumento está diseñado y fabricado según la norma industrial T 0610-2011 método de prueba estándar para el efecto del calor y el aire en una película móvil de asfalto en JTG E20-2011 métodos de prueba estándar de betún y mezclas bituminosas para ingeniería de carreteras. Es adecuado para determinar la pérdida de masa de asfalto de carretera que rodaba película delgada después del calentamiento, y el cambio de penetración, viscosidad, ductilidad y punto de ruptura de residuos de asfalto después de que la película delgada se ha calentado, para estimar el rendimiento de envejecimiento del betún.
I. principales características técnicas
1. Este horno está compuesto por un componente de control eléctrico, un horno de trabajo y un accionamiento mecánico. En el horno hay una luz luminosa para una observación cómoda.
2. Hay un compresor de aire en el horno para suministrar el aire necesario para la prueba. El aire puede ser controlado por un caudalímetro en el panel.
3. Adopta un controlador de temperatura de alta precisión que puede cumplir con los requisitos de prueba.
II Principales especificaciones técnicas
1. Alimentación |
AC(220±10%)V, 50Hz |
2. Potencia de calefacción |
2,4kW |
3. Temperatura de trabajo |
163ºC. |
4. Precisión de control de temperatura |
±0,5ºC |
5. Velocidad de rotación de la placa giratoria |
(15±0,2) r /min |
6. Caudal de aire |
(4000±200)ml /min |
7. Cajetín de distribución |
Alerta a 85 min |
8. Temperatura ambiente |
(5~50)ºC |
9. Humedad relativa |
≤85% |
10. Consumo máximo de energía |
2,6kW |