Engranaje Hi-Rail Hi-Rail ruedas para riel capaz camiones camiones del ferrocarril sobre el forjado personalizadas rueda ferroviaria fundidas para todo tipo de usos, nuestra empresa Ruika es el fabricante profesional de la estación de rueda, rueda de forjado de hierro fundido, rueda, rueda de poliuretano, el tren de ruedas, grúas de acero juego de ruedas que con más de 15 años diseñando y produciendo la experiencia. Con nuestro propio taller de forja, taller de mecanizado, tratamiento térmico taller, podemos ofrecer todo tipo de ruedas con diferentes materiales, tales como ZG430640 fundición de acero, el 60#,65 # , 65mn, 42CrMoA o de acuerdo a sus demandas. Acerca de la calidad, siempre nos insis atentamente en la fabricación, mantenimiento en la mejora y elaboradamente que sirve para que los clientes satisfechos de la aplicación de las ruedas de ferrocarril : * grúa y la grúa pórtico; * carro de transporte ferroviario transporte; transporte; * * molino y las compañías aéreas vehículo; * la locomotora de tren y tren; * la maquinaria de construcción, y así sucesivamente. Ruedas de trenes, vagones de ferrocarril de vehículos de carretera,grúa,carro,los inspectores de la pista,pilotos,Ate Pluggers Spike, grúas de amarre, extractores de Pico,super garras,el tornillo Spikers removedores de Pico y Placa Ride-On,ensobradora,Elevadores de rampa de riel, taladros, amoladoras de rampa móvil,Flash Butt Rail soldadores, ferroviaria, portuaria y grúas industriales,los reguladores de lastre,Los vagones de mercancías en autobús de pasajeros de ruedas, llantas, ruedas de la locomotora y muchos otros vehículos industriales o la remoción de las especificaciones de las ruedas del ferrocarril rueda 1)Material: acero al carbono:C45 C50, C55 C60, 4330, C35, aleación de acero de 65mn:4140, 42CrMo, 40CrNiMo, acero inoxidable de 4340,34CrNiMo6:1Cr13, SS316L,SS304,SS316 o como por los clientes requisitos 2) de diámetro Φ30-6000: mm 3) tratamiento de calor: la normalización, Q&T ,la superficie y el enfriamiento de rim con profundidad: 5-20mm 4) Medición y pruebas de equipo:proyección de perfil, tester de rugosidad, probador de dureza, probador de la concentricidad ect, UT ,MT 5) Tamaño:diseños personalizados están disponibles. 6)Inspección:en casa y la tercera parte. 7)hora de entrega: 10~45 días después de la confirmación. 8)buena calidad con precio razonable,la entrega puntual y gran servicio al cliente las características de la rueda de ferrocarril * La precisión de la tolerancia ; * Alta resistencia a tracción ; * la seguridad y flexibilidad ; * la presión de ruedas grandes y gran capacidad de carga ; * Alta resistencia y durabilidad para su uso. * * Precios competitivos y mejor machnical Duración de la rueda de tren de la capacidad de mantenimiento: La superficie de rodadura de la rueda no debe tener defectos como las abolladuras, tracoma, poros, encogimiento, grietas, astillamientos, etc., y no puede ser soldado y reparado después del descubrimiento, y las nuevas ruedas de ferrocarril debe ser sustituido en el tiempo; si hay pozos en la banda de rodadura, cuando el diámetro de rueda ferroviaria es ≤500mm de diámetro, el hoyo es ≤1mm; cuando el diámetro de rueda es >500mm de diámetro, el hoyo es ≤ 1,5 mm, y la profundidad es ≤3mm y no más de 5, se puede utilizar de forma continua; cuando el desgaste de la relativa diferencia entre las dos ruedas motrices supera el 1‰ de diámetro, deberían ser pesado de mecanizado para el mismo diámetro, y La tolerancia no debe ser inferior a la D6. La producción de las ruedas de ferrocarril de proceso 1. Ruedas de fusión de acero 2. Ronda Billet serrar el corte 3. Calefacción 4. El fósforo 5. Estampación formando 6. Rolling 7. Doblar un punzón de 8.Hot Stamping 9. 10 de medición láser. La pila de caída de 11. 12 de desbaste de endurecimiento.13.templado de 14. El muestreo de 15 años. Pre-procesamiento 16.El acabado 17. El frío imprimir 18. Equilibrio estático 19. El frío imprimir 20. La prueba de dureza 21. Prueba de ultrasonido 22. Partículas magnéticas 23. Shot Peening 24. Envases de pintura de las pruebas que realizamos para garantizar la mejor calidad de las ruedas de ferrocarril 1. Máquina de ensayo de materiales electrónicos 2. Pruebas de impacto instrumentado máquina 3. Máquina de dureza Brinell 4. Espectrómetro de SEM y 5. Microscopio metalúrgico 6. Fuente de chispas Espectrómetro de emisión atómica 7. I
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