• Sinotruk 6 Wheels 290hp Tanker de aceite Bowser Truck 15000 L Camión tanque de combustible/combustible
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Favoritos

Sinotruk 6 Wheels 290hp Tanker de aceite Bowser Truck 15000 L Camión tanque de combustible/combustible

Servicio postventa: 12
Garantía: 12
Tipo de transmisión: Manual
Energía: Diesel
Capacidad De Carga: 11-20t
Norma de emisión: Euro 2

Contactar al Proveedor

Miembro Diamante Desde 2017

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Empresa Comercial

Información Básica.

No. de Modelo.
Sinotruk Howo
El volumen del tanque
10001-15000L
Wheel Drive
4×2
Asientos
≤5
Caballo de fuerza
251-350hp
Capacidad del motor
6-8L
Almacenamiento
Aceite
Certificación de Neumáticos
ISO
Diseño de Neumáticos
sin Tubo
Condición
Nuevo
Paquete de Transporte
Nude Packing
Especificación
8190x2550x3650
Marca Comercial
SINOTRUK
Origen
Shandong

Descripción de Producto

Sinotruk 6 Wheels 290HP Oil Tanker Bowser Truck 15000 L Fuel/Refuel Tank Truck

Camión tanque de combustible Introducción

Nuestros camiones cisterna para el transporte de combustible ligero se dividen en dos categorías: Camiones cisterna y camiones cisterna. Se utilizan principalmente para combustibles ligeros como gasolina, diesel y queroseno.

Transporte y repostaje, si es necesario, transporte y llene otros líquidos no corrosivos. Los camiones cisterna producidos por nuestra empresa tienen las ventajas de un diseño razonable, una fabricación fina, excelentes materiales y un excelente rendimiento. Los principales indicadores técnicos están en consonancia con los requisitos de las normas GB18564 y QC/T653.
Sinotruk 6 Wheels 290HP Oil Tanker Bowser Truck 15000 L Fuel/Refuel Tank Truck

Cuerpo del petrolero

El cuerpo del tanque es un tanque de presión atmosférica de metal, que tiene principalmente tanques de acero al carbono, tanques de acero inoxidable y tanques de aleación de aluminio. La presión de trabajo del cuerpo del tanque no es superior a 72KPa, y la temperatura de trabajo del cuerpo del tanque es de -40~+50°C.

El interior del depósito está equipado con  una placa a prueba de ondas, y algunos de los depósitos están equipados con una placa de bloqueo de aceite longitudinal para reducir el impacto del aceite en el depósito sobre la cabeza y la camisa del husillo.

Hay  un tanque de sedimentación y  una salida de aguas residuales en el fondo del tanque. La salida de aguas residuales puede abrirse irregularmente de acuerdo con la situación, y el agua y la suciedad almacenados en el tanque de sedimentación pueden ser liberados. Integrado con el depósito de sedimentación, también hay un puerto de drenaje de aceite a través del cual se puede conectar el tubo de drenaje de aceite para formar un tanque de combustible, o el tubo de entrada de la bomba de aceite se puede conectar para formar una carretilla de combustible.

La parte superior del cuerpo del depósito está provista de  un marco de seguridad, que sirve principalmente para garantizar la seguridad del usuario cuando se trabaja por encima del cuerpo del depósito, así como para acumular el aceite derramado durante el llenado de aceite.


Sinotruk 6 Wheels 290HP Oil Tanker Bowser Truck 15000 L Fuel/Refuel Tank Truck

Sinotruk 6 Wheels 290HP Oil Tanker Bowser Truck 15000 L Fuel/Refuel Tank Truck

  ESPECIFICACIONES DE LA CARRETILLA CON DEPÓSITO DE COMBUSTIBLE SINOTRUK HOWO 4X2

Modelo de camión

ZZ1167M4611W( volante a la izquierda)

Marca de camiones

SINOTRUK-HOWO

Dimensiones (LxAnxA) (sin carga)mm

8190×2550×3650

 Volumen del depósito (m³)

 Volumen del depósito:  

12m³ , 1  tanque separado, cabeza 5mm, cuerpo 5mm,material Q235;

 Válvula submarina: 1 posición; 2 unidades manguera de 4m 4".
Otros:  Descarga de presión,  descarga por gravedad,  cable de remolque,  tapas contra incendios,

  extintores de incendios.    Cera en aerosol para vehículos.

Ángulo de aproximación/ ángulo de salida (°)

16/15

Saliente (delantero/trasero) (mm)

1500/1890

Base de la rueda (mm)

4600

Máx.  Velocidad de conducción (km/h)

95

Capacidad de carga del eje delantero (kg)

7000

Capacidad de carga del eje trasero (kg)

16000

Peso en orden de marcha (kg)

8990

Peso bruto del vehículo

16000

Modelo de cabina

SinoTRUK HW76 cabina alargada, una litera, todo de acero de control de avance, 55o hidráulicamente inclinable a la parte delantera, 3 brazos limpiaparabrisas sistema con 2 velocidades,
parabrisas laminado, con antena de radio integrada, asiento del conductor ajustable con amortiguación hidráulica y asiento rígido ajustable del copiloto, sistema de calefacción y ventilación,
Trampilla de techo ajustable, con radio estéreo/MP3, parasol, volante ajustable, bocina de aire, soporte de 4 puntos, suspensión totalmente flotante y amortiguador
con estabilizador transversal, cinturón de seguridad, aire acondicionado,conducción a la izquierda.

Modelo de motor

Modelo

WD615,87(EURO II),290hp,6 cilindros en línea, 4 tiempos, refrigerado por agua, turboalimentado e interenfriado,
inyección directa

 Potencia nominal (kw/rpm)

213/2200

Hacer SINOTRUCK (CNHTC), norma de emisión Euro II, termostato con  inicio de apertura 71ºC, Ventilador rígido

Embrague

SINOTRUK Φ430 embrague de diafragma-muelle,accionamiento hidráulico con asistencia neumática

Transmisión

Modelo

SIINOTRUK HW13710 transmisión ,10 avance y 2 retroceso

Sistema de frenos

 

Freno de servicio

Freno de aire comprimido de circuito doble

Freno de estacionamiento

(freno de emergencia)

Energía de resorte, comprimida

Sistema de dirección

Modelo

ZF8198 Caja de engranajes de la dirección, dirección hidráulica con asistencia.

( Conducción a la izquierda)

Eje delantero

SINOTRUK  7000kg eje delantero,  nuevos ejes delanteros de 7 toneladas equipados con frenos de tambor.

Eje trasero

SINOTRUK  16000kg    eje de accionamiento de reducción doble,   carcasa de eje prensado,   reducción simple central con   reducción de rueda planetaria y   con bloqueos del diferencial  
entre las ruedas y los ejes,relación:4,42; se       ha aumentado considerablemente el diseño reforzado, la capacidad de carga y la fiabilidad.

Ruedas &neumático

Llantas:9,0-22,5  10 de acero al agujero ;neumáticos:12R22.5 neumático sin cámara con neumático de repuesto 1.

Sistema eléctrico

Electricidad  tensión de funcionamiento

24V,negativo conectado a tierra

Motor de arranque

24V,7,5 kW

Alternador

3 fases, 28V, 1500 W

Pilas

2x12 V, 165 Ah

bocina,faros,luces de niebla,luces de freno,indicadores y luz de marcha atrás.

Depósito de aceite

Tipo cuadrado-400L tanque de combustible de aleación de aluminio

Embalaje

Paquete Nude.el embalaje del producto se ajustará a lo establecido con el embalaje estándar de exportación del fabricante, sea adecuado
para el transporte de larga distancia del océano y el interior. El Vendedor tomará medidas contra la humedad, los golpes y el óxido
según las necesidades especiales del producto.  

El fabricante se reserva el derecho de modificación o cambio técnico mejora sin previo aviso

Nuestra empresa
SINOTRUK se encuentra en la ciudad de Jinan y se fundió en 1956. Una vez fabricó el primer camión de servicio pesado de china. Nuestra empresa pertenece al departamento de ventas de SINOTRUK y nos hemos especializado en camiones sinotruk y piezas de repuesto durante muchos años.la famosa Marca de sinotruk son la serie HOWO,serie HOWO A7,serie HOHAN.podemos suministrar camión tractor,camión volquete,camión de carga,camión mezclador de hormigón,camión cisterna,camión de agua,camión tanque de combustible,camión de cemento,camión de succión y también diferentes aguas residuales tipos de semirremolques.
En 1960,sinotruk introdujo la tecnología de uso en motores y ejes de Austria.más tarde,sinotruk estableció la cooperación con el grupo de hombres alemanes y la compañía wobaco.Hoy, sinotruk se ha convertido en la mayor base de fabricación de camiones de servicio pesado de china y ha hecho contribuciones significativas al desarrollo de la industria de camiones de servicio pesado de china y el crecimiento económico nacional.SINOTRUK tiene una anual producción de 180.000 vehículos y capacidad de 200.000 motores.
No solo tenemos el certificado y la licencia de exportación de camiones y también una estricta gestión de la calidad, un canal rápido y conveniente de entrega de mercancías, un examen estricto de la calidad y la cantidad de productos, embalaje profesional, carga profesional y fiable de mercancías, entrega a tiempo y precios competitivos.  Si desea comprar estos productos, póngase en contacto con nosotros.
Esperamos sinceramente cooperar con usted para ampliar el mercado en su país!
Sinotruk 6 Wheels 290HP Oil Tanker Bowser Truck 15000 L Fuel/Refuel Tank Truck
Principales productos
1. Camión volquete / camión volquete
2. Camión contra incendios / camión contra incendios / vehículo contra incendios / Motor contra incendios
3. Camión con grúa / grúa montada en camión
4. Camión tanque de aceite / camión tanque de combustible
5. Camión de agua / camión tanque de agua / camión rociador de agua
6. Camión mezclador de hormigón
7. Camión/camión aislado/ camión de refrigeración
8. Camión de succión fecal / camión de succión de aguas residuales
9. Camión tanque de polvo de cemento/ camión de cemento a granel
10. Carretilla de funcionamiento a gran altitud
11. Camión autocargable de basura, camión compactador de basura, camión de basura sellado,  
12. Semirremolque ( remolque de plataforma plana / remolque de esqueleto / semirremolque de descarga / remolque de pared lateral / remolque de plataforma baja / remolque contenedor de furgonetas / remolque de almacén, etc. )
Sinotruk 6 Wheels 290HP Oil Tanker Bowser Truck 15000 L Fuel/Refuel Tank Truck

Camiones pesados a bordo para el envío
Sinotruk 6 Wheels 290HP Oil Tanker Bowser Truck 15000 L Fuel/Refuel Tank TruckFeria de fábrica Sinotruk 6 Wheels 290HP Oil Tanker Bowser Truck 15000 L Fuel/Refuel Tank Truck

PREGUNTAS FRECUENTES
1. MOQ: 1 unidad
Condiciones de pago opcionales: T/T o L/C. 2
T/T: 30% de depósito por T/T, 70% de saldo debe ser pagado antes del envío.  
L/C: 70% de anticipo de pago, 30% L/C a la vista.  
3. Las partes de la Marca famosa pueden ser adoptadas por su requerimiento.  
hora de entrega: Within15 días hábiles después de recibir el 30% de depósito de T/T. 4

Nosotros

1 precio de fábrica, más competitivo que el precio de agente.
2 calidad: Con el sistema de inspección del grupo SINOTRUK, las inspecciones en serie son bien hechas antes de la exportación.  
3 Garantía: Un año o 100 000K que viene al primero para el motor, caja de engranajes, y ejes.
4 Post-Venta: El equipo de post-venta profesional hace sus preguntas difíciles o especiales en un plazo de 3 días hábiles o 5 días hábiles, y todos los piezas de repuesto están disponibles para su uso urgente.
5 Transporte: Equipo de logística profesional trabaja con la compañía de transporte internacional para su envío de camiones con éxito.
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