320~400/1600~1800rpm Motor Diesel de Máximo Par para Uso en Vehículos

Detalles de Producto
Personalización: Disponible
Modo de encendido: encendido eléctrico
Velocidad: Velocidad
Miembro Diamante Desde 2011

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Información Básica.

No. de Modelo.
4F series
Cilindro de refrigeración
Enfriado hidráulicamente
La ingesta de impulsos de presión
Aspiración natural
El movimiento del pistón
Giratorio
Gasolina
Diésel
Número de golpes
De cuatro tiempos
El formulario de acuerdo cilindro
L
Número de cilindros
4 cilindros
Tipo
Motor de combustión
números de cilindros
4cylinders
&trazo de diámetro interior
102*118
desplazamiento (l)
3.857L
potencia nominal (kw/r/min)
85~100kw/2800rpm
potencia nominal /velocidad ( ps/rpm)
110kps~135ps /2800rpm
métodos de admisión
turboalimentado e interenfriado
norma de emisiones
estado cuatro
sistema de combustible
alta presión y common rail
par/velocidad máx. ( n.min/rpm)
320~400/1600~1800rpm
Paquete de Transporte
en caja de madera contrachapada
Marca Comercial
quanchai
Origen
China
Código del HS
8408909220
Capacidad de Producción
20000

Descripción de Producto


 Motor diesel para automóvil de la locomotora

4F serie
  norma de emisión Estado IV


Fotos :


320~400/1600~1800rpm Max Torque Diesel Engine for Vehicle Use

320~400/1600~1800rpm Max Torque Diesel Engine for Vehicle Use


320~400/1600~1800rpm Max Torque Diesel Engine for Vehicle Use



Especificación:  
El modelo   4F
  Los números del cilindro -cavidad&Golpe   4-102*118
El desplazamiento (L) 3.857L
El sistema de combustible     -De alta presión common rail
 Forma de admisión   Turboalimentado y enfriado entre  
La salida nominal /velocidad (kw/rpm). 85~100KW/2800
La salida nominal /velocidad( Ps/rpm). 110~135/2800
Max par /velocidad ( N.min/rpm).   320~400/1600~1800
Estándar Emissison   Estado cuatro  


Características principales :

  4F1 series motor diesel es desarrollado por QuanChai y AVL, así como de la empresa ELSBETT juntos, el 3.8L de desplazamiento, el poder abarca 85~ 100KW.  Este motor diesel serie adoptar la tecnología avanzada de control electrónico de alta presión common rail, turbo e intercooler, EGR REFRIGERADO POR AGUA (EGR), el doble de DOC (o DOC + POC),tiene las ventajas de ahorro de energía, protección del medio ambiente, alta eficiencia, las bajas emisiones , es la adecuada alimentación para 4-8T carretilla y 5-8M bus.

1,  con elementos finitos de piezas clave y el suministro de sistema de aire,el sistema de refrigeración CFD,CAE,ID, bajo ruido, una buena fiabilidad.

2, con Bosch controlados electrónicamente a alta presión common rail y avanzados de pareja de fricción , bajo consumo de combustible, bajo ruido

3,  adoptar gran ratio compressure,calentar en el cilindro, fácil de comenzar.

4,  baja emisión y la protección del medio ambiente.satisfacer la demanda de la etapa de la GB17691-2005

5 hermosas outlook, adoptar la estructura del tensor automático,estructura compacta, fácil coincidir con el vehículo.


320~400/1600~1800rpm Max Torque Diesel Engine for Vehicle Use


320~400/1600~1800rpm Max Torque Diesel Engine for Vehicle Use

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