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En el mundo del transporte de mercancías, los semicutreros y otros remolques de carga pesada son el centro de la escena. Dos tipos distintos de camiones diseñados específicamente para la industria del transporte comercial por carretera son el camión de reefer y la camioneta seca. Una furgoneta seca es probablemente uno de los tipos más comunes de camiones en el mercado. A menudo se refiere simplemente como un camión de caja, se utiliza para transportar todo desde muebles a electrodomésticos y otros productos secos.
Los camiones Reefer parecen extremadamente similares a los de una furgoneta seca. Sin embargo, un camión de reefer o de refrigeración es una versión especializada de un camión de transporte. Estos camiones vienen en una amplia variedad de tamaños y ofrecen la capacidad de controlar la temperatura de las mercancías durante el transporte. Por esta razón, se utiliza un camión de reefer para necesidades de carga más especializadas.
Mientras que el término "camión de refrigeración" lleva a pensar en mantener los artículos fríos, el camión de reefer realmente mantiene los bienes a cualquier temperatura controlada - caliente o frío. Por esa razón, los camiones de reefer tienen una increíble gama de opciones de temperatura disponibles. Algunos modelos pueden mantener bienes en cualquier lugar desde -85˚F hasta 104˚F. Los modelos más comunes y pequeños pueden presumir de un rango más cercano a 13˚F a 77˚F. La opción de temperatura disponible dependerá del modelo y del fabricante elegidos.
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Marca |
Camión refrigerado CON FAW |
|
Modelo |
CA1073P40 camión refrigerado |
|
Cabaña |
Uno/ uno y medio |
|
Todo el vehículo dimensiones principales (mm) |
Camión LxWxH |
5980x 2190 x 2790 |
Cuerpo de carga (LxWxH) |
4150 x 2000 x1900 |
|
Tipo de conducción |
4 x 2 |
|
Base de rueda |
3300 |
|
Ancho de vía (delantero /trasero) |
1564/1550 |
|
Distancia mínima al suelo |
213 |
|
Datos de peso (kg) |
Peso en orden de marcha |
3750 |
Carga útil nominal |
5000 |
|
Personas en cabina |
3 |
|
G.V.W |
8765 |
|
Rendimiento del vehículo |
Máx. Velocidad (km/h) |
90 |
Máx. Pendiente de ascenso (%) |
25 |
|
Mín. Radio de giro (m) |
9 |
|
Motor |
Tipo de motor |
WEICHAI 110/ 160/ YUCHAI 130 |
Desplazamiento |
3,875 |
|
Potencia nominal (kw/rpm) |
110-130-160HP |
|
Par máximo (N.m/rpm) |
245 |
|
Tipo de mecanismo de dirección |
DIRECCIÓN ASISTIDA |
|
Sistema de horneado |
Freno Servirce y tipo de refuerzo |
Freno NEUMÁTICO |
Freno de estacionamiento |
Freno NEUMÁTICO |
|
Freno de la antena |
sí |
|
Tamaño de las ruedas y neumáticos |
7.00-16 |
|
Dispositivo eléctrico |
Tensión nominal |
24V |
Batería |
6-QW-100MF |
|
etiqueta |
5t camión de carga |
camión refrigerado |
camión refrigerado |
camión |
camión refrigerado |
camión refrigerado |
camión, camión refrigerado |
camión refrigerado |