Transmission Type: | Manual |
---|---|
Power: | Diesel |
Load Capacity: | 31-40t |
Emission Standard: | Euro 2 |
Drive Wheel: | 6×4 |
Engine Capacity: | >8L |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
estamos vendiendo directamente, no somos middleman. Siempre solo vendimos camiones volquete usados de la mejor calidad para nuestros clientes. Nuestra empresa tiene el mayor centro de almacenamiento de camiones usados, un montón de dúmperes usados de alta calidad / camiones de tractores para que los clientes a elegir arbitrariamente. Taller de depuración y pruebas Antes de la entrega a nuestros clientes, todos los camiones usados se revisarán estrictamente, |
2.especificación para la carretilla elevadora de remolque con tractor HOWO 6X4:
Tractor camión SINOTRUK HOWO 6x4
|
|
Tipo de conducción
|
Conducción a la izquierda (conducción a la derecha opcional)
|
Año de producción
|
2015-2021 camión usado.
|
Cabaña
|
HW76, con un sofá cama y dos asientos, HW79 cabinas, dos camas, con aire acondicionado. sistema limpiaparabrisas de 2 brazos con tres velocidades, asiento del conductor regulable amortiguado, con sistema de calefacción y ventilación, visera exterior, cinturones de seguridad, volante ajustable, bocina de aire, aire acondicionado, con estabilizador transversal, con soporte de 4 puntos, suspensión completamente flotante + amortiguador.
|
Motor
|
Hacer: SINOTRUK Motor diésel de inyección directa de 4 tiempos Norma de emisiones: Euro 2 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresión e interrefrigeración Desplazamiento: 9,726 l |
Transmisión
|
HW19710, 10F Y 2R, CON TDF Relación: 14,28, 10,62, 7,87, 5,88, 4,38, 3,27, 2,43, 1,80, 1,34, 1,00, 13,91(R1), 3,18(R2) |
Dirección
|
Dirección asistida ZF, modelo ZF8118, dirección hidráulica con asistencia
|
Eje delantero
|
HF9, 1x9000 KGS Dirección con viga de sección doble transversal |
Eje trasero
|
HC16, 2x16000 KG Caja de eje prensado, reducción simple central con reducción de cubo y con bloqueos del diferencial entre ruedas y ejes. Relación: 4,42 |
Eje de transmisión
|
Eje propulsor de doble junta universal con brida de acoplamiento en forma de engranaje
|
Chasis
|
Bastidor: Bastidor de escalera paralela de perfil en U con sección de 300x80x8mm, y bastidor auxiliar reforzado todos los travesaños remachados en frío Suspensión delantera:10 muelles de hoja semielíptica, amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble acción y estabilizador Suspensión trasera:muelles semielípticos de 12 láminas, muelle de bogie y estabilizador |
Freno
|
Freno de servicio: Freno de aire comprimido de circuito doble Freno de estacionamiento (freno de emergencia): Energía de resorte, aire comprimido que funciona en el eje delantero y las ruedas traseras Freno auxiliar: Freno de escape del motor |
Sistema eléctrico
|
Tensión de funcionamiento: 24 V, negativo a tierra Motor de arranque: 24 V, 5,4 kW Alternador: 3 fases, 28 V, 1500 W. Baterías: 2 x 12 V, 165 Ah Encendedor, bocina, faros, luces de niebla, luces de freno, indicadores y luz de marcha atrás |
Neumáticos
|
315/80R22.5, neumáticos sin cámara con un neumático de repuesto. Opcional: 12.00R20, neumáticos radiales. |
Depósito de combustible
|
400 L
|
Quinta rueda
|
90# (3,5 pulgadas)
|
Dimensión general
|
6900 x 2550 x 3800 mm
|
Proveedores con licencias comerciales verificadas