Tipo de transmisión: | Manual |
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Energía: | Diesel |
Capacidad De Carga: | 21-30t |
Norma de emisión: | Euro 3 |
Wheel Drive: | 4×2 |
Asientos: | ≤5 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
La dimensióN | 5995*2495*3095mm | |||||
ÁNgulo de aproximacióN del áNgulo de salida/ | 16/40° | |||||
Pendiente(delantero/trasero) | 1410/1085mm | |||||
La base de ruedas | 3500mm | |||||
Velocidad máX. | 110 km/h | |||||
Peso en vacíO | 6900kg. | |||||
Remolque máX. | 35870kg. | |||||
Carga máXima en la quinta rueda, permite(kg) |
12070kg. |
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La capacidad de escalar la pendiente | MáX.40% | |||||
El motor | El modelo | WP10.380E32, refrigerado por agua,4 carreras 6 Cilindros en líNea, con turbocompresor, inyeccióN directa | ||||
El desplazamiento | 9.726l/diesel | |||||
Accidente cerebrovascular | 126/130mm | |||||
Potencia máX. | 213/2200 (kw/rpm). | |||||
Max.Par | 1160/1200-1600(Nm/rpm). | |||||
Stantard emisióN | Euro3 | |||||
La capacidad de cisterna de combustible | 400L | |||||
El embrague | ∮420, de un solo disco de friccióN en seco,impulsar hidráUlico | |||||
Caja de cambios | 9JS119B, el mecanismo,9 marchas hacia adelante,1 la marcha atráS, manual | |||||
La relacióN de engranajes de la caja de engranajes | 11.02/6.55/4.64/3.36/2.71/1.95/1.38/1.00/0.81 R:11,52 | |||||
El sistema de suspensióN | La parte delantera | Non-free de ballesta permanente,amortiguador telescóPico con suspensióN de barra stablizer , 9pcs | ||||
La parte trasera | Non-free stablization permanente de la primavera, el equilibrio del sistema de suspensióN, 9+6 pc | |||||
Sistema de frenos | El freno de servicio | La separacióN del freno puede ser ajustada automáTicamente, haga doble sistema de frenos de aire de circulacióN | ||||
Freno auxiliar | Freno de escape del motor | |||||
El freno de estacionamiento | Los resortes posibles pulsando en el medio y las ruedas traseras | |||||
Sistema de direccióN | D50,toda la circulacióN de balóN, auxiliar hidráUlico | |||||
El bastidor | El pescado forma del vientre ancho variable, Secciones variables | |||||
El eje delantero (Mercedes TecnologíA) | La zapata de doble freno neumáTico, no se conduce el eje de direccióN | |||||
Oriente y el eje trasero de la tecnologíA (Mercedes) | La zapata de doble freno neumáTico, carcasa de fundicióN dúCtil, con cubo redactor, reduccióN de doble eje motor | |||||
El neumáTico | 12.00R20 | |||||
Sistema eléCtrico | BateríA | 2X12V/135Ah | ||||
Generator | 28V-35A | |||||
El motor de arranque | 5.4Kw/24V | |||||
CabañA | NG80B Long-Flat cabañA techo con una sola cama La estructura de esqueleto de acero completo, revestido con chapa de acero de doble capa. Se puede inclinar forwardly; Asiento de respaldo alto para el conductor de la ventana de elevacióN eléCtrica;; Con un interior/C |
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Persona de contacto
MILLY ZANG (Dept.Manager).
Qingdao Dawnshine Import & Export Co., Ltd.
AñAdir: nº10 de Zhongshan Road, Qingdao, China
Web: qddawnshine.En.Made-in-china.Com
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