Usage: | Transmission Chain, Conveyor Chain |
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Material: | Stainless steel |
Surface Treatment: | Polishing |
Feature: | - |
Chain Size: | - |
Structure: | - |
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Las motocicletas son aplicaciones de alta velocidad que funcionan en condiciones difíciles: Lluvia, suciedad, arena y cargas de alta resistencia. Estas cadenas especialmente desarrolladas se utilizan como parte del tren de transmisión para transmitir la potencia del motor a la rueda trasera (Figura 1,19). Las cadenas de motocicleta son superiores a los engranajes, que están en las cajas de manivela, por la facilidad en el ajuste de la distancia central del eje y el número de dientes del engranaje. Por lo tanto, puede diseñar libremente la relación de reducción de la motocicleta teniendo en cuenta las especificaciones y las condiciones de trabajo. En el caso de una motocicleta de carreras, por ejemplo, la potencia del motor puede ser de 180 cv, y la velocidad de la cadena es de 1.500 m/min
Las cadenas de motocicletas tienen las siguientes características especiales:
(1) el remachado de cuatro puntos de resistencia en la cabeza del pasador ayuda a retener la placa de unión en el pasador. Los eslabones de conexión están encajados a presión. (También hay disponibles eslabones de conexión remachados). Las placas de unión son más gruesas (pesadas) y los rodillos son sin costuras.
(2) vida útil del desgaste se utilizan pasadores recubiertos especiales, casquillos sinterizados impregnados de aceite y casquillos sin costuras con juntas tóricas para prolongar la vida útil de la cadena.
(3) resistencia a la suciedad, la arena o el barro para evitar que los residuos entren en juntas herméticas, los casquillos se extienden más allá de las placas de eslabón internas y, a menudo, se utilizan juntas tóricas para sellar las cadenas. Esta extensión y las juntas tóricas impiden que el material abrasivo entre en la cadena.
(4) apariencia estas cadenas pueden tener coloración especial, chapado (oro o plata), o acabado brillante en las placas.
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