combustible recomendado: | gasolina sin plomo |
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color: | joyería azul, blanco perla, gris oscuro |
sistema de encendido: | cdi |
sistema de control: | mango de la lanza |
sistema de arranque: | manual |
desplazamiento: | 139cc |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
El motor de embarcación de motores diésel de exterior es compatible con motores Yamaha. La serie 4stroke incluye:
Todas las series 2stroke son similares a Yamaha en cada potencia. Los modelos 9,9hp, 15hp y 18hp se han desarrollado a partir de la serie ENDURO de Yamaha, lo que los convierte en altamente competitivos y potentes.
El Motor de Barcos de Motores Diesel Outboard viene con una garantía de 1 años para uso comercial. Además, para cada pedido a granel con una cantidad mínima de pedido de 10 unidades, se proporcionan piezas de repuesto 1% gratuitas.
Nuestro servicio OEM está disponible, y nuestros ingenieros clave tienen más de 20 años de experiencia, habiendo trabajado previamente en la fábrica de BRP fuera de la DG China.
El motor de barco de motores diesel de Outboard ofrece varias ventajas únicas:
El motor de barco de motores diesel de motor de exterior está disponible en las siguientes series:
El Motor de Barcos de Motores Diesel de Outboard tiene certificación CE, SGS e ISO 9001.
Nombre del producto: Motor de embarcación de motores diesel de motor de exterior
Tipo: Motor fueraborda 6hp 4stroke
Tiempo de producción: 20 días después de la confirmación del pedido y recepción del depósito del 30%
Estándar: CE
FOB: Ningbo
Moneda: USD
MOQ: 1-10 unidades
Material de sombra: Consulte la hoja de presupuesto adjunta
Detalles del embalaje: Consulte el documento adjunto
Ejemplos: 2 días laborables, sujeto a disponibilidad. Recogida de carga. El coste del servicio de mensajería se confirmará con la empresa urgente al finalizar el embalaje.
Somos un fabricante de motores externos profesionales de China. Todos nuestros outboards están aprobados por la CE, y nuestra fábrica está calificada en ISO9001.
Nuestra filosofía es la calidad primero, la Gestión orientada al Usuario y la dedicación a los servicios al cliente.
El motor de barco de motores diesel de Outboard se carga en Ningbo. Nuestra fábrica está ubicada en la zona Xiapu de Beilun, Ningbo, Zhejiang, China. La calle más cercana es un patio de almacenamiento de contenedores, lo que lo hace muy conveniente para la entrega.
Modelo | F2,5A | F4B | F5C | F6C | |||||||||||||||||
Dimensión | Longitud total | 623mm (24,5in) | 750mm (29,5in) | 750mm (29,5in) | 750mm (29,5in) | ||||||||||||||||
Anchura total | 345mm (13,6 pulg) | 333mm (13,1in) | 333mm (13,1in) | 333mm (13,1in) | |||||||||||||||||
Altura total S | 1021mm (40,2in) | 1040mm (40,29in) | 1040mm (40,29in) | 1040mm (40,29in) | |||||||||||||||||
Altura total L | 1150mm (45,3in) | 1168mm (46in) | 1168mm (46in) | 1168mm (46in) | |||||||||||||||||
Peso neto (S/L) | 17KG | 27kg/ 28kg | 27kg/ 28kg | 27kg/ 28kg | |||||||||||||||||
Peso bruto (S/L) | 24KG | 35kg/ 36kg | 35kg/ 36kg | 35kg/ 36kg | |||||||||||||||||
Tamaño del paquete (S/L) | 111*44,5*49 cm³/ 124*44,5*49 cm³ | 115*45*57,5 cm³ / 128*45*57,5 cm³ | 115*45*57,5 cm³ / 128*45*57,5 cm³ | 115*45*57,5 cm³ / 128*45*57,5 cm³ | |||||||||||||||||
Rango de funcionamiento de aceleración máxima | 5250-5750 r/m | 4000-5000 r/m | 4500-5500 r/m | 4500-5500 r/m | |||||||||||||||||
Salida máxima | 1,8kw/2,5hp | 2,9kw/4hp | 3,6kw/5hp | 4,4kw/6hp | |||||||||||||||||
Velocidad de ralentí | 1900±100r/m | 1500±50r/m | 1500±50r/m | 1500±50r/m | |||||||||||||||||
Tipo | Cuatro golpes | Cuatro golpes | Cuatro golpes | Cuatro golpes | |||||||||||||||||
Desplazamiento | 72cc | 139cc | 139cc | 139cc | |||||||||||||||||
Diámetro interior × recorrido | 54,0×31,5 mm | 62×46mm | 62×46mm | 62×46mm | |||||||||||||||||
Sistema de encendido | TCI | CDI | CDI | CDI | |||||||||||||||||
Bujía | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | NGK BR7HS-10 | |||||||||||||||||
Separación de bujías | 0,6-0,7mm | 0,6-0,7mm | 0,6-0,7mm | 0,6-0,7mm | |||||||||||||||||
Sistema de control | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | Mango de la lanza | |||||||||||||||||
Sistema de arranque | Manual | Manual | Manual | Manual | |||||||||||||||||
Inicio del sistema de Carbaturación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | Válvula de estrangulación | |||||||||||||||||
Posición de marcha | Avance-punto muerto | Avance-punto muerto-retroceso | Avance-punto muerto-retroceso | Avance-punto muerto-retroceso | |||||||||||||||||
Relación de engranajes | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | 2,08 (27:13) | |||||||||||||||||
Sistema de ajuste e inclinación | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | Inclinación manual | |||||||||||||||||
Combustible recomendado | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | Gasolina sin plomo | |||||||||||||||||
Aceite de engranajes | 0,075L | 0,1L | 0,1L | 0,1L | |||||||||||||||||
Capacidad del depósito de combustible | 0,9 L | 1,1L | 1,1L | 1,1L |
Proveedores con licencias comerciales verificadas