HOWO Camión Volquete 8x4 Izquierda 6X4 8X4 Sinotruk volquete

• Tipo de transmisión: hd (rhd es opcional)
• Energía: Diesel
• Capacidad De Carga: 11-20t
• Norma de emisión: Euro 2
• Wheel Drive: 8×4
• Capacidad del motor: >8L
• No. de Modelo.: ZZ3317N3567W
• Asientos: ≤5
• Caballo de fuerza: 351-450hp
• Certificación de Neumáticos: ECE, GCC, ISO, DOT
• Diseño de Neumáticos: Radial
• Tipo de dumping: estilo de elevación delantero
• Condición: Nuevo
• tipo de conducción: lhd (rhd opcional)
• modelo de motor: wd615,47, 2 euros, 371 cv
• transmisión: hw19710
• eje delantero: hf9,2x9000 kgs
• tensión de funcionamiento: 24 v, negativo a tierra
• motor de arranque: 24 v, 5,4 kw
• pilas: 2 x 12 v, 165 ah
• depósito de combustible: 300l
• dimensión general: 10750*2550*3450mm
• Paquete de Transporte: Nude
• Especificación: 10750*2550*3450mm
• Marca Comercial: HOWO
• Origen: China
• Código del HS: 8704230090
• Capacidad de Producción: 1000pes/Year

Descripción de Producto

HOWO Camión Volquete 8X4

El parámetro de producto

Modelo de chasis	ZZ3257N3647N1
Tipo de conducción	Dg (DD es opcional)
Cabaña	A7-W, con una cama y dos asientos, sistema de limpiaparabrisas brazo doble con tres velocidades, asiento del conductor ajustable amortiguado, con calefacción y sistema de ventilación, con el exterior el parasol, cinturones de seguridad, volante ajustable, la bocina de aire, aire acondicionado, con estabilizador transversal, con cuatro piont suspensión flotante de soporte+amortiguador.
El motor	Marca: SINOTRUK 4 tiempos Diesel motor diesel de inyección directa El modelo de motor: D12.42, Euro 2,   420 CV 6 cilindros en línea con la refrigeración por agua, turbo-carga y intercooling Desplazamiento: 11.596 L
La transmisión	HW19710, 10F y 2R, con la TDF Ratio: 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.80, 1.34, 1.00, 13.91(R1), 3.18(R2)
La dirección	Dirección asistida ZF modol8118 ZF, con el poder de dirección hidráulica ayuda
El  Eje delantero	HF9, 1x9000  Kg. La dirección  Con el  Doblete de  Sección transversal de la  Viga
El  Eje trasero	AC16, 2x16000 KG. Pulsa la caja del eje central, con el cubo de reducción simple reducción, con bloqueos de diferencial entre las ruedas y ejes. Ratio: 5.73
Árbol de transmisión	Junta universal doble árbol de transmisión con marcha en forma de brida de acoplamiento.
Chasis	Marco: Uprofile bastidor de la escalera en paralelo con la sección de 300x80x8mm, cuna reforzada todo frío travesaños remachada La suspensión delantera: 10 elíptica semi ballesta, telescópica hidráulica amortiguadores de doble acción y estabilizador La suspensión trasera: 12 hojas elípticas semi springs, bogie de la primavera y el estabilizador
El freno	Freno de servicio: Doble circuito de frenos de aire comprimido Freno de estacionamiento (freno de emergencia): La primavera de la energía, aire comprimido en funcionamiento en el eje delantero y ruedas traseras Freno auxiliar: Freno de escape del motor
Electricidad	Voltaje de funcionamiento: 24 V, negativo a tierra Motor de arranque: 24 V, 5, 4 KW Alternador: Fase 3, 28 V, 1500 W Pilas: 2 x 12 V, 165 Ah Encendedor de cigarros, bocina, faros, luces antiniebla, luces de freno, intermitentes y luz de marcha atrás
Los neumáticos	12.00R20,   Los  Neumáticos radiales con una llanta de refacción
El depósito de combustible	300L
Cuerpo de carga	5400*2300*1400 mm, el  17, 4  CBM, Piso 8mm de lado 6mm
Dimensión Global	8650*2550*3450mm

La imagen









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