| After-sales Service: | Supply After Service, Offer Training |
|---|---|
| Warranty: | Within One Year |
| Type: | Tanker |
| Certification: | ISO9000, CCC, CE, BV, SGS, Adr, ASME, DOT |
| Volume: | 5001-7000L |
| Emission Standard: | Euro2, Euro3, Euro4, Euro5 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Nuestra fábrica es fabricante profesional en el área de camiones,
Garantizar todos los productos nuevos y de alta calidad.
» I.Describación de producto:
Fabricante: Hubei Manten Automobile Co.,Ltd
* con cabina extendida de doble fila y cuatro puertas,
*puede llevar a seis personas, incluyendo al conductor (dos sentados en la parte delantera y cuatro en la parte trasera).
* la fila trasera está equipada con cuatro conjuntos de soportes para aparatos de respiración de aire.
* diseñado según la estructura de 'cabina-equipo compartimiento-tanque-bomba casa',
* el vehículo tiene un diseño general razonable, diseño estructural científico y aspecto agradable.
*usando una bomba de fuego de presión media baja tipo 60, este vehículo puede apagar fuego a través de espuma con presión media normal o baja.
Puede apagar el fuego causado por sustancias generales y líquidos inflamables, como gasolina, diesel, benceno, etc.
Con un rendimiento superior, el aparato de extinción de incendios es avanzado y fácil de controlar.
Característica:
1. Somos fabricantes profesionales para hacer los vehículos especiales .
Estamos suministrando todas las marcas de camión especial , norte benz(beiben) , Faw , Foton , Shaanxi ,Sinotruck , JAC , JMC , Isuzu , Dongfeng
todos disponibles .
2. el tipo de accionamiento podría ser 4x2 , 4x4 , 6x2 , 6x4 , 6x6 , 8x4
3. podemos proporcionar vehículos LHD ( volante a la izquierda) o RHD ( volante a la derecha) .
4.ampliamente utilizado en empresas químicas, depósito de petróleo, almacén, tienda y mercado terminal . también puede ser utilizado como camión principal de bomberos para los bomberos profesionales de grandes y medianas ciudades.
Modificado con chasis de servicio pesado 8×4 Isuzu VC61. El coche tiene una estructura de tanque expuesta. La parte delantera del cuerpo es una caja de equipo (tanque de polvo seco, botella de nitrógeno, sistema de polvo seco), el centro es un tanque de agua, y la parte trasera es una sala de bombas.
| Dimensiones exteriores | 11995×2550×3800mm |
| Masa total máxima | 42000kg |
| Volumen de la portadora | Tanque de espuma de 3 m3, tanque de polvo seco de 2 m3, tanque de agua 16000kg; |
| Velocidad máxima | 95km/h |
| Caudal nominal de la bomba contra incendios | 60L/s 1,0MPa |
| Caudal nominal del monitor de incendios | Camión de espuma: 48L/s 1,0MPa camión de tanque de agua: 60L/s 1,0MPa |
| Alcance de la pistola de fuego | Camión de espuma: ≥50m agua ≥55m tanque de agua camión: ≥70m |
| Potencia específica | 248/19,25=12,88 |
| Ángulo de aproximación / salida | 19°/12° |
En segundo lugar, los principales parámetros del chasis
| modelo | Giga |
| fabricante | ISUZU Truck Co., Ltd |
| Potencia nominal del motor | 460hp |
| capacidad del motor | 10L |
| Normas de emisiones del motor | Eruo 5 |
| Forma de unidad | 8×4 |
| Distancia entre ejes | 1850+3280+1370mm |
| Peso bruto máximo permitido | 19000kg |
| Radio de giro mínimo | ≤19m |
| Caja de cambios | Manual |
| TDF | Toma de fuerza tipo sándwich |
3. La sala de la tripulación
| estructura | Cabeza plana, cuatro puertas, doble fila original | |
| Número de pasajeros | 2+4 personas | |
| Posición del conductor | Izquierda | |
| dispositivo | El tablero de instrumentos del vehículo original está equipado con un tablero de control contra incendios y una caja de control de luz de tipo polic e, equipada con 1. una alarma; 2. un interruptor de control de la toma de fuerza y un indicador luminoso; 3. un interruptor de alimentación adicional; |
4. Estructura de la carrocería y parámetros de rendimiento
| Disposición general | El vehículo consta de dos partes: La cabina del bombero y el cuerpo. El diseño del cuerpo es una estructura de tres piezas. La parte delantera es la caja de equipos, la parte central es el depósito de agua y la parte trasera es la sala de bombas. El cuerpo del tanque es un tanque tipo caja paralelepípedo. |
1. Caja de equipo y sala de bombas
| estructura | La estructura del bastidor principal está soldada con tubos cuadrados de alta calidad, y la placa decorativa exterior está soldada con placas de acero al carbono. El techo es antideslizante y se puede caminar sobre él. (La soldadura de tubo cuadrado de aleación de aluminio puede usarse según las necesidades del usuario) |
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| Caja de equipo | La caja de equipamiento está situada en la parte trasera del habitáculo, con puertas rodantes de aleación de aluminio en ambos lados y luces de iluminación en el interior. El depósito de polvo seco, la botella de nitrógeno y el sistema de polvo seco se instalan en la caja del equipo. | |
| Sala de bombas | La sala de bombas está situada en la parte trasera del vehículo, con persianas de aluminio en ambos lados y en la parte trasera, con luces en el interior. Algunos equipos comunes pueden colocarse a ambos lados de la sala de bombas; las tuberías de succión y los soportes de la escalera contra incendios se colocan en la parte superior de la caja del coche. | |
| Posición de aislamiento: Instale el calentador de combustible (opcional según las necesidades del cliente) | ||
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Escalera y asa |
La escalera trasera está hecha de una escalera de dos secciones de aleación de aluminio. Se utiliza cuando no está a más de 350mm del suelo. El mango del coche está hecho de un tubo de acero redondo antideslizante con una ranura en la superficie y la superficie se rocía con plástico. | |
| 2. Depósito de agua | ||
| capacidad | 16000L | |
| Material | Acero al carbono de alta calidad con un espesor de 5mm (Puede ser de acero inoxidable y PP de acuerdo con necesidades del usuario) | |
| Fijación del depósito | Conexión flexible con bastidor de chasis | |
| Ajustes del depósito | Boca de inspección: Una boca de inspección de DN460, con dispositivo de cierre/apertura rápida | |
| Puerto de desbordamiento: Un puerto de desbordamiento DN65 | ||
| Salida de agua restante: Coloque un depósito de agua DN40 para descargar la salida de agua restante, equipado con una válvula de bola | ||
| Puerto de inyección de agua: Conecte una interfaz DN80 en los lados izquierdo y derecho del depósito de agua | ||
| Entrada y salida de agua: Un depósito de agua al tubo de entrada de agua de la bomba, válvula DN150, que puede controlarse neumática y manualmente, una bomba de agua al tubo de llenado de agua del depósito, válvula DN65, que puede controlarse neumática y manualmente | ||
5. Sistema de agua
1. Bomba de agua
| modelo | Bomba contra incendios de vehículos de media y baja presión tipo CB20,10/30,60 | |
| formulario | Centrífuga de presión media y baja | |
| Datos limitados | 60L/s a 1,0MPa 30L/s a 2,0MPa | |
| Presión de salida nominal | 1,0MPa | |
| Profundidad de succión máxima | 7m | |
| Dispositivo de desvío de agua | Bomba de paletas deslizante integrada | |
| Tiempo de desvío | Profundidad máxima de succión≤50s |
2. Sistema de tuberías
| Material de tubería | Tubería de acero sin costuras de alta calidad | |
| Tubo de aspiración | Hay un puerto de succión DN150 en la parte trasera de la sala de bombas | |
| Línea de inyección de agua | Hay un puerto de inyección de agua DN80 en los lados izquierdo y derecho del depósito de agua, y una bomba de agua DN65 está instalada en la sala de bombas para inyectar agua en el depósito | |
| Tubo de salida | Hay 2 DN65 y 1 DN80 salidas de agua en los lados izquierdo y derecho de la sala de bombas, con válvula de cierre y ampolla | |
| Tubería de agua de refrigeración | Tubería de agua de refrigeración y válvula de control con toma de fuerza de refrigeración |
extinción de incendios
monitor del vehículo
| modelo | PS50W | |
| fabricante | Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd | |
| Ángulo de rotación | rotación horizontal de 360° | |
| Ángulo máximo de elevación/depresión | Ángulo de depresión ≤-15°, ángulo de elevación ≥+45° | |
| flujo | 60L/S | |
| Rango | ≥70m |
3. Pistola de polvo seca y carrete de camión
| modelo | PF30 | |
| Tipo de control: | Funcionamiento manual de funcionamiento eléctrico y neumático | |
| Material: | Materiales resistentes a la corrosión | |
| Intensidad de pulverización: | 30kg/s | |
| Presión de trabajo: | 1,4Mpa | |
| 1 conjunto de carrete de polvo seco, longitud 30m, diámetro DN25, con pistola de polvo seco, bobinado manual. | ||
4. Botella de nitrógeno
| Número de botellas de nitrógeno: | 6 (cumplir con el uso de polvo seco, con un rack de botellas de acero), el diseño cumple los requisitos de GB5099 | |
| capacidad: | 70L | |
| Presión de llenado: | 15Mpa | |
| Tiempo de inflado: | 45s, con interfaz de inflación centralizada | |
| 1 conjunto de carrete de polvo seco, longitud 30m, diámetro DN25, con pistola de polvo seco, bobinado manual. | ||
7. El panel de control del sistema de control de incendios incluye principalmente el control de la cabina y el control de la sala de bombas.
| Control de la cabina | Desconexión de la bomba de agua, alarma de luz de advertencia, control de dispositivo de iluminación y señal, etc. | |
| Control de la sala de bombas | Interruptor de potencia principal de la carrocería, visualización de parámetros, visualización de estado |
8. Equipo eléctrico
| Electricidad adicional | Configurar un circuito independiente | |
| Iluminación auxiliar | La sala de bomberos, la sala de bombas de agua y la caja de equipos están equipadas con luces, respectivamente, y luces indicadoras y de iluminación están establecidas en el panel de control | |
| Luz estroboscópica | Instale las luces estroboscópicas rojas y azules a ambos lados de el cuerpo | |
| Dispositivo de advertencia | Hilera larga de luces rojas de advertencia, instaladas en la parte superior de la cabina | |
| Sirena, la caja de mando está debajo de la parte delantera del conductor | ||
| Iluminación de campo de fuego | Instale un reflector de incendios 35W en la parte trasera del chaqueta |
9, tratamiento de la superficie
| Capa superior | Pintura doméstica de alta calidad |
| color | El color principal de la superficie exterior del coche El cuerpo es RO3 rojo fuego |
» II.Detalles del producto:
IV Taller de producción de camiones de bomberos y pruebas
» IV.Company intorduce:
» V. Embalaje y transprotación profesional:
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
