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| Servicio postventa: | ofrezca el manual de operación y el video |
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I. Detalles de HOWO 8x4 pesado 30000 litros 30m3 depósito de agua 30000L 30 toneladas camión cisterna
(1) funciones:
Camión cisterna de agua (también llamado camión rociador de agua, camión de agua móvil, camión de riego, el buque cisterna de agua, camión cisterna de agua, Camión de transporte de agua, tanque de agua para camión, camión de distribución de agua) se utiliza para transportar y suministrar agua, sea cual sea el agua industrial o agrícola, ampliamente utilizado en ingeniería de construcción, irigación agrícola, alivio de tiro, etc. con tratamiento no tóxico dentro del tanque o tanque de acero inoxidable, el camión cisterna de agua puede ser adecuado para transportar agua potable, llamada ascoba cisterna de agua potable, cisterna de agua potable, cisterna de acero inoxidable, potavel de agua, segura para el cuerpo humano.
El tanque de agua también puede equiparse con pulverizadores especiales para lograr el enguesamiento delantero, las aspersiones traseras, el rociado lateral, para rociar y limpiar las carreteras, las redes de desagüe para el saneamiento ambiental y la protección, llamado como rociador de agua, el camión de rociado de agua.con plataforma de trabajo trasera y el cañón alto, El camión de agua también puede usarse para regar las plantas, incluso los árboles altos en la viresencia, llamado como camión de riego.
El boquecilla de agua también puede ser equipado con máquina de rociado de pesticidas, para ser utilizado para rociar pesticidas en el campo de control de plagas agrícolas. 
II Datos técnicos de HOWO 8x4 pesado 30000 litros 30m3 depósito de agua 30000L 30 toneladas camión cisterna
| Modelo | ZZ1317N4667W | |
| Cabaña | HW76 cabina larga, con dos asientos y una cama, con aire acondicionado y ventana eléctrica. | |
| Modelo | WD615,47 | |
| Motor | ||
| Potencia de caballo (CV/rpm) | 371/2000, Norma de emisiones Euro II | |
| Toruqe máx.(Nm/rpm) | 1460/1200-1500 | |
| Desplazamiento | 9,726 L | |
| Tipo | motor diésel common rail de 4 tiempos con 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbocompresor e interrefrigeración | |
| Transmisión | HW19710, 10 velocidades de avance y 2 velocidades de retroceso. | |
| Eje delantero | HF9, Dirección con doble viga transversal en T, capacidad de carga: 2X9000kgs | |
| Eje de accionamiento | HC16, cárter de eje prensado, reducción central con reducción de cubo, con bloqueos del diferencial entre ruedas y ejes. Relación: 4,8. Opción: 4,42 | |
| Suspensión | Suspensión delantera: Amortiguadores telescópicos hidráulicos de doble acción y estabilizador; suspensión trasera: Muelles semielípticos de hoja, muelle de bogie y estabilizador | |
| Sistema de dirección | ZF8118, Dirección hidráulica con asistencia | |
| Sistema de frenos | Freno de servicio: Freno de aire comprimido de circuito doble; freno de estacionamiento (freno de emergencia): Energía de resorte, aire comprimido en funcionamiento; freno auxiliar: Freno de escape del motor | |
| Neumático | 12.00R20 | |
| Capacidad del depósito de combustible (L) | 400L depósito de diésel | |
| Peso de Kurb (kg) | 15.800 | |
| Capacidad de carga (kg) | 28.200 | |
| Peso bruto del vehículo (kg) | 44.000 | |
| Dimensión total (L*W*H)(mm) | 11900×2500×3320 | |
| Capacidad del depósito (L) | 25.000 | |
| Material del tanque | Acero al carbono | |
| Nos de compartimento | 1 | |
| Accesorios | 2 nos de rociadores de pico de pato (en la parte delantera), | |
| 2 nos de rociadores cilíndricos (en la parte trasera), | ||
| 2 nos de 2,5" de descarga de agua a presión, | ||
| 1 nos de 3" boca de succión de agua, | ||
| 1 nos de barra de pulverización de alta presión, | ||
| 2 nos de 3m" 3 cañería, | ||
| Distancia entre ejes (mm) | 1800+4600+1350 | |
| Máx. Velocidad (km/h) | 90 | |
IV Taller de producción y pruebas de camión cisterna
V. ENVÍO DE PRODUCTOS (RORO O ENVÍO A GRANEL)
RORO: El camión es conducido al barco directamente y fijo bien. Puede proteger el camión que está oxidado y roto durante el envío.
BULK: El camión es levantado por grúa y luego puesto en la cubierta de la embarcación. Este modelo es mucho más barato.
CONTENEDOR: La carretilla se coloca en el contenedor. Este modelo se utiliza para camiones de modelo pequeño
VI INFO. COMPAÑÍA
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO.,LTD es un fabricante de camiones especiales autorizado que tiene muchos años en diseño, producto, ventas y servicio en camiones especiales como camión de la pluma, camión de bomberos, camión de la grúa de tierra, camión de tanque, camión de basura, Volquete de volquete, camión de naufragio, camión refrigerado y etc. Información principal como sigue:
(1) más de 500 trabajadores, grandes y de producción avanzada;
(2) 25 ingenieros profesionales, pueden ofrecer el mejor y más barato diseño;
(3) construir un equipo de control de calidad estricto para garantizar la calidad;
(4) 30.000km años o 1 garantía que viene primero.
(5) un conjunto de piezas de repuesto de chasis proporcionado que le ayudará a ahorrar dinero en mantenimiento.
(6) proporcionar soporte técnico y después de serive de por vida.
(7) Equipo de ventas profesional que le ayudará a elegir el camión adecuado.
Bienvenido a contactar con nosotros para más información. Le ofreceremos el mejor camión como podamos.
