Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado
I. Datos de China Dongfeng 4x4 off-road 5m3 6m3 de 7m3 8m3 de reabastecimiento de combustible de helicóptero precio de oferta de camiones
(1) funciones:
El combustible bowser carretilla (también llamado camión cisterna de combustible, el transporte de petróleo carretilla elevadora, camión cisterna de aceite, la luz el depósito de combustible carretilla elevadora, camión tanque de combustible, petrolero, el depósito de combustible de gasolina, diesel dispensación carretilla,la entrega de aceite móvil carretilla elevadora, camión de combustible, aceite de camiones de carga de camiones de reabastecimiento de combustible, aceite, el transporte de petróleo carretilla elevadora, camión cisterna de aceite, la luz el depósito de combustible carretilla elevadora, camión tanque de combustible, petrolero, el depósito de combustible de gasolina, combustible bowser, el diesel de camiones de dispensación,) se utiliza principalmente o almacenamiento y transporte de petróleo, diesel, gasolina, queroseno, combustible de acero inoxidable bowser etc
Puede ser dividido en compartimentos separados, para transportar diferentes tipos de combustibles, lubricantes, aceite crudo, alcohol, etc. .
El depósito de combustible carretilla puede equipado con bomba de aceite equipada bomba podría in/out el medio. también puede con el equipo de dispensador de combustible. Podría ser utilizado como el móvil de estación de carga.
De acuerdo a las diferentes necesidades, suministro de aceite carretilla se utiliza en la ciudad, barrio, las plantas de minería, wharf, el aeropuerto, estación de autobuses, el país por carretera, y muchos otros lugares que carece de estación de llenado.En realidad puede ser llamada como el móvil de estación de carga. 
| El estado | La nueva condición/DG/4X2 | ||
| Chasis | Marca | Isuzu | |
| Reducir peso(kg) | 5260kg. | ||
| Distancia entre ejes (mm) | 3360 mm | ||
| Dimensiones (mm) | 5300x1900x2200 mm | ||
| Carga del eje delantero/trasero(kg) | 2500/4800 kg. | ||
| El ancho de vía (delantero/trasero) (mm) | 1880/1800 mm | ||
| Voladizo delantero/trasero(mm) | 1430/2370 mm | ||
| Enfoque/ ángulo de salida(°) | 26/20 | ||
| Max. La velocidad de conducción (km/h) | 95 km/h | ||
| El embrague | Embrague de diafragma reforzado | ||
| Los frenos | Freno de servicio: doble circuito de frenos de aire comprimido El freno de estacionamiento ( freno de emergencia): la primavera de la energía, aire comprimido que operan en las ruedas traseras |
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| Freno auxiliar: freno de la válvula de escape del motor | |||
| Engranaje de la dirección | La dirección asistida hidráulica de la dirección con asistencia de energía | ||
| El neumático | La cantidad | 6 pcs con un neumático de repuesto | |
| Especificaciones | 7.00R16 | ||
| La transmisión | Tipo de manual, 5 hacia delante y atrás 1 | ||
| Cabina | Se puede acomodar a tres personas. Con aire acondicionado | ||
| El motor | Marca | Motor Isuzu | |
| El modelo | 4JB1CN | ||
| Tipo de combustible | El gasóleo | ||
| El desplazamiento(ML). | 2771 ml | ||
| Potencia (KW) | 72kw | ||
| Caballos de potencia (CV) | 98CV | ||
| El cilindro número | 4 | ||
| Norma de emisión | Euro V | ||
| El depósito de combustible | |||
| El depósito de combustible | Capacidad(cbm/litro) | Cbm/4000~50004~5litros | |
| El material del depósito | El material del depósito:Q235 de alto límite elástico de acero. | ||
| El grosor (mm) | 5mm de depósito y 6 mm de la placa de cierre | ||
| Compartimento No. | 1 | ||
| El deflector | 1 No,4 mm de acero al carbono | ||
| Tapa de registro | 1 tapa de alcantarilla, 500mm 1 juego con válvula de ventilación | ||
| Válvula inferior | 1 juego de neumáticos de la API de válvula inferior | ||
| Válvula de descarga | 1 conjunto de la válvula de descarga | ||
| El pasamanos | Las dos caras | ||
| Escalera | En la parte trasera del tanque | ||
| La pintura | El color y diseño como requisito del cliente. | ||
IV. Taller de producción y realización de pruebas de fuel oil camiones cisterna
V. EL ENVÍO DEL PRODUCTO (RORO o a granel buque)
RORO: El vehículo es conducido al buque en el interior directamente y se fija bien. Puede proteger a la carretilla están oxidados y rotos durante el transporte.
Grueso: La carretilla se eleva por la grúa y luego poner en el buque de la cubierta. Este modelo es mucho más barato.
Contenedor: El camión se coloca en el contenedor. Este modelo se utiliza para el pequeño modelo camiones
VI. Otros modelos de camiones tanque de combustible
VII. COMPANY INFO
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO.,LTD es una especial autorizado del fabricante de camiones que tiene muchos años en el diseño ,producto ,ventas y servicio en camiones especiales como camión pluma, camión de bomberos, manlift carretilla elevadora, camión de depósito de basura , carretilla elevadora, camión volquete camión grúa , , camiones refrigerados, etc. La información principal de la siguiente manera:
(1) Más de 500 trabajadores, grandes y avanzados de la producción.
(2) el 25 de ingenieros profesionales, puede ofrecer el mejor y más barato el diseño;
(3) Construir el equipo de control de calidad estricto para garantizar la calidad.
(4) 1 año o 30.000km garantía que viene primero.
(5) Un conjunto de piezas de repuesto de chasis que le ayudará a ahorrar dinero en mantenimiento.
(6) proporcionar soporte técnico y después de serive para la vida.
(7) El equipo de ventas profesional que le ayudará a elegir carretilla adecuada.
Bienvenidos a contactar con nosotros para más información. Le ofrecemos el mejor camión como podamos.
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