Los aviones Refueller camioneta o camión de reabastecimiento de combustible Jet A1 6X4 10ruedas Beiben carretilla

• Fuel: Diesel
• Certification: ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE
• Emission Standard: Euro 4
• Condition: New
• volumen del tanque: 16, 000L
• potencia nominal: 270hp
• No. de Modelo.: MTE20230213
• base de rueda: 4450+1450mm
• material del tanque: aleación de aluminio
• función: para recargar el avión
• Paquete de Transporte: Naked, Waxed, Bulk Ship, RO-RO
• Especificación: 8350x2500x3300mm
• Marca Comercial: MANTEN
• Origen: Hubei, China
• Código del HS: 8704223000
• Capacidad de Producción: 500 Unit/Month

Descripción de Producto

*Avión Refueller camioneta o camión de reabastecimiento de combustible Jet A1
 6X4 10ruedas Beiben carretilla*  

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Nuestra fábrica es profesional fabricante de camiones en la zona,
Garantía Todos los productos Brand-New y de alta calidad.

 

"  I.Describution producto:  

Fabricante:  Hubei Manten Automobile Co.,Ltd.  

Los aviones de reabastecimiento de combustible de vehículos se refieren a los vehículos especiales que proveen de bombeo y de reabastecimiento de combustible para aviones en los aeropuertos.
A diferencia de diesel y gasolina ordinaria, muchos aviones utilizan queroseno de aviación.
Queroseno de aviación es corrosivo para el común de los metales, así que todos los lugares donde fluye a través de queroseno, tales como depósitos de aceite, tuberías, bombas y dispensadores de combustible, deben ser protegidos contra la corrosión por acero inoxidable.

Características:

1.El avión de reabastecimiento de combustible camiones producidos por nuestra fábrica tiene una cuota de mercado muy brillante en el hogar y en el extranjero, y han pasado la UE certificación ADR,productos de alta calidad y respetuoso servicio han sido bien recibido por los clientes en el hogar y en el extranjero.

2.El cuerpo del depósito es de aluminio de aleación de magnesio en 5083, con la luz de peso muerto, un gran volumen, resistencia a la corrosión y sin contaminación. La calidad de los productos del petróleo está garantizada. El depósito de canalización y pasivado son para asegurarse de que no hay impurezas. y el depósito puede emitir informes de inspección y detección de fallas.

3.Satisfacer al cliente personalizado requisitos para el vehículo. La fijación superior puede ser completamente independiente del chasis para facilitar el mantenimiento; accesorios pueden ser instaladas de acuerdo a los clientes' request.hacer el operador para repostar el avión de forma sencilla, segura y eficiente.

 

" II.Producto parámetro:
 

Chaasis  La especificación	La marca de chasis	Camión Beiben
	La base de la rueda (mm)	De 4450+1450
	La distancia de la rueda (delantero/trasero) (mm)	1995/1800/1800
	La velocidad máxima (km/h)	88
	G.V.W(kg)	25000
	Vehículo completo frenar (kg)	13800
	El motor	WP10.270E32   6 cilindros en línea,4 carreras, turbo, refrigeración por agua fría
	La potencia nominal (kw/rpm).	199/2200  (270hp)
	Par máximo (Nm/rpm).	1100/1200-1600
	El desplazamiento  (L)	9.726L
	Emisión	Eueo3
	El embrague	Solo el disco de fricción en seco  ,el control hidráulico y aire comprimido asistida
	Caja de cambios	Mecanismo,9marchas,1marcha atrás, el cambio de marchas manual, con aire comprimido para la caja auxiliar
	El eje delantero	La zapata de doble freno neumático, no de la unidad de eje de dirección
	El eje trasero	La zapata de doble freno neumático,casting,la reducción de doble eje motor,el bloqueo del diferencial entre las ruedas
	La dirección	La circulación de balón de dirección asistida hidráulica asistida
	Marco	El pescado forma del vientre ancho variable, de sección variable, la estructura de la viga lateral,curva bilateral, el canal de sección transversal de la viga de acero reforzado
	Sobre bastidor suspensión delantera	El resorte laminado laminado longitudinal  ,amortiguador telescópico hidráulico,estabilizador transversal
	Rack de suspensión trasero	El resorte laminado laminado longitudinal  ,amortiguador telescópico hidráulico,estabilizador transversal
	El neumático	12.00R20

 

Especificación de la parte superior del cuerpo
El depósito de combustible	La capacidad	16 M3 / 16000litros /16CBM carretilla de reabastecimiento de combustible de aviones
	El material del depósito	De aleación de aluminio
La función especial	El caudalímetro	El grado de precisión de 0,2, el diámetro de 50 años, el caudal de la rueda de la cintura
	Filtro separador	Caudal nominal es de 400 L/min, la presión de trabajo nominal es de 1.0MPa y la máxima presión diferencial es de 0,15 Mpa.
	La gravedad del molinete de reabastecimiento de combustible	Reinicio automático el tambor
	Medidor de nivel de líquido	La bola flotante de acero inoxidable en el depósito y el dial de aleación de aluminio de 10 pulgadas en el lado izquierdo del depósito puede observar claramente el actual volumen de líquido en el depósito.
	La bomba de aceite	Acero inoxidable la auto-cebado de bomba centrífuga
	Sistema operativo	El control centralizado de la sala de control independientes.
	Indicación de instrumentos	Entrada de la bomba incluye indicador de vacío, indicador de presión de salida de la bomba, bomba de aceite, filtro de tacómetro manómetro diferencial, etc.
	La operación de válvula	Incluir el interruptor de alimentación principal, conmutador de iluminación, interruptor de emergencia, la velocidad de la bomba de aceite de perilla reguladora de reabastecimiento de combustible, válvula, la circulación de la válvula del filtro, válvula de muestreo, y el interruptor de combinación de control de la válvula del mar

" Detalles del producto: III.   

El rendimiento descripción:

1. El tambor el reabastecimiento de combustible: Después de filtrado y la medición, el combustible en el depósito del vehículo se inyecta en el depósito de combustible de aviones o cualquier otro equipo de recepción de combustible a través de la pistola de reabastecimiento de combustible de la gravedad de la manguera del carrete en la sala de control.

2. Filtración de aceite de la bomba: el filtro del combustible en el depósito de aceite del vehículo o en la canalización externa, y luego volver a ponerlo en el depósito de aceite del vehículo o de otro aceite la recepción de equipos a través de la bomba el conector de salida para realizar la función de la filtración de circulación de balón.

3 .Para la carga del depósito de aceite, la canalización externa de la junta de la válvula se utiliza para cargar el aceite en la parte inferior del depósito de aceite, o la función de bombeo de petróleo puede realizarse a través de esta bomba de aceite.

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También suministramos piezas de repuesto original (OEM, y reemplazo) para todos los tipos de camiones y remolques con descuento y buena calidad para asegurar que nuestros clientes los camiones y remolques están en buenas condiciones de trabajo.

" IV.Company Intorduce:  

 

" V. embalaje profesional y transprotation:
 

• 
• Pulido de cera gruesa sobre los productos antes de enviar a proteger.
• Utilizar un contenedor, RORO/bulk buque o a los demás como sus necesidades.
• Ofrecemos el seguro de transporte para garantizar los nuevos y mejores condiciones de los productos para los clientes.

 Siempre son bienvenidos a visitar nuestra fábrica!