| After-sales Service: | Offer The Operation Manual and Video |
|---|---|
| Warranty: | Within One Year |
| Certificación: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE, SGS, BV, Adr, DOT, ASME |
| Carga útil: | 20ton-25ton |
| Norma de emisión: | Euro II/III/IV/V/VI |
| Tipo de transmisión: | manual |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado
I. foto general de 6x6 todo conducido 6WD 25tons REFRIGERADOR DE TRANSPORTE 25ton camión de contenedores de refrigeración
Camión frigorífico (también llamado vagón frigorífico, camión frigorífico, vagón frigorífico, vagón congelador, vagón congelador,
termperature controlado camión, coche frigorífico, vehículo de conservación) se utiliza para llevar cosas perecederas a temperaturas específicas.
El dispositivo de refrigeración podría ser de Marca famosa como Carrier, Thersmoking, etc. hay dos tipos de conducción de energía,
Uno es impulsado por el motor del vehículo a través de la TDF, el otro es impulsado por una unidad de potencia independiente. 
| Marca de camiones | SINOTRUK-HOWO | ||||
| Tipo de conducción | Conducción a la izquierda | ||||
| Modelo de camión | ZZ1257N4667 | ||||
| Dimensiones (LX An x al) (sin carga) (mm) | 10350 x 2496 x 3900 | ||||
| Dimensiones del cuerpo de carga (L x An x al)mm | tamaño estándar: 7600 x 2300 x 2400 | ||||
| Forma de la carrocería de carga | De acuerdo con los requisitos de los clientes | ||||
| Ángulo de aproximación/ángulo de salida (°) | 12/16 | ||||
| Saliente (delantero/trasero) (mm) | 1500/2900 | ||||
| Base de rueda (mm) | 4600+1350 | ||||
| Velocidad máxima (km/h) | 95 | ||||
| Peso en orden de marcha (kg) | 12420 | ||||
| Peso de carga (kg) | 25000 | ||||
| Motor | Modelo | WD615,69 refrigerados por agua, cuatro carreras, 6 cilindros en línea con refrigeración por agua, inyección directa | |||
| Tipo de combustible | Diésel | ||||
| Potencia máxima (kw/rpm) | 336HP | ||||
| Emisión | EURO II | ||||
| Capacidad del depósito de combustible (L) | 300 | ||||
| Transmisión | Modelo | HW10,10 hacia delante y 2 hacia atrás | |||
| Sistema de frenos | Freno de servicio | Freno de aire comprimido de circuito doble | |||
| Freno de estacionamiento | energía de resorte, aire comprimido funcionando en las ruedas traseras | ||||
| Freno auxiliar | Freno de escape del motor | ||||
| Sistema de dirección | Modelo | 8198 | |||
| Eje delantero | HF7 | ||||
| Eje trasero | ST16 | ||||
| Color | Opcional | ||||
| Neumático | 295/80R22.5 neumático sin cámara | ||||
| Cantidad de neumáticos | 10pcs + 1 de repuesto | ||||
| Sistema eléctrico | Batería | 2X12V/165Ah | |||
| Alternador | 28V-1500W | ||||
| Motor de arranque | 7,5kW/24V | ||||
| Cabina | HW76 cabina, un sofá cama con aire acondicionado | ||||
| Nevera | Grosor: Fondo: 105mm | ||||
| Puerta lateral y trasera: 85mm | |||||
| Material protector: Q235 | |||||
| Marca: Carrier(American) Tipo: Independiente | |||||
| Temperatura: -18 grados-0 grados | |||||
| Una puerta de par en la parte trasera | |||||
| El aumento de las juntas de la cámara de aislamiento criogénico aumenta la estanqueidad al aire | |||||
| El cuerpo sin costuras es suave, fácil de limpiar, y resistente tanto a impactos como a la corrosión. | |||||
VI ENVÍO:RORO/DEPÓSITO A GRANEL/CONTENEDOR
RORO: El camión es conducido al barco directamente y fijo bien. Puede proteger el camión que está oxidado y roto durante el envío.
BULK: El camión es levantado por grúa y luego puesto en la cubierta de la embarcación. Este modelo es mucho más barato.
CONTENEDOR: La carretilla se coloca en el contenedor. Este modelo se utiliza para camiones de modelo pequeño
VII QUIÉNES SOMOS
HUBEI MANTEN AUTOMOBILE CO.,LTD es un fabricante de camiones especiales autorizado que tiene muchos años en diseño, producto, ventas y servicio en camiones especiales como camión de la pluma, camión de bomberos, camión de la grúa de tierra, camión de tanque, camión de basura, Volquete de volquete, camión de naufragio, camión refrigerado y etc. Información principal como sigue:
(1) más de 500 trabajadores, grandes y de producción avanzada;
(2) 25 ingenieros profesionales, pueden ofrecer el mejor y más barato diseño;
(3) construir un equipo de control de calidad estricto para garantizar la calidad;
(4) 30.000km años o 1 garantía que viene primero.
(5) un conjunto de piezas de repuesto de chasis proporcionado que le ayudará a ahorrar dinero en mantenimiento.
(6) proporcionar soporte técnico y después de serive de por vida.
(7) Equipo de ventas profesional que le ayudará a elegir el camión adecuado.
Bienvenido a contactar con nosotros para más información. Le ofreceremos el mejor camión como podamos.
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