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Proveedor Auditado | GIGA VC 6x4 de agua de 12 toneladas de polvo de espuma bomberos carretilla para el mercado de Filipinas | |||
| Parámetros del vehículo | |||
| General | Modelo del vehículo. | VLT5243 | |
| La marca del vehículo | MANTEN | ||
| La marca de chasis | Isuzu (QL1250U1SDZY) | ||
| Dimensiones (mm) | 9550×2500×3500. | ||
| GVW/Peso en vacío (kg) | 23740/12390/10900 | ||
| Los parámetros de chasis | |||
| Cabina | Asiento de cabina | 3+3 | |
| Aire acondicionado | Sí | ||
| El motor | Tipo de combustible | El gasóleo | |
| Modelo Engie | 6UZ1-TCG51 | ||
| Marca motor | ISUZU | ||
| La Potencia (KW/hp) | 257/350 | ||
| El desplazamiento (cc) | 9839 | ||
| Estándar de emisión | Euro 5 | ||
| Chasis | Tipo de unidad | 6X4 | |
| La transmisión | Manual de velocidad de 8 | ||
| Distancia entre ejes (mm) | 4565+1370 | ||
| Especificación de neumáticos | 315/80R22.5 | ||
| El neumático No.(PC) | 10 | ||
| La velocidad máxima (km/h) | 90 | ||
| La pintura | El rojo | ||
| Camión de bomberos los parámetros de la estructura del tanque de agua | |||
| El volumen del depósito de agua | 10000L/ 2800 galones | El material del depósito | Acero al carbono |
| El volumen del tanque de espuma | 2000L / 550 galones | El material del depósito | Acero al carbono |
| El volumen de polvo seco | 1 ton. | Cilindro de nitrógeno | 70L/pcs,en total 3pcs |
| El grosor del depósito | 4/3/3mm | La bomba de fuego | CB10/60 |
| Monitor de fuego | PL48 | El color y Logo | Opcional |
| Configuración estándar. | Chasis, cuna van cuerpo,el equipo estándar nacional de verificación, de 25 unidades estándar nacional de equipos contra incendios,la bomba contra incendios(CB10/60 según la capacidad), pistola fuego(PL48 según la capacidad), potencia de fuego, puerta deslizante, la fila, el molinete, luces de tipo de herramientas comunes,la parte trasera de la escalera de escalada, depósito de agua, depósito de espuma, depósito de polvo seco,sistema de nitrógeno | ||
Hay más de 500 trabajadores en nuestra fábrica. Todos los detalles de producción están estrictamente controladas por nuestro technicial
Los ingenieros y gerente de producción.
III. El envío del producto (RORO BARCO)
El vehículo es conducido al buque en el interior directamente y se fija bien. Puede proteger el vehículo que se oxidan y roto durante el transporte.
V.PREGUNTAS FRECUENTES
¿Por qué elegirnos?
La experiencia
10 años de experiencia de la producción,ventas,investigación y desarrollo en el campo de camiones especiales.
La especialización
Podemos producir según su demanda, el material,el tamaño, color y el logotipo es opcional para usted.
Una buena calidad
Tiene una sólida tecnología, equipos de avanzada y flexible de calidad de dependientes;modos de funcionamiento también tienen un estricto sistema de control de calidad
Y aprobó la norma ISO9001-2008 y 3c (China) certificación obligatoria, con el SGS,bv certificado.
Alimentación del chasis
Tenemos una muy buena relación de cooperación a largo plazo con el fabricante del chasis dongfeng,como,foton,sinotruck,shacman,
Faw,,camc hino,norte-benz,ect.
La capacidad de suministro de producción
Escala de la empresa
Más de 3.000 empleados con fábrica de 1,000 acres, el total de 2 mil millones de activos.
Fabricamos la carretilla tan pronto como sea posible después de su pedido confirmado.y de la población, podemos la entrega de inmediato.
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