Onu héritage éprouvé dans onu environnement comercial marítimo difficile, durement gagné au Cours des 25 dernières années
Visant à résister condiciones aux souvent difficiles auxquelles sont confrontés les opérateurs maritimes commerciaux; Cette puissance fiable duradero et maintenant est disponible pour les aplicaciones de la navegación de plaisance, y compris les superyates et les bateaux auxiliaires de yate
La OMI niveau 1 certificación de nombreuses évaluations sont également certifiées OMI niveau 2
Garantie complète d'un un et prise en charge par le réseau de mondial cumins de servicio
Construit à Daventry Engine Works, Daventry, Royaume - Uni.
Caractéristiques avantages et:
La concepción du moteur: cylindres en ligne robustes conçus pour les applications lourdes manchons de cylindres humides remplaçables pour une vie de longue durée plus et des coûts de reconstrucción réduits. La concepción de la culasse indépendante 4 soupapes améliore à l'économie et les actuaciones, pistones refroidis tandis que les une durabilité offrent canal par maximale.
Système de carburant: Le système de carburant cumins PY fiable peut être ou mécaniquement actionné avec l'électronique centry pour un ravitaillement précis du moteur.
Características y ventajas:
Diseño del motor: Robusto en línea cilindro tamaño diseñado para aplicaciones de servicio pesado, sustituibles wet camisas de cilindro para prolongar la vida y reducir los costos de reconstrucción. Cada diseño de válvula de 4 culatas para mejorar la economía y rendimiento, refrigerado por Galería de los pistones para máxima durabilidad.
Sistema de combustible: Confiable Cumins PY el sistema de combustible puede ser de accionamiento mecánico o con motor de precisión electrónica CENTRY alimentando. Le paso el Control de Distribución (STC) permet au moteur d'accélérer en douceur sous la carga. Les injecteurs de carburant haut de gamme utilisent des composants en céramique pour une durabilité acumular.
Système de refroidissement: le collecteur d'échappement refroidi à l'eau et refroidit réduit les émissions température la superficie de du moteur.
La concepción du moteur - forme compacte pour une et une réparation faciles de instalación. Les chemises de cylindre humides remplaçables durent plus longtemps et à reconstruire coûtent moins cher. El canal de refroidissement des pistones pour une durabilité maximale
Système de carburant - le système de carburant Pt à la acumulación fiable peut être ou mécaniquement actionné avec l'électronique centry pour un ravitaillement précis du moteur. Le paso el Control de Distribución (STC) permet au moteur d'accélérer en douceur sous cargo
Système de refroidissement refroidissement - de la quille échangeur ou de chaleur à placas monté sur le moteur qui peut réduire les coûts d'instalación et réduire l'entretien. Filtre cumins rotatif pour le traitement de l'Eau pour prévenir la corrosión du système de refroidissement
Système d'échappement - collecteur d'échappement sec avec pour réduire étanche capot de la consommation et améliorer de carburant les actuaciones
Système d'aire - filtre aire à de qualité avec indicateur marina de résistance à l'entrée d'Aire. El doble de turbocompresseur cumins optimisé pour la marine
Système de lubricación - estándar (151 litros galones [40]) ou haute capacité (185 litros galones [49]) de qualité marina.
Diseño del motor- bajo perfil para facilidad de instalación y servicio. Camisas húmedas recambiables ofrecen mayor vida útil y menor costo de reconstrucción. Los pistones para el enfriamiento de la galería la máxima durabilidad
El sistema de combustible - Fiable Cumins PT el sistema de combustible puede ser de accionamiento mecánico o con motor de precisión electrónica CENTRY alimentando. Control de tiempo de paso (STC) permite suavizar la aceleración del motor bajo carga
Sistema de refrigeración - Quilla refrigerados o placa de montaje en el motor del intercambiador de calor para reducir el coste de instalación y menos mantenimiento. Cumins atornillable el tratamiento de agua filtros para la protección contra corrosión en el sistema de refrigeración
Sistema de escape - colector de escape en seco con agua el blindaje para reducir el consumo de combustible y mejorar el rendimiento
El sistema de aire grado marino - Filtros de aire con indicador de restricción de entrada de aire. Cumins Twin turbocompresores optimizado para uso marino
Sistema de lubricación - estándar (151 L [40 gal]) o alta capacidad (185 L [gal]) 49 grado marino cárter de aceite. Orla de filtre à huile à visser cumins disponible pour le simplificador de servicio
Électronique - système électrique standard de 24 voltios avec opción de 12 voltios. Harnais de classe marine
- Conforme Certifié à la réglementation sur les émissions OMI niveau I ou II
Configuración: V, 16, 4 Diesel cylindres temps
Tipo d'aspiración: turbocompresseur / refroidissement arrière
Déplacement: 50 litros (3067 pouces)
Ouverture * Stoke: 159 * 159 mm (6,25 * 6,25 pouces)
Taux de compresión: 13,9: 1
Rotación: volant dans le sens anti - horaire
Modèle: K50 - MI9
Puissance de sortie: 2000HP, 1492KW
El Vitesse de rotación: 1800r/min.
Consommation de carburant: 345,4 L / sabot
Évaluation: HD (Heavy Duty)
Dimensiones: 3129×1563×2259 (L * w * h)
Poids: 5742 kg (11389 lb)
| Cumins motor diesel marino |
| El modelo de motor |
La potencia nominal |
R/min. |
Aplicación |
El desplazamiento |
El peso
(Kg) |
La dimensión |
| HP |
KW |
| BT5.9 6M120. |
120 |
90 |
2200 |
Contras |
5.9 L |
426 |
1182×685×1128 |
| 6BTA5.9-M150 |
150 |
110 |
2200 |
Contras |
445 |
1182×712×1128 |
| 6CTA8.3-M188 |
188 |
138 |
2328 |
Contras |
8.3 L |
702 |
1405×768×1179 |
| 6CTA8.3-M205 |
205 |
151 |
2328 |
Contras |
| 6CTA8.3-M220 |
220 |
164 |
1800 |
Contras |
| 6LTAA8.9-M315 |
315 |
230 |
2134 |
Contras |
8,9 L |
|
1405×768×1179 |
| NT855-M |
240 |
179 |
1800 |
Contras |
14 l |
1560 |
1981×942×1957 |
| NT855-M |
270 |
201 |
1800 |
Contras |
| NT855-M |
300 |
224 |
1800 |
Contras |
| Nat855-M |
350 |
261 |
1800 |
Contras |
| Nat855-M |
400 |
298 |
1800 |
Contras |
| N855-M |
400 |
298 |
2100 |
HD |
| Nat855-M |
450 |
336 |
2100 |
HD |
| KT19-M |
425 |
317 |
1800 |
Contras |
19 l |
2251 |
2169×963×1880 |
| KTA19-M |
470 |
351 |
1800 |
Contras |
| KTA19-M |
500 |
373 |
1800 |
Contras |
| KTA19-M |
550 |
410 |
2100 |
MCD |
| KTA19-M3 |
600 |
447 |
1800 |
Contras |
| KTA19-M3 |
640 |
477 |
1800 |
HD |
| KTA19-M4 |
700 |
522 |
2100 |
HD |
| KT38-M |
780 |
582 |
1800 |
Contras |
38 l |
4538 |
2140×1462×2082 |
| KT38-M |
800 |
596 |
1800 |
Contras |
| K38-M |
900 |
671 |
1800 |
Contras |
| KTA38-M0 |
900 |
671 |
1800 |
Contras |
| KTA38-M1 |
1000 |
746. |
1800 |
Contras |
| KTA38-M1 |
1100 |
820 |
1800 |
HD |
| KTA38-M2 |
1200 |
895 |
1800 |
Contras |
| KTA38-M2 |
1300 |
970 |
1800 |
HD |
| KTA38-M2 |
1350 |
1007 |
1900 |
HD |
| KTA38-M2 |
1400 |
1044 |
1950 |
MCD |
| KTA50-M2 |
1400 |
1044 |
1600 |
Contras |
50 l |
5742 |
3129×1563×2259 |
| KTA50-M2 |
1600 |
1193 |
1800 |
Contras |
| K50-M |
1750 |
1306 |
1800 |
HD |
| KTA50-M2 |
1800 |
1342 |
1900 |
HD |
| K50MI9 |
2000 |
1492 |
1800 |
HD |
50L |
5742 |
3192x1563x2259 |
| QSK60-M |
2000 |
1491 |
1800 |
Contras |
60 l |
8754 |
3290×1757×2415 |
| QSK60-M |
2200 |
1641 |
1800 |
Contras |
| QSK60-M |
2300 |
1715 |
1900 |
HD |
| QSK60-M |
2500 |
1864 |
1900 |
MCD |
| QSK60-M |
2700 |
2013 |
1900 |
MCD |
Proveedor Auditado 
