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Proveedor Auditado Presentamos nuestro camión de primera clase con depósito de agua de 15000 litros, diseñado para ofrecer eficiencia y durabilidad. Este camión de rociadores de agua 4x2 es perfecto para varias aplicaciones como riego de cultivos, supresión de polvo y suministro de agua de emergencia.
Con una capacidad de 15000 litros, este camión de agua asegura un transporte fácil de grandes cantidades de agua. La construcción de alta calidad y los componentes fiables garantizan una larga vida útil, lo que la convierte en una inversión rentable para su negocio. Además, el precio competitivo de los camiones de agua lo convierte en una excelente opción para los compradores preocupados por el presupuesto.
No se conformen con nada menos cuando se trata de transporte de agua - elija nuestro camión de 15000 litros de agua para una calidad y rendimiento superiores. Si necesita un camión de agua nuevo o uno usado, este vehículo de Hubei Lihang Special Vehicle Co., Ltd está seguro de cumplir y superar sus expectativas.
| Descripción del vehículo | ||
| Dimensión general | 8200*2500*3200mm | |
| VG | 18000kg | |
| Peso en orden de marcha | 7535kg | |
| Marca de chasis | FAW | |
| Tipo de tracción | 4*2, volante a la izquierda/derecha | |
| Descripción del chasis | ||
| Modelo | CA180 | |
| Cabina | Cabina con suspensión, tipo de control de avance, techo bajo, nueva cara, cabina de acero soldado, inclinación eléctrica de la cabina, suspensión mecánica delantera y trasera de la cabina, asiento ajustable del conductor, sistema de aire acondicionado, ventanas eléctricas, bloqueo central. | |
| Distancia entre ejes | 4500mm | |
| Especificación de neumáticos | 10,00 | |
| Cantidad de neumáticos | 6+1 unidades | |
| Motor | Modelo de motor | FAW |
| Norma de emisiones | 4 euros | |
| Escape/salida | 4700ml/165kw | |
| Poder de caballo | 220hp | |
| Caja de cambios | Modelo | 5JS75 |
| Tipo | 6 marchas de avance y 1 de retroceso, sincronizadas | |
| Sistema de frenos | Sistema de frenos de aire completo, circuito neumático dividido; freno de muelle de estacionamiento que actúa sobre los ejes traseros; freno de escape. | |
| Eje | Frontal | 6-Tipo Elliot, sección de viga I. |
| Atrás | 11T-reducción única, relación 4,875 | |
| Suspensión | Frontal | 8- muelle de hoja con amortiguador |
| Atrás | (6+5)-muelle de hojas | |
| Batería | Voltaje | 12V*2 |
| Capacidad | 165A.h*2 | |
| Tanque de combustible | Tipo | depósito de acero al carbono con tapón bloqueable |
| Capacidad | ||
| Descripción de la parte superior | ||
| Volumen de los camiones cisterna | 5-6cbm | |
| Material del buque cisterna | 1.la capa interior está hecha de acero inoxidable 4mm 304 | |
| 2.la capa media del tanque está hecha de 80mm poliuretano grueso | ||
| 3. La capa exterior del tanque es de acero inoxidable. | ||
| La temperatura | El aumento o descenso de la temperatura durante el transporte es inferior a. o igual a 2 grado dentro de 24hours. |
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| Limpieza automática sistema |
El sistema de limpieza automática se adopta en el depósito y en el dispositivo de limpieza gira 360 grados para garantizar que no queda leche. |
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| Configuración opcional | ABS ETC. |
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