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6*4 camión volquete NXG3250D3KC camiones de transporte pesado de stock
El camión volquete está diseñado para arena, piedra, mineral, polvo de mineral, polvo de hierro, escoria de construcción y otros
diferentes cargas. Basado en el sitio de construcción y conducción urbana de carreteras, tiene una serie de productos de pesado
Tipo de carga, tipo compuesto y tipo de escoria de construcción urbana.este tipo de producto se caracteriza por ser fuerte
El transporte eficiente y energético, y ha pasado miles de experimentos de verificación industrial
tres años de práctica y mejora, el sistema de potencia, el sistema de dirección y el sistema de frenado han
se ha optimizado y mejorado de forma integral, lo que es más adecuado para todo tipo de cargas pesadas y.
Condiciones de trabajo complejas.tiene las ventajas obvias de alta capacidad de rodamiento, alta fiabilidad,
alta seguridad y alta economía.
Ventajas y aspectos destacados:
1.el producto de la carretilla elevadora se caracteriza por la alta fiabilidad, solidez fuerte y arranque fuerte y.
capacidad de escalada.
2.la durabilidad, fiabilidad y seguridad del producto alcanzan el nivel de primera clase nacional y es conocido
como "experto en ingeniería minera".
3.el producto se ajusta razonablemente a los motores de alta potencia de las marcas de primera línea, que pueden proporcionar
potencia suficiente, gran capacidad de carga y alta velocidad.
4.la fiabilidad de la estructura de todo el vehículo es más alto que el de productos similares en la industria y.
tiene una vida útil más larga que los productos similares.
5.los neumáticos del producto utilizan neumáticos especiales de ingeniería que tienen un mayor rendimiento de captura.
6.todo el vehículo tiene una gran adaptabilidad a las condiciones complejas del terreno.
7.la cabina tiene un amplio y amplio campo de visión y, por lo tanto, la seguridad de conducción se ha mejorado considerablemente.
| Elemento | Unidad | Parámetro |
| Tipo de unidad | - | 6×4 |
| Masa en la acera | kg | 15160 |
| VG | kg | 24995 |
| Máx. Velocidad | km/h | 80 |
| Mín. Diámetro de giro | m | 19 |
| Habilidad de grado | - | ≥30% |
| Depósito de combustible | L | 300 |
| Dimensión | mm | 8670×2495×3380 |
| Distancia entre ejes | mm | 4000+1350 |
| Mín. Espacio libre | mm | 285 |
| Ángulo de aproximación | - | 26° |
| Ángulo de salida | - | 31° |
| Tamaño de la carga | mm | 5800×2300×1700 |
| Modelo de cabina | - | SERIE T. |
| Conducción izquierda/derecha | - | LHD |
| AC | - | Opcional |
| Persona permitida | - | 3 |
| Modelo de motor | - | WP10.380E32 |
| Norma de emisiones | - | II EUR |
| Desplazamiento | L | 9,726 |
| Potencia de salida | KW | 280 |
| Velocidad de par máx | km/h | 1460 |
| Modelo de transmisión | - | 10JSD140/10JSD160/10JSD160B/12JSD180 |
| TDF | - | QH50 |
| Modelo de eje delantero | - | 7,5T/9T/9,5T |
| Modelo de eje trasero | - | 16T |
| Relación de reductor principal | - | 5,92/6,733 |
| Llanta | - | 8,5V-20 |
| Neumático | - | 12.00R20 |
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