En comparación con los motores de excitado eléctricamente, motores de imán permanente se destacan con notables ventajas:
La alta eficiencia
Desbloquear la eficiencia sin precedentes como el diseño de vanguardia erradica las pérdidas del sistema de excitación, conduciendo a una asombrosa eficiencia boost de 5-12%. Disfrutar de un alto factor de potencia y par una excepcional relación de la inercia, junto con la reducción de la corriente del estator y la resistencia de las pérdidas. Con los parámetros de rotor mensurables, es lograr un control superior el rendimiento. El motor de accionamiento directo, desprovisto de patinaje de velocidad, cojinetes, o la conexión de transmisión, impulsa la eficiencia por encima del 3%. Bajo cargas ligeras, ver la eficiencia dispararse por 15-35% en comparación con los motores asíncronos, mantener la máxima eficiencia, independientemente de las condiciones de carga. En la actualidad, motores de imán permanente empleados por Hylein cumplir con el prestigioso premio nacional de nivel 1 normas de eficiencia energética.
El ruido de baja
De manera experta con un campo magnético de ingeniería de diseño y distribución de la densidad magnética precisos, este motor abarca un amplio rango de frecuencias de funcionamiento, mientras que disminuye considerablemente el ruido de funcionamiento. La experiencia estable la presión de aire a través de bucle abierto control de vectores, con un relámpago-rápido tiempo de respuesta de menos de 50ms, permitiendo una rápida los ajustes de la producción de gas a través de una amplia gama.
Estructura compacta, de tamaño pequeño, Ligero, alta precisión y rapidez de respuesta
Liberado de las tradicionales restricciones de los devanados emocionante y fuentes de alimentación, nuestro diseño simplifica los elementos estructurales, incrementando la fiabilidad y la facilitación de fácil mantenimiento.
Par de arranque alto
El par de arranque y la sobrecarga de las capacidades de motores síncronos de imanes permanentes superan las expectativas, alcanzando los niveles de potencia más allá de motores asíncronos trifásicos. Disfrute de un par de arranque de la máxima relación par nominal superior a 3 veces, en contraposición a la típica 1,6 veces mayor que se encuentra en los motores asincrónicos comunes.
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