Ignition Mode: | Compression-Ignition |
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Speed: | Speed |
Cooling Cylinder: | Water-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Supercharged |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Diesel |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Rango de potencia162KW-446kw | ||||||
El modelo | 6D10B162 | 6D10B240 | 6D10B280 | 6D10B320 | 6D10B350 | D2765B370 |
Tipo | La refrigeración de agua, en línea, 4 tiempos, inyección directa y revestimiento seco | |||||
La salida nominal (KW) | 162/220 | 240/326 | 280/380 | 320/435 | 350/476 | 370/503 |
R/min. | 2200 | 1800 | 1800 | |||
El cilindro No. | 6 | |||||
Orden de encendido | 1-5-3-6-2-4 | |||||
Tipos de entrada | TCI | |||||
Relación de compresión | 16: 1 | 17: 1 | ||||
La cavidad*golpe(mm) | 126*130 | 126*155 | 126*166 | |||
El desplazamiento | 9.7 | 11.6 | 12.6 | |||
El gobernador | Mecánica≤8% | |||||
El volante no. | SAE1# | |||||
La caja del volante no. | 14" | |||||
peso neto (kg) | 980. | 1050 | 1200 |
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