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Detector de bucle con sistema de detección enterrado en la puerta de barrera Para coche

Signal Transmission: Relay
System: Passage System
Type: Metal Detector
Application: Industry, Special Equipment, Traffic, Car/Motorcycle
Usage: Door, Vehicle Detection
Certification: CE, FCC

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Tour Virtual 360 °

Miembro Diamante Desde 2021

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial

Información Básica.

No. de Modelo.
LD-102
rango de giro automático
20-2000uh
tiempos de respuesta rápidos
10-90ms
fuente de alimentación
100-240VDC
tiempo de relé
0,2,4,8,10,15,20,30 seconds0,2,4,8,10,15,20,30 seg
temperatura de funcionamiento
-40 a +70
salida de relé
relé de presencia/relé de fallo
relé de fallo integral
proporcionar una salida en caso de fallo de bucle con
Paquete de Transporte
Carton
Especificación
11.2*7.5*4.2
Marca Comercial
JUTAI
Origen
Shenzhen
Código del HS
9031809090
Capacidad de Producción
200000/Year

Descripción de Producto

 

Descripciones de productos

El sentido del suelo, es decir, el detector de vehículos tipo bobina toroidal, es un detector de tráfico tradicional, en su mayoría un sistema de detección enterrado, y actualmente es la mayor cantidad de equipos de detección en el mundo.

Loop Detector with Buried Detection System in The Barrier Gate for Car

El detector de vehículo de tipo bobina toroidal integrada está compuesto principalmente por una fuente de alimentación regulada, una bobina oscilante, un circuito lógico, un microprocesador, una interfaz, un circuito de conducción, un circuito de salida de señal, una bobina de inducción y similares.


Loop Detector with Buried Detection System in The Barrier Gate for Car

Detector de bucle con amplio rango de detección

Los detectores de vehículos de la serie LUTAI LD-100/102 tienen un amplio rango de detección, y el rango de detección adaptativa es de 15 UH a 2000 UH; esto puede detectar fácilmente varios vehículos de tipo pequeño y grande, como vehículos pequeños y eléctricos, motocicletas, automóviles convencionales, automóviles, camiones, Remolques, remolques, etc.; pero si usamos el valor de las bobinas de lazo alcanza 2000 uh, entonces necesitamos mucho alambre de alta temperatura (Modelo:JTHT-11), que causará desechos de materiales, aumentar el costo de hardware del proyecto, Y la aplicación real no necesita tantos cables, por lo general, se establece la inductancia en el rango de 300 uh, y tomar el tamaño de bobina de 1 metros de ancho y 2 metros de largo como ejemplo, sugerimos hacer 8-10 vueltas, ¿Qué valor inductivo puede detectar fácilmente todo tipo de modelos de coche, entonces si queremos hacer la instalación rápida, primero hacemos un lazo bobinas, 1m de ancho, 2m de largo, asumiendo 10 vueltas, usamos un multímetro para medir el valor de inductancia de estos 10 vueltas, y, a continuación, según el tamaño del canal de entrada/salida del aparcamiento es diferente, podemos ajustar de forma flexible el tamaño de la bobina dentro de este rango de valores de inductancia. Si el diámetro de la bobina es menor, entonces hacemos más vueltas; Si el diámetro de la bobina es mayor, hacemos menos; para que pueda ser aplicado de manera flexible a las entradas y salidas de varios tamaños, y la eficiencia de la instalación general se mejora. Para obtener información detallada sobre las operaciones, consulte el vídeo.

Loop Detector with Buried Detection System in The Barrier Gate for Car



Tipo de vehículo detectado:
Los detectores de vehículos JUTAI pueden detectar casi todo tipo de vehículos en el mercado, como motocicletas, coches, camiones grandes, camiones de contenedores pesados, vehículo superlargo, carretillas elevadoras, etc., para que nuestros clientes puedan ser muy flexibles para utilizar nuestro detector de bucle. Un detector de vehículos tiene una fuerte adaptabilidad y resuelve el problema de muchos tipos de coches diferentes en una entrada y salida.

 
 Función de detección de fallos:
 El detector del vehículo JUTAI tiene salida de detección de fallos, cuando el detector de bucle detecta un fallo de la bobina u otros factores de fallo (excepto un fallo del relé), el relé B puede emitir un efecto asignal, la luz de advertencia conectada al relé B parpadeará o el recordatorio de alarma dimensional o de sustitución, después de unos minutos más o menos, El relé B se restablecerá automáticamente, el detector de bucle puede seguir utilizándose, el cliente puede organizar razonablemente el tiempo para el trabajo de sustitución o mantenimiento, la mayoría de los otros productos similares en el mercado, si hay un fallo, el detector de bucle dejará de funcionar, y el cliente debe acudir al caso para llevar a cabo las tareas de mantenimiento inmediatamente, lo que traerá más quejas al usuario final, y el instalador también aumentará el alto coste de mantenimiento post-venta y la mala reputación.

 

Posición e instalación del detector

1. Instale el detector en una carcasa resistente a la intemperie.

2. El detector debe estar lo más cerca posible del bucle de detección.

3. El detector debe instalarse siempre lejos de campos magnéticos fuertes.

4. Evite correr cables de alta tensión cerca de los detectores de bucle.

5. No instale el detector sobre objetos que vibren.

6. Cuando la caja de control se instala a 10 metros del bucle, se pueden utilizar cables normales para conectar la caja de control al bucle. Más de 10 metros requieren el uso de un cable blindado de 2 núcleos. No exceda una distancia de 30 metros entre la caja de control y el bucle.

Loop Detector with Buried Detection System in The Barrier Gate for Car


Conexiones:

Loop Detector with Buried Detection System in The Barrier Gate for Car


Aplicaciones:
Debido a estas ventajas muy fáciles de usar, nuestros detectores de vehículos se utilizan ampliamente en sistemas de control de puertas, sistemas de control de acceso al estacionamiento, sistemas de control de puertas rodantes, sistemas de cobro de peaje en autopistas, sistemas de control de tráfico, y trabajar con controladores JUTAI y semáforos para su uso en algunos sistemas especiales de advertencia de esquinas.

Loop Detector with Buried Detection System in The Barrier Gate for Car



Loop Detector with Buried Detection System in The Barrier Gate for CarLoop Detector with Buried Detection System in The Barrier Gate for CarLoop Detector with Buried Detection System in The Barrier Gate for Car

Certificado:

Loop Detector with Buried Detection System in The Barrier Gate for Car



Acerca de nosotros:
SHENZHEN JUTAI COMM Co., Ltd., fundada en 2012, con un capital registrado de 2 millones, es una empresa de alta tecnología que integra producción, investigación y desarrollo, fabricación y ventas. Los fundadores de la empresa tienen más de 10 años de experiencia laboral en investigación y desarrollo, así como en ventas de productos RF. Al principio, JUTAI se centra principalmente en el desarrollo de una serie de lectores de tarjetas de baja frecuencia a microondas, incluyendo 125KMHZ, 13,56KMHZ, 868915KMHZ, microonda 2,45 KMHZ y semiactiva 125K&2,45G. Como el desarrollo del mercado, ampliamos una serie de equipos de detección de seguridad de infrarrojos inalámbricos para el control de acceso, basados en nuestra tecnología de productos RF de hardware autodesarrollada. El grupo de la familia de fotocélulas incluye fotocélulas cableadas con una distancia de detección de 20 metros, sensor fotocélulas inalámbrico, sensor infrarrojo giratorio inalámbrico y sensor fotoeléctrico reflectante. Además, para promover la aplicación en profundidad del proyecto, también hemos ampliado una serie de soluciones de software y hardware en torno a las aplicaciones industriales. Las soluciones de proyecto que hemos desarrollado incluyen principalmente sistema de gestión de aparcamientos, sistema de control de acceso de lector de tarjetas, sistema de gestión de visitantes (Love Home Solution), sistema de control remoto de acceso automático de puertas (GateLink Solution) y el desarrollo de la plataforma de gestión de software de nube a gran escala (JUTAI Clouds Solution).


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Capital Registrado
2000000 RMB
Área de la Planta
1001~2000 Metros Cuadrados