| Personalización: | Disponible |
|---|---|
| Servicio postventa: | equipo técnico de espera |
| Pruebas de Tipo de equipo: | Detector de fallas de coches |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Auditado por una agencia de inspección externa independiente
| 1. Probar los inyectores piezoeléctricos |
| 2. Probar los inyectores Common Rail |
| 3. Compruebe la presión de alimentación de combustible |
| 4. Visualización del gráfico de entrega de combustible en tiempo real |
| 5. Control automático de calentamiento/enfriamiento del aceite de prueba |
| 6. Elementos de prueba: Precalentamiento vaciado; apriete; carga completa; retorno de combustible; volumen de descarga; volumen de preinyección; volumen de aceite en vacío |
| 1. La potencia del motor es de 5,5 KW |
| 2. Kit de disipación de calor refrigerado por aire |
| 3. La válvula dosificadora detecta el caudal de carburante |
| 4. Sensor de flujo importado de Alemania |
| 5. Equipado con DRV original de Bosch |
| 6. Equipado con bomba Bosch original CP3 |
| 7. Equipado con tubo de raíl común original de Bosch |
| 8. Depósito de aceite (incluyendo calefacción, refrigeración, detección de nivel de líquido, detección de temperatura) |
| 9. Protección contra cortocircuitos, protección contra tierra, protección contra sobrepresiones durante la prueba |
| 10. Equipado convertidor de frecuencia para realizar pruebas en diferentes condiciones de velocidad |
| 11. Equipado con un filtro preciso antes del sensor de flujo, que puede mantener el sensor limpio y prolongar la vida útil del sensor de flujo |
| 1. Se pueden cambiar muchas interfaces de idioma |
| 2. Los datos de Bosch son del equipo original de EPS708 |
| 3. Los datos de Denso, Delphi, Siemens se calibran a partir de los últimos inyectores |
| 4. Se utilizan más de 3000 datos de prueba para las calibraciones de inyectores de diferentes marcas |
| 5. Backup de datos, software del sistema y actualización de la base de datos gratuita todo el tiempo |
| 6. Comprobación automática de la cantidad de combustible de todas las condiciones de trabajo, generación automática de informe después de la prueba |
| 7. Inyectores automáticos de prueba en diferentes condiciones de trabajo, resultados de análisis automáticos, y generar informe después de la prueba |
| 8. El algoritmo inteligente se utiliza para calibrar automáticamente la cantidad de combustible del nuevo inyector y generar informes después de la prueba |
| Parámetros técnicos | |
| Salida | 5,5 KW |
| Potencia | 4-fase 3-cable 380V 50/60Hz |
| Velocidad | 0~1450 RPM |
| Presión del raíl | 0~2 400 bares |
| Precisión de presión del raíl | ±5 bares |
| Volumen del tanque | 18 L |
| Temperatura del combustible | 40±2 ºC |
| Precisión del filtro | < 5μm |
| Peso bruto | 400 kg |
| Tamaño de embalaje | 1350×980×1560 mm |
| Modelo de control de velocidad | Control del convertidor |
| Sistema de control de temperatura | Aire acondicionado disipación de calor |
| Sensor de la boquilla | Sensor de flujo de tipo elíptico original importado |
| Idioma | Inglés, español, ruso, etc. |
| Material | Placa metálica |
| Pintura | Pintura en polvo, duradera |
| Color | Verde (se puede personalizar) |
| Logotipo | Jing Zheng Hong Ye (se puede personalizar) |
| MOQ | 1 piezas |
| Pago | 40% de depósito, el resto pagado antes de la entrega |
| Tiempo de garantía | 12 meses |
| Tiempo de entrega | 30 días después del prepago |
| Embalaje de envío | Caja de madera |
