Sistema de análisis de equipo de sensor de detección simultánea de múltiples gases de datos visuales montado en vehículo

• Personalización: Disponible
• Personalizado: Personalizado
• Portátil: No portátil
• No. de Modelo.: Customizable
• Proceso de dar un título: CE
• Tipo: Analizador de Gas Electroquímicos
• tecnología de medición: espectro de absorción de láser de mid-infrarrojo
• longitud de la cavidad óptica: 13 metros
• velocidad: 90km/h
• frecuencia de detección: 2hz
• cobertura máxima de detección: 150 M
• Paquete de Transporte: cartón
• Especificación: personalizado
• Origen: China

Descripción de Producto

Descripción del producto

Montados en vehículos ppb de nivel de sistema de detección de fugas de gas

El sistema integra a mediados de espectrómetro de infrarrojos, de navegación BeiDou, Micro sistema ogical meteorl, AI imágenes, y el control de temperatura en un sistema unificado de plataforma móvil montado sobre un vehi-culo.Funcionamiento a lo largo de caminos municipales con ductos de gas natural, lleva a cabo una rápida patrullas móviles mientras se realizan muestreos de gas doble por segundo. Esto permite la detección en tiempo real de la concentración de metano y etano fluctuaciones en el aire ambiente, permitiendo identificatio precisa de fugas de gas natural.

El sistema de navegación BeiDou puede proporcionar información precisa mapa los datos de posicionamiento y la trayectoria de registros. Combinado con la velocidad del viento y dirección de los datos de la micro meteorl ogical sistema , el sistema algoritmo puede marcar con precisión la ubicación de la sospecha de punto de fuga.

 

El sistema comprende un metano o etano Analyzer (en lo sucesivo, el analizador BeiDou), un módulo de posicionamiento de alta precisión, un anemómetro ultrasónico, propietario y software de detección de fugas. Puede mostrar un mapa que muestra la información geográfica y la ubicación de la detección de las concentraciones de gas en tiempo real.

 

El sistema utiliza la mitad de la tecnología de espectroscopía láser infrarrojo. La absorción de metano en la región infrarroja media es de 200 veces más fuerte que en el infrarrojo cercano, y el etano absorción es 6.000 veces más fuerte. La cámara de detección es mirrorless, robusto y compacto, el logro de una ruta de la absorción de 13m de longitud dentro de un volumen muy pequeño (60cc). Esto permite ultra-alta sensibilidad, el tiempo de respuesta rápida, y de bajo consumo de energía. El filtro está montado externamente para una fácil sustitución, resultando en bajos costes operativos.

 

El sistema detecta simultáneamente concentraciones de metano y etano, calcula el coeficiente de correlación, determina el tipo de gas, y efectivamente reduce las falsas alarmas.

 

El sistema muestra un mapa de la detección en tiempo real que contiene la información, como la ruta, concentración de gases, anomalía alertas, y AI imágenes, permitiendo a los usuarios comprender la situación de un vistazo. La versión actualizada puede distinguir entre fuentes de interferencia de GNC, GAS NATURAL LICUADO combustible del vehículo.

La especificación

PARAMETRIC	Descripción
Tecnología de medición	A mediados de láser infrarrojo del espectro de absorción
La duración de la cavidad óptica	13m
La velocidad	90km/h
A medio y el análisis	La atmósfera ambiental,concentrationof metano y etano
La precisión de detección	El metano en el 1ppb de nivel, el etano a nivel 0.5ppb
Gama	:0.001~10000de metano, etano:0.0005~1000ppm ppm
La frecuencia de detección	2Hz
La cobertura de detección máximo	150 m.
El posicionamiento	Beidou navegación inercial(CM)/GPS
La energía de funcionamiento en estado estacionario	70W, 12V
El nivel de ruido	38~65Decibel
La interfaz de operación	El chino
El servidor y almacenamiento de datos	Servidores domésticos, el almacenamiento de datos cifrados
El equipo de soporte técnico	Soporte técnico 24 horas
Software	Las letras nacionales con certificación CMMI3).
Otros	La convergencia de SIG
El alcance y precisión del anemómetro	0~60m/s,±1m
Método de consumo de gas	Bomba de aspiración
Fuente de alimentación	Fuente de alimentación montados en vehículos
El tiempo de inicio después de la inicialización	≤1min.

Fotos detalladas

Nuestras ventajas

El sistema genera informes de inspección, incluida la encuesta mapa e información sobre los puntos de anomalía de la concentración, permitiendo la rápida comprensión de la detección de fugas de los resultados.
 
El software interno, de fácil visualización, la alta tasa de detección.
El software adopta una arquitectura de sistema de doble compuesto por un vehículo y un sistema cliente servidor del sistema. Los datos de detección desde el sistema del vehículo puede ser subido al servidor en tiempo real, permitiendo a los administradores entrar y ver el estado de detección. El sistema del vehículo puede cargar pistas históricas para volver a probar las rutas de la encuesta anterior precisamente. El servidor soporta multi-dispositivo de carga de datos y análisis, permitiendo análisis combinado de la detección de las tareas de diferentes dispositivos, períodos de tiempo, y áreas. Esto facilita el análisis de la cobertura de red de ductos de anomalía de la concentración y la superposición de áreas, entre otras cosas. El sistema de inspección de software puede integrar con los SIG y admite actualizaciones remotas.
 
Bajo consumo de energía, ruido bajo, baja emisión de calor.
Powered by 12V DC, con alta tensión, asegurando el uso de electricidad confiable y segura. El consumo de energía del dispositivo no supere los 100W, evitando la excesiva carga de la batería del vehículo.
 
Potenciación del producto, la funcionalidad de fuerte, su alta escalabilidad.
El sistema proporcionará funcionalidades extendidas sobre la base de la detección de fugas, tales como la emisión de metano evaluación, calificación de riesgo, inspección y la optimización de rutas.

Perfil de empresa

Nanjing kingsun lydi Technology Co., Ltd fue establecida en Nanjing en noviembre de 2021 la primera empresa en China para desarrollar productos a nivel ppb,estamos comprometidos a proporcionar inteligente de detección de fugas de gas y gas de la ciudad de supervivencia en soluciones de infraestructura.

Aprovechando el mpp nivel láser infrarrojo de mediados de la tecnología de detección de metano o etano como de su fundación, el algoritmo propietario y software como su núcleo, y la implementación de plataformas incluyendo automóviles, vehículos aéreos no tripulados robóticos, los perros, y vehículos de dos ruedas, la compañía ha desarrollado una amplia línea de productos para la detección de fugas. Esto incluye:sistemas montados en vehículos (automóviles, micro-vehículos, autobuses, dos ruedas, vehículos autónomos),detectores portátiles,instrumentos de vigilancia fija.Nuestras soluciones ofrecen cobertura en escenarios de gas urbano a través de la antena, el suelo, y subterráneos de las plataformas de detección, la prestación de 3D integrado inteligente multi-dimensional de soluciones de detección de fugas.

Los miembros de la empresa poseer profundos conocimientos en sistemas de distribución de gas urbano, con la investigación y gestión de equipos en su mayoría egresados de programas de ingeniería de gas en la Universidad de Chongqing y la universidad de Tongji. La compañía se compromete a investigar la dinámica de dispersión de gas se filtró en el suelo, espacios confinados, y la atmósfera, junto a la promoción de análisis inteligente de detección de datos para mejorar continuamente la competitividad core.Como participante en Shandong Departamento Provincial de la ciencia y tecnología "afeGuard' de la tecnología de seguridad de gas Demonstra-ción de proyecto, la compañía estableció Jinsheng Ruifan (Shandong) La tecnología inteligente Co., Ltd., esta entidad impulsa iniciativas como la cuantificación de emisiones de metano a través de alta precisión de detección de fugas,red de gasoductos evaluación de riesgos,optimizado de la inspección de gas protocolsThese desarrollar-ciones sustancialmente ampliar las funcionalidades del producto dentro de la ciudad inteligente de la infraestructura de gas.

Nuestra empresa promueve activamente la experiencia en profundidad, la precisión de la inspección, montados en vehículos y portátiles (sniffer dog) estrategia de detección de varillaje, defendiendo que "la verificación de un solo confirmó la fuga pesa más que informar de un centenar de posibles anomalías".

Somos una herramienta inteligente de detección de fugas y un sistema de habilitación de gama alta.

Certificaciones

Preguntas frecuentes

P1: es el software fácil de implementar y utilizar? Puede administrarse de forma remota?
Sí. Utilizamos un doble de la arquitectura del sistema que combina un cliente y servidor. A bordo de los datos de inspección es subido al servidor en tiempo real. Los administradores pueden visualizar remotamente el estado de la inspección general por el simple inicio de sesión en el servidor, permitiendo que la administración muy conveniente.

P2: podemos volver a inspeccionar las rutas de pasado específico?
Sí. El sistema admite la carga de las pistas de históricos precisos, permitiendo volver a las inspecciones a lo largo de la ruta original, facilitando la comparación de datos y análisis de tendencias.

P3: ¿Puede el proceso de software datos de diferentes dispositivos o períodos de tiempo?
Sí. La ventaja de que el servidor que soporta multi-dispositivo de carga de datos y análisis exhaustivo. Los datos de inspección de diferentes dispositivos, períodos de tiempo, y las regiones pueden ser integrados y procesadas para analizar la integridad de la cobertura de la inspección de la red de gasoductos y determinar si existe una superposición en las zonas de concentrado de anomalías.

P4: ¿el software tienen una función de asignación? ¿Cómo se actualiza?
Sí. Nuestro software de sistema de inspección está profundamente integrado con el Sistema de Información Geográfica (SIG), permitiendo a todos los datos que aparecen de forma intuitiva en un mapa. El software remoto admite actualizaciones en línea, eliminando la necesidad de operaciones manuales en el sitio.

P5: ¿Cuál es el núcleo de la tecnología de este producto? ¿Cuáles son sus ventajas?
Utilizamos conducentes a mediados de la espectroscopia de absorción láser infrarrojo, y la tecnología de localización de fugas. Su principal ventaja reside en su diseño compacto, multi-canal de la estructura celular, que permite una larga ruta de la absorción efectiva dentro de un físico muy corto recorrido óptico. Esto se traduce en la sensibilidad de detección extremadamente alta. Puede detectar los cambios y las correlaciones en las concentraciones atmosféricas de metano y etano, identificar el biogás, y determinar si existe una fuga de gas natural. Fuga controlada basada en la difusión de los experimentos y simulaciones numéricas, desarrollamos un modelo de difusión atmosférica y la inversión de la emisión de metano algoritmo para estimar la tasa de flujo y ubicación de la fuga. Después de la prueba de forma inteligente de datos gestionados y facultadas, tales como la fuga de evaluación de riesgos y la cuantificación de emisiones de carbono. La concentración de las paredes, el viento y nube mapas, y de terceros monitoreo de los daños se generan automáticamente.

P6: es el sensor óptico susceptibles al daño? ¿Se requieren limpieza frecuente?
No es susceptible a daños y no requiere limpieza frecuente. En comparación con las tecnologías tradicionales, nuestro sensor elimina completamente la confianza en el frágil, muy reflectante componentes ópticos. La detección y el reflector de nuestras células son muy resistentes a la contaminación, lo que permite "limpiar" el funcionamiento libre y reduciendo significativamente los requisitos de mantenimiento.

P7: Es difícil mantener el equipo?

No hay problema. Los componentes clave como los filtros se encuentra en el exterior y se puede cambiar de forma rápida y fácilmente sin necesidad de herramientas especiales, resultando en costos de mantenimiento extremadamente bajo.

El servicio posventa

El servicio de Post-Venta

1. Nuestra empresa está comprometida a proveer servicios de conformidad con las leyes y reglamentos nacionales, los "Tres garantías" de la política, y el "Compromiso de servicio" adjunta al contrato.
2. Nuestra línea es 025-58818283. Responderemos cualquier pregunta sobre el uso del sistema de escritura.
3. Nuestra empresa nunca va a revelar el negocio del cliente los datos o cualquier información proporcionada a terceros de ninguna manera. El incumplimiento será considerado como un grave incumplimiento de contrato.
4. Somos responsables de la operación segura y estable de este sistema. Si el sistema no está disponible temporalmente debido a un problema con nuestro sistema o del equipo, vamos a resolver el problema con prontitud y restaurar el funcionamiento normal tan pronto como sea posible. Vamos a soportar las pérdidas sufridas por el cliente debido a nuestra incapacidad para resolver rápidamente el sistema o fallo del equipo.
5. Durante el período del contrato, no vamos a participar en cualquier comportamiento que pueden dañar la imagen o reputación.

La empresa principal lugar de la empresa es el Edificio 8, T80 de la Ciencia y Tecnología Cultura Comunidad Internacional, el distrito de Xuanwu, Nanjing, provincia de Jiangsu. Disponemos de una sucursal en Tai'an, provincia de Shandong, situado en el lado sur de la segunda planta de Shandong inspección especial Tai Shan Colegio Parque de Ciencia y Tecnología Desarrollo Co., Ltd., situado en la sección central de la carretera, Daiyue Bandashan Distrito, Tai'an la ciudad. Ofrecemos servicio de postventa y asistencia técnica a nivel nacional.

Hemos establecido un sistema normalizado de servicio postventa, que es como sigue:

Recibir una llamada de atención al cliente de correo electrónico o de registro Manual → → → el servicio de teléfono o correo electrónico de confirmación del cliente

Servicio de mantenimiento

(1) El mantenimiento diario
Antes de la prueba, el sistema de detección deben ser inspeccionadas en su conjunto para comprobar si la fuente de alimentación cumple los requisitos de trabajo, si el sistema de muestreo (línea de gas) es libre de obstáculos, si el host cableado tapón está flojo (conectado al revés), si el filtro debe ser sustituido, si la red es estable, y si la posición es exacta.
Después de completar la prueba, la velocidad del viento y dirección de Metro, la antena de navegación inercial, módulo de admisión de aire, etc., deben desmontarse y perfectamente colocado en el maletero del vehículo de prueba para mantener el equipo limpio.
El filtro externo del equipo debe comprobarse y limpias con regularidad, y suele ser sustituido cada 3 meses. Cuando el color de los cambios de filtro de forma significativa, debe ser reemplazado en el tiempo. El operador puede sustituir y mantenerla en el sitio.
Si el host es una batería recargable, debe ser utilizado y cobran según el manual del producto.
Cuando el instrumento está inactivo, la batería de níquel-hidrógeno debe estar totalmente cargado y descargado una vez al mes, y la batería de litio deben ser retirados del instrumento.

(2) Precauciones de uso del equipo
Antes de probar, verificar si hay impurezas en el 0,01 micras en la parte delantera del host.
Antes de encender el analizador, arrancar el vehículo, desactivar el botón de start-stop, esperar 2 minutos hasta que el actual se estabiliza, y luego encienda el analizador de potencia de host. Después de que el posicionamiento por satélite se activa y se completa la calibración, comenzar las pruebas.
Evite manejar con lluvia o nieve para evitar la humedad del aspirado en la celda de láser y contaminando el lente.
En invierno, el vehículo de prueba debe estar estacionada en un garaje. Si la temperatura es inferior a 5°C, el analizador de la unidad principal debe ser colocado en el interior.
En verano, se recomienda aparcar el vehículo de prueba en un garaje (en un lugar fresco, la sombra de la ubicación) para evitar la exposición prolongada a la luz solar directa.
En la falta de lluvia o nieve, si la humedad supera el 85%, un desecante debe estar instalado en el conducto de admisión de aire. Durante la operación, si el desecante color se oscurece, debe ser reemplazado de inmediato.
No conducir en carreteras donde el agua se acumula por encima de la toma de aire para evitar que el agua consumida en la unidad óptica de la cavidad.
Desvíos son necesarios en la construcción de polvorientos caminos. Si la prueba es inevitable en las carreteras, sustituir la parte frontal de 0,01 micras inmediatamente después de su finalización. Después de completar la prueba, primero apague el analizador de la tableta, apague la unidad principal el poder, y por último cerró el vehículo.