Certification: | ISO9001, CE |
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Standard Component: | Standard Component |
Technics: | Push |
Material: | Aluminum |
Type: | The Piston Pin |
Paquete de Transporte: | Wooden Cases |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Los motores diesel de serie B3000 | |||||||
El modelo | La potencia nominal (KW/hp) | La velocidad nominal(r/min). | Consumo específico de combustible(g/kw.h) | El consumo de aceite específico(g/kw.h) | Dimensión Global L*B*H(mm) | Peso neto (kg) | |
B12V190zl | 1320/1500 | 1200/1500 | ≤ 202 | ≤1.0 | 2950*1980*2206 | 9300 | |
B12V190PZL | 1320/1500 | 1200/1500 | ≤ 202 | ≤1.0 | 3980*2250*2739 | 11000 | |
B12V191zl-1 | 1140/1200 | 1040/1200 | ≤ 202 | ≤1.0 | 2950*1980*2206 | 9300 | |
B12V191PZL-1 | 1140/1200 | 1040/1200 | ≤ 202 | ≤1.0 | 3980*2250*2739 | 11000 | |
B12V191zl-2 | 930/1000 | 840/1000 | ≤ 202 | ≤1.0 | 2950*1980*2206 | 9300 | |
B12V191PZL-2 | 930/1000 | 840/1000 | ≤ 202 | ≤1.0 | 3980*2250*2739 | 11000 | |
B12V191zl-3 | 1180/1300 | 1080/1300 | ≤ 202 | ≤1.0 | 2950*1980*2206 | 9300 | |
B12V191PZL-3 | 1180/1300 | 1080/1300 | ≤ 202 | ≤1.0 | 3980*2250*2739 | 11000 | |
BH12V190zl | 1360/1500 | 1235/1500 | ≤ 202 | ≤1.0 | 2950*2280*2069 | 9300 | |
BH12V190PZL | 1360/1500 | 1235/1500 | ≤ 202 | ≤1.0 | 4198*2345*2636 | 11000 | |
BH12V191zl-1 | 1160/1200 | 1060/1200 | ≤ 202 | ≤1.0 | 2950*2280*2069 | 9300 | |
BH12V191PZL-1 | 1160/1200 | 1060/1200 | ≤ 202 | ≤1.0 | 4198*2345*2636 | 11000 | |
BH12V191zl-2 | 960/1000 | 870/1000 | ≤ 202 | ≤1.0 | 2950*2280*2069 | 9300 | |
BH12V191PZL-2 | 960/1000 | 870/1000 | ≤ 202 | ≤1.0 | 4198*2345*2636 | 11000 | |
BH12V191zl-3 | 1210/1300 | 1100/1300 | ≤ 202 | ≤1.0 | 2950*2280*2069 | 9300 | |
BH12V191PZL-3 | 1210/1300 | 1100/1300 | ≤ 202 | ≤1.0 | 4198*2345*2636 | 11000 | |
Principales datos técnicos | |||||||
No. y disposición de los cilindros:12,60 Vee. | |||||||
Tipo:cuatro tiempos, refrigerado por agua,turbo de inyección directa y postenfriado, | |||||||
La cavidad:190mm | |||||||
Accidente cerebrovascular:215mm | |||||||
Desplazamiento Total:73.15L | |||||||
Ración de compresión:14,5:1 | |||||||
El sentido de giro antihorario: motor sin R,hacia la derecha del motor con R en el modelo(frente al volante) | |||||||
A partir método:Air motor o motor eléctrico | |||||||
Método de lubricación:Presión de lubricación y salpicaduras |
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