Combustible: | Diesel |
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Certificación: | ISO9000 |
Norma de emisión: | euro 3 |
Condición: | Nuevo |
color: | personalizado |
motor: | motor cummins |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Característica principal:
Chasis: Chasis Dongfeng
Motor: Motor Cummins
Sistema de congelador: Hanxue, Carrier o unidad Thermo King
Parámetro
Camión |
Modo de conducción |
4×2 |
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Chasis |
DFL1120B |
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Motor |
Modelo |
Cummins ISDe180 30 |
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Tipo |
motor common rail de 4 cilindros en línea, sobrealimentación, control eléctrico |
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Potencia máx. (KW/rpm) |
136/2500 |
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Par máximo (kW/rpm) |
650/1200-1700 |
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Diámetro interior/carrera (mm) |
107×124 |
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Desplazamiento (ml) |
4500 |
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Tipo de combustible |
Diésel |
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Relación de compresión |
17,3:1 |
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Dimensiones |
Dimensión total (mm) |
8530×2495×3840 |
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Base de rueda (mm) |
5000 |
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Ancho de vía delantero/trasero (mm) |
1880/1800 |
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Ángel de la dep. (°) |
20/13 |
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Rendimiento |
Velocidad máx. (Km/h) |
90 |
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Masa |
Carga útil (kg) |
5900 |
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Peso en orden de marcha (kg) |
6400 |
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G-V (Kg) |
12495 |
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Funciones especiales |
Especificaciones |
Dimensión total del cuerpo (mm) |
6000×2260×2300 |
Capacidad de refrigeración |
4689 |
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Refrigerante |
404A |
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Dentro y fuera del material de la furgoneta |
FRP (plásticos reforzados con fibra) |
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Medio del material de la furgoneta |
Poliuretano |
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Capa de aislamiento |
Bajo 120kPa alta presión,espuma total |
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Poste de la puerta trasera |
acero inoxidable |
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abertura de ventilación |
sí |
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Temperatura mín. (ºC) |
-15 |
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Configuración especial |
Adoptar a la unidad no independiente HT-500 de Corea |
Proveedores con licencias comerciales verificadas