Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado
MÁS FIABILIDAD
Sistema de admisión de aire y escape recientemente actualizado para mejorar la durabilidad y.
Vida útil.casquillo de suspensión que adopta material de acero para prolongar
Ciclo de uso de la suspensión.Protección del depósito de OLL actualizada mediante el uso de fondo de acero
Placa de protección, sombrero ron tanque material y tres tiras alrededor.
MAYOR TRAFICABILIDAD
Las cdearancias de tierra de todos los acodamientos de equipo adoptados en esto super
F3000 han sido todos levantados para mayor comerciabilidad,incluyendo radiador.
suspensiones delantera y trasera,caja del acumulador,mufler,depósito de aire,depósito de volcar.
MAYOR CAPACIDAD
Grosor de los resortes de hoja hasta 300mm en total para mejor adaptación a.
el trabajo severo se asienta como área de minería, así como el cubo de rueda reforzado
aumentado a meta 200 kg aumento de la capacidad para un solo Neumático
múltiples tipos de neumáticos profesionales para elegir para diferentes carreteras.
MEJOR ASPECTO &SELLADO
Parachoques, guardabarros y escalones de embarque utilizan pintura mate para y..
Apariencia concisa de color oscuro.estanqueidad del aire en la cabina y.
Puertas mejoradas para mejorar el rendimiento de sellado en la conducción
parachoques optimizado para chapa de acero de 5mm espesores,adaptado con frente
parasol para un mejor mecanismo de defensa.
| F3000 camión de remolque | |||||
| Unidad | 4x2 | 6x4 | |||
| Versiones de vehículo | Compuesto | Mejorado | Super | ||
| GCW(t) | 50 | 90 | 120 | ||
| Principal configuración |
Cabina | Tipo | Techo alto extendido/techo plano extendido | ||
| Suspensión | Suspensión neumática/suspensión hidráulica | ||||
| Asiento | Asiento principal neumático/asiento principal hidráulico | ||||
| Aire acondicionado | Temperatura constante automática eléctrica AC/refrigeración simple AC | ||||
| Motor | Marca | WEICHAI Y CUM-MINS | |||
| Normas de misión | EURO II/EURO III/EURO V | ||||
| Potencia nominal (cv) | 340-430 | 340-550 | |||
| Velocidad nominal | 1800-2200 | ||||
| Par máximo/rango de velocidad (N.m/r/min) | 1400-2550/1000-1500 | ||||
| Desplazamiento (L) | 10-13 | ||||
| Embrague | Tipo | φ430 embrague de resorte de diafragma | |||
| Transmisión | Marca | RÁPIDO | |||
| Tipo de turno | MT(F10/F12/F16) | ||||
| Par máximo (N.m) | 2000(transmisión 2400N.m para motores mayores de 430hp) | ||||
| Marco | Dimensiones (mm) | (940-850)×300(capa simple 8mm) | 850×300(8+5) | 850×300(8+7) | |
| Eje | Eje delantero (t) | 7,5 | 7,5 | 9,5 | |
| Eje trasero (t) | 13t de doble etapa | 13t de doble etapa | 16t de doble etapa | ||
| Relación | 3,866(4,266) | 4,266(4,769) | 4,266(4,769) | ||
| Suspensión | Tipo | F10/R15 | F10/R12 | F10/R12 | |
| Neumático | Tipo | 12R22,5 | 12.00R20 | 12.00R20 | |
| Rendimiento | Velocidad económica/máxima (km/h) | 50~70/100 | 45~60/95 | 45~60/95 | |
| Holgura mínima del chasis (mm) | 245 | 270 | 270 | ||
| Capacidad de subida de nivel máxima (%) | 30% | 30% | 30% | ||
| Altura de la silla sobre el suelo (mm) | 1320±20 | 1410±20 | 1420±20 | ||
| Radio de giro frontal (mm) | 2120/2000 | 2650/2200 | 2650/2200 | ||
| Peso | Peso en orden de marcha (t) | 6,8 | 9,6 | 9,8 | |
| Tamaño | Dimensiones (mm) | 5850×2490×(3200-3675) | 6825×2490×(3280-3725) | 6825×2490×(3280-3725) | |
| Base de rueda (mm) | 3600 | 3175+1400 | 3175+1400 | ||
| Banda de rodadura (mm | 2036/1860 | ||||
| Equipo básico | Elevalunas eléctrico, cabina de inclinación manual, bloqueo central (control remoto doble), parachoques de metal, pedal con bisagras | ||||
| Opciones | Telemática (versión internacional),guardabarros integrales, silla Jost 90, retardador hidráulico,TDF | ||||
6x4
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