| After-sales Service: | Supply 7 X 24 Hours After Service |
|---|---|
| Warranty: | 1 Year or 30000km |
| Type: | Z |
| Certification: | ISO9000, CCC, TS16949, EPA, EEC, RoHS, CE |
| Emission Standard: | Euro IV/V/VI |
| Hoesrpower: | 120HP |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado Plataforma telescópica (también llamada dúmperes telescópicos, elevadores telescópicos, elevador aéreo telescópico, dúmper telescópico, plataforma de trabajo telescópico, dúmper telescópico articulado, elevador articulado, plataforma de cesta articulada, etc.) es ideal para el mantenimiento de semáforos, luces de calle, árboles paisajísticos, letreros de limpieza/ajuste y otros trabajos aéreos altos.
Los camiones de plataforma telescópica FUYA están disponibles de 6m-8m, 8m-12m, 14m-16m, 18m, 20m-22m, 24-26m. La jaula aislada es opcional.
Funciones:
---- el chasis I-SUZU garantiza un rendimiento de conducción perfecto;
----I-SUZU motor, superpotente; rendimiento fiable, sin revisión en 100.000 km;
---- jaula de trabajo puede ser de estructura de acero o fibra de vidrio reforzada (jaula aislada);
---- la jaula de trabajo puede girar 90 grados a la izquierda y a la derecha;
---- 4pcs estabilizadores y soporte delantero mejoran la estabilidad y seguridad de funcionamiento;
---- existen dispositivos de seguridad disponibles, como válvulas de alivio, válvulas de equilibrio, bloqueos hidráulicos de doble vía, sistema de emergencia del motor, etc.;
----- sistema de control remoto inalámbrico disponible.
» I. Detalles rápidos de Japón cabina de doble fila 12m 14m 16m plataforma de antena de la carretilla elevadora, camiones de elevación de pluma venta en caliente en Filipinas
Palabras clave similares: Plataforma de trabajo aérea (montada en camión), plataforma telescópica aérea, brazo extensible telescópico articulado, plataforma articulada,
plataforma de cesta articulada, camión de la cosechadora de cerezas
| GVW5660kg Tipo de conducción 4x2 | |||
| Modelo | VLD5060GK | ||
| Cabina | 600P, cabina de doble fila, 3 pasajeros permitidos, aire acondicionado, interfaz de radio USB, interior del coche | ||
| Motor (CV) | 120 | ||
| Potencia (kW) | 88 | ||
| Distancia entre ejes | 3360 | ||
| Suspensión delantera/trasera | 1015/2180 | ||
| Dirección | Dirección asistida | ||
| Ángulo de aproximación/salida | 11/24 | ||
| Ruedas y neumáticos | 7.0-15 ,7.0R16 | ||
| Número de neumático | 6+1 | ||
| Altura de trabajo (m) | 14 | ||
| RHD o LHD | opcional | ||
| Dimensiones totales (mm) | 7400×2000×3100 | ||
| Peso en orden de marcha (kg) | 5335 | ||
| Motor | Modelo | 4KH1-TCG40 | |
| Potencia | 120 | ||
| Potencia máxima kW | 88 | ||
| Par máximo N.m | 290 | ||
| Tipo | motor diésel de 4 cilindros en línea de 4 tiempos | ||
| Desplazamiento | 2999ml | ||
| Marca I-SUZU, Euro 4, Euro 5 | |||
| Pasajero conductor | 2,3 | ||
| Transmisión | 5 velocidades de avance y una marcha atrás, manual | ||
| Eje delantero | 2,5T | ||
| Eje trasero | 4,5T | ||
| Sistema de frenos | freno neumático | ||
| freno de escape | |||
| Color y LOGOTIPO | personalizado | ||
| Sistema eléctrico | 24V | ||
| Configuración estándar | Sistemas de doble operación, aislamiento de la cuchara,3 plumas, depósito de aceite hidráulico, gancho de elevación 500kg, diseño de caja de camión,2 patas hidráulicas en forma de H,2 lámparas de señal,4 cajas de herramientas. | ||
| Equipo | Dimensión de la plataforma | 1080X620X1100mm | |
| Altura de trabajo máxima | 14m | ||
| Radio de trabajo máx | 6,5m | ||
| Ángulo de rotación | 360° | ||
| Carga de la plataforma | 200kg | ||
| Plataforma de pasajeros | 2 | ||
| Velocidad de rotación | 0-2m | ||
| fecha de entrega | Dentro de los 20 días después de la recepción anticipada | ||
| Embalaje | El embalaje del producto se ajustará al embalaje estándar de exportación del fabricante, y será adecuado para el transporte a larga distancia de los océanos y el interior. El Vendedor tomará medidas contra la humedad, los choques y el óxido de acuerdo con las necesidades especiales del producto. | ||
» IV ESCENA DE TRABAJO
» V. TRANSPORTE:RORO/DEPÓSITO A GRANEL/CONTENEDOR
RORO: El camión es conducido al barco directamente y fijo bien. Puede proteger el camión que está oxidado y roto durante el envío.
BULK: El camión es levantado por grúa y luego puesto en la cubierta de la embarcación. Este modelo es mucho más barato.
CONTENEDOR: La carretilla se coloca en el contenedor. Este modelo se utiliza para camiones de modelo pequeño
NUESTRO PRODUCTO PRINCIPAL
¿por qué elegirnos?
Experiencia
Más de 15 años de experiencia en producción, ventas, investigación y desarrollo en el campo de camiones especiales.
Especialización
Podemos producir según su demanda, el material, el tamaño, el color y el logotipo es opcional para usted.
Buena calidad
Tiene tecnología sólida, equipos avanzados; calidad fiable y modos flexibles de operación también tienen sistema de control de calidad estricto y pasó el ISO9001-2008 y el 3c (certificación obligatoria de china), con sgs, bv certificado también.
Alimentación del chasis
Tenemos una muy buena relación de cooperación a largo plazo con el fabricante de chasis, como dongfeng,foton,sinotruck,shacman,faw,hino,camc,North-benz,ect.
Capacidad de suministro de producción
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Más de 8000 empleados con 1000 acres de fábrica, el activo total 2 mil millones.
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Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado 
