Descripción del producto
El cárter de aceite del motor se divide en el cárter de aceite del motor y el cárter de aceite de la transmisión.puede appy en el camión de servicio pesado, camión ligero, coche, motor de auto parte 4X4 etc....
- El cárter de aceite del motor también llamado sumidero de aceite del motor está fijado a la parte inferior del motor con la junta de pernos y es el depósito de aceite que se bombea a través del motor para lubricar, limpiar y enfriar las piezas móviles, actúa como depósito para el aceite del motor del motor.
- El cárter de aceite de la transmisión mantiene el líquido de la transmisión seguro y fiable. Cuando se apaga el vehículo, el cárter de aceite puede usarse como sumidero.
- Materias primas:acero de alta calidad (DC04,Dc06,SPCC…) placa de acero laminado en frío
- Tratamiento de la superficie: Revestimiento electrónico, chapado, recubrimiento de potencia
Cárter de aceite técnicas de fabricación de cárter de aceite de acero laminado en frío construcción sólida peso ligero difícil de deformar.
Cárter de aceite del cárter de aceite del motor de fábrica el diseño de deflector interno evita que el aceite se derrite cuando el vehículo acelera el frenado o la dirección, cuando corresponde.
El cárter de aceite viene con un tapón de drenaje atornillado firmemente.
Los bordes están estampados de forma plana, contra fugas y rendimiento sin fugas.
Tratamiento de la superficie:es difícil caer la resistencia a la corrosión por el revestimiento especial.
El cárter de aceite se fabrica con precisión con material de acero de alta calidad, diseñado para mantener la transmisión saludable y prolongar la vida útil del aceite de transmisión
Nos centramos en la pieza de soldadura de la formación de sellos para el cárter de aceite del motor, el filtro de aceite de la transmisión, el cárter de aceite de la transmisión, la varilla de medición de aceite, el filtro del tubo de recogida de aceite, el tubo de refrigerante del vehículo, el tubo de agua de derivación, el tubo de entrada del cilindro del motor, la cubierta del termostato, el tubo del conector 30
Fundada en 1992, comenzó a exportar en 2008, que ahora cubre más de 10000 metros cuadrados y con 439 empleados.
Taller de prensa de estampación
El cárter de aceite de motor más popular fue producido por el dibujo de estampado, teníamos alrededor de 30 conjunto de tapa de prensa de estampado de 30T a 2100T, esa máquina de estampado de presión hidráulica puede hacer el cárter de aceite de motor para auto a camión de servicio pesado cárter de aceite de motor desde el cárter de aceite delantero a trasero el cárter de aceite, el deflector y el soporte de la otra pieza del motor también se fabrican en este taller.
Taller de sellos
Descripción general del taller de estampación con cubierta de la
Equipo de estampación de 100T a 800T.
Tapa de prensa hidráulica de 50T a 3100T.
Con el molde (troquel, herramientas) producir por nosotros mismos podemos personalizar todo
tipos de forma metálica según la llamada del cliente.
Taller de prensa de estampación
Impresión de estampación proceso de producción de dibujo profundo después de la supresión de la materia prima .
La forma del cárter de aceite comienza a partir de este proceso de producción.
Resistir el taller de soldadura por puntos
Soldadura de refuerzo por la soldadura de resistencia y también llamar a soldadura por puntos para aumentar la resistencia de los orificios de los pernos del cárter de aceite.
Productos semiacabados listos para transferir
Producimos el cárter de aceite del cárter de acuerdo con el requisito del cutstomer, muestra o el dibujo
Realizamos el sistema de gestión de la cuantificación TS 16949 en manufactory.Comience desde la inspección de la entrada de materia prima hasta la carga de contenedores .
PPAP y APQP también la gestión clave de insite nuestra empresa
Proprovemnet continuo:ACT-PLAN-DO -CHECK
1.el tapón de drenaje también se conecta por la soldadura por puntos o resistencia.
2.el refuerzo del orificio del perno también se realiza por resistencia
3.el proceso de desarrollo de APQP de la bandeja de aceite del motor incorpora las mejores prácticas, incluyendo diseño y procesos FMEAs, revisiones de diseño, pruebas de validación, planes de control y PPAP. Estas prácticas sirven como base para nuestro compromiso con el 100% de satisfacción del cliente la primera vez, cada vez.
Taller de inspección antes del envío
Planicidad de la inspección de la superficie de la brida,el lugar donde se conecta el cárter de aceite para la junta o el bloque motor era el parámetro clave para fugas de aceite libre, controlamos que dentro de 0,1mm dentro 250mm de largo
1.ponga el cárter de aceite en la plataforma de inspección
2.use la cinta de sensibilidad para comprobar si la cinta va dentro de la sartén
3.el control de planicidad dentro de 0,1mm entre 250mm longitud
4.cada cárter de aceite necesita ser inspeccionado antes del envío
3D Taller de corte láser
Cuando se desarrolle la nueva bandeja de aceite como un proyecto, para reducir el tiempo de entrega de la producción completa de moldes, se utiliza el láser de corte insted para sacar la materia prima extra de la bandeja de aceite.
También fue muy útil para un pequeño lote de producton.
Taller de inspección de fugas en el cárter de aceite
Prueba de fugas en el cárter de aceite, fue un proceso de inspección necesario para la producción del cárter de aceite. A continuación se explica cómo se realiza la inspección de acuerdo con las instrucciones DE trabajo WI.
1.bajo el gas de aire por 1,5 bares
2,30 segundos bajo el agua
3.sin boble estaba saliendo del área de PAN
4.todo el pan fue sellado por pad, fue simulación por instale el cárter de aceite en el motor
Dibujo o impresión construidos según la muestra del cliente
Gestión de proyectos :
cuando el cliente recibe el cárter de aceite del motor La primera cosa que se hizo fue el 3D de la cárter de aceite creando ,para construir el dibujo para el molde y herramientas, accesorios
La Dirección de Productos sigue el proceso de desarrollo de sumidero de aceite del motor APQP como parte de nuestro procedimiento estándar de desarrollo de ingeniería/productos.
Soldadura del paquete de aceite para aumentar la capacidad de almacenamiento de aceite
Soldadura del paquete de aceite del cárter del motor por el robot para aumentar la capacidad de aceite para el diseño del cliente sin interferir con la otra parte del motor, como el escape.
- Soldado de precisión para garantizar la durabilidad
La varilla del nivel de aceite está incrustada en el cárter inferior de aceite del motor
Pensamos que el cliente piensa, hacemos la varilla de aceite Tubo en el cárter de aceite, así que lo que el cliente OEM la necesidad era simplemente empujar el aceite del disipok dentro de la varilla de medición guía en el cárter de aceite
Deflector también soldadura dentro del cárter de aceite, los deflectores del cárter de aceite también tienen la ventaja añadida de evitar salpicaduras de aceite alrededor de la cámara que causa la formación de espuma de aceite que podría dar lugar a residuos de vapor, que el colector de aceite podría canalizar en lugar de salvar vidas de aceite.
El equipo de medición go/no go para el cárter de aceite se debe comprobar mediante el CMM
El indicador era la herramienta para inspeccionar el cárter de aceite del motor si se ajustaba al requisito de dibujo del cliente, no podemos inspeccionar cada forma del cárter de aceite por el escáner o la máquina CMM, así que la mejor manera de averiguar si la forma del cárter de aceite era correcta fue inspeccionándola por el indicador.
Inspección de materias primas
Inspección de materia prima :propiedades mecánicas de las muestras prueba de tracción,tomamos una pequeña pieza de cada paquete del acero de la bobina, una vez que el acero de la bobina cumple con el requisito, lo ponemos en la producción en masa.
Tapón de drenaje para soldar el asiento en el cárter de aceite
El asiento del tapón de drenaje era el cárter de aceite del motor que drenaba el orificio de aceite,debería superar los 80 N·m +,cuando mantenemos el motor para cambiar el aceite,el par era de 60 N·m,así que aumentamos su resistencia por soldadura por puntos.
Los orificios de los pernos del cárter de aceite del motor estaban bajo inspección, era 100% ir aunque el proceso de inspección, de lo contrario había una fuga para el orificio de los pernos del cárter de aceite no ajustado causará el defecto.
Descodificación de la materia prima
La materia prima de la fábrica de acero era por bobina acero, debemos desengrasar la materia prima y hacerla en chapa de acero, para que pueda moverse a la siguiente Producción para dibujo profundo del motor
Taller de recubrimiento eléctrico
El cárter de aceite del motor pasará por el revestimiento de potencia después de la prueba de fugas
Diseño de moldes de moldes después de la instalación del equipo de APQP
El molde o los troqueles fueron la clave para la producción de la estampación del cárter de aceite del motor,antes de realizar la simulación para la estampación,construimos el molde de dibujo para el cárter de aceite del motor,normalmente usamos el cae,UG,SOLIDWORK para completar el trabajo.
Simulación de estampación antes de la patada de la producción
La simulación era muy importante antes de que el molde se despegar, aunque tuvimos mucha experiencia en el cárter de aceite estampado dibujo profundo sin embargo necesitamos a 100% seguro si la sartén puede ser el trabajo también puede corto el plazo de entrega del colector de aceite del motor
Nuestras ventajas
- Prueba de fugas, carretera, ajuste, pelado y sal para garantizar el rendimiento
- Las piezas con perfecta resistencia a los golpes, estanqueidad y apariencia del aire pueden cumplir con los requisitos estéticos y funcionales
- La pintura electrostática protectora se utiliza para mejorar la protección contra la corrosión
- La soldadura de precisión utilizada como exceso de puntos de soldadura puede llevar a. fatiga y fallo del material
- Deflector de diseño original para evitar la falta de aceite y fallos del motor
- Se han probado fugas para garantizar que ni siquiera las grietas más pequeñas Presente Peel &
- Prueba de sal para superar los requisitos de 480 horas
- Montaje probado en el bloque motor OE
- Pruebas en carretera para garantizar el rendimiento real y verificar que cada diseño cumpla con nuestros altos estándares de calidad
China fábrica de aceite de la bandeja
Proceso de producción del cárter de aceite del motor de la fábrica de China
| Supresión |
Estampado |
Dibujo profundo |
Brida |
| Orificio de perno de sellado |
Paquete de aceite de soldadura |
Tapón de vaciado de soldadura |
Revestimiento de potencia |
Productos
Sumidero de aceite de motor de fábrica de China de servicio pesado
Materia prima:SPCC
OEM:SÍ
Prueba de sal y espray:>480h
Cárter de aceite del motor de fábrica de Auto China
Materia prima:SPCC
OEM:SÍ
Prueba de sal y espray:>480h
Recogedor de aceite del motor
Tubo de la varilla de nivel de aceite del motor
Camión ligero China fábrica motor trasero cárter de aceite
Materia prima:SPCC
OEM:SÍ
Prueba de sal y espray:>480h
Cárter de aceite de la transmisión
Materia prima:SPCC
OEM:SÍ
Prueba de sal y espray:>480h
Cárter de aceite de la transmisión
Materia prima:SPCC
OEM:SÍ
Prueba de sal y espray:>480h
Camión ligero China fábrica motor delantero cárter de aceite
Materia prima:SPCC
OEM:SÍ
Prueba de sal y espray:>480h
Proveedor Auditado 
Proveedor Auditado 
