Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado El nombre completo del naufragio es el de los naufragios, también conocido como remolque, vehículo de rescate de carretera. Vehículo de remolque, con funciones de lifing, puling y ifinotracción y otras, el naufragio se utiliza principalmente para vehículos de lluvia de carretera, vehículos de llega urbana y rescate y rescate.naufragosegun categoría se divide principalmente en: grúa de remolque tipo conectado, grúa de remolque tipo separaon, un tipo de remolque, un tipo de remolque plano tipo de functional wrecker, tipo de sujeción automática hidráulica. Según el tonelaje de tracción se divide en: 2 toneladas,3 toneladas,5 toneladas,8tons,10 tons,15 tons,25 toneladas,30 toneladas,50 toneladas,80 toneladas. Según sus características de uso, el naufragio puede dividirse en clase de acarreo y clase de tracción de elevación. La clase de transporte es llevar el vehículo dañado al vehículo de transporte para transportarlo; La clase de tracción de elevaciónes utilizar el dispositivo de tracción de elevación instalado en el coche para levantar (o elevar) un extremo del coche dañado del suelo, el otro extremo se estiliza el suelo, y luego se remolca de la escena por el naufragio de tipo de tracción de elevación. El naufragio es básicamente modificado por el chasis de segunda clase del camión, y puede ser dividido en el acarreo, carga, lifing, rescate (de un solo brazo y de doble brazo) naufragio de acuerdo con eltipo estructural de naufragio.
| Descripción del vehículo | ||||
| Dimensión general | 5995x2300 x 2200 (mm) | |||
| VG | 4495kg | |||
| Peso en orden de marcha | 3700kg | |||
| Marca de chasis | Dongfeng/HOWO/Sinotruk, chasis Marca se puede personalizar. | |||
| Tipo de tracción | 4*2,sencillo, conducción a la izquierda | |||
| Especificación del chasis | ||||
| Cabina | Sencillo, conducción a la izquierda | |||
| Distancia entre ejes | 3360mm | |||
| Cantidad de neumáticos | 6+1 unidades | |||
Motor |
Modelo de motor | 4 cilindros | ||
| Nivel de emisión | 4 euros | |||
| Desplazamiento | 2999ml | |||
| Tipo de combustible | Diésel | |||
| Potencia | 74KW/100HP | |||
| Caja de cambios | Número de marchas | 5 marcha de avance y 1 marcha atrás | ||
| Sistema de frenos | Sistema de frenos de aire completo, circuito neumático dividido; freno de resorte de estacionamien- tajante en ejes traseros, freno de escape. | |||
| Carga de los ejes delantero y trasero | 2,5T/6T | |||
| Saliente (delantero/trasero) | 1015/2450(mm) | |||
| Velocidad máxima | 90 km/h | |||
| Neumático | 7.00R16, 6 piezas con neumático de repuesto 1 | |||
| Mecanismo de dirección | Power Assistant | |||
| Sistema de frenos | freno de aceite | |||
| Ángulo (aproximación/salida) | 24/16(°) | |||
| Superestructura | ||||
| Superficie plana | Dimensiones | 4200 x 2320 (mm) | ||
| Máx. Peso de carga | 4000 (kg) | |||
| Carrera de funcionamiento | 2700 (mm) | |||
| Mín. Ángulo de pendiente | 8(°) | |||
| Altura de la plataforma desde el suelo | 1070 (mm) | |||
Cabrestante |
Cantidad | 1pc | ||
| Capacidad de tracción nominal del cabrestante | 4000 (kg) | |||
| Longitud del cable de acero | 25 m | |||
| Órgano de elevación | Capacidad de tiro inferior | 6000 (kg) | ||
| Capacidad de subizado nominal | 2000 (kg) | |||
| Capacidad de subizado máxima totalmente extendida | 1600 (kg) | |||
| Longitud útil máxima de debajo del elevador | 1640 (mm) | |||
| Observaciones |
1.equipado con un juego de ruedas auxiliares
2.vendajes 4pcs
3.Luz de advertencia amarilla 1pc
4. Funcionamiento hidráulico de doble lado
5.Can Tow 2 coches
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