After-sales Service: | 7*24 Hours Online Service ,Door to Door Service |
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Warranty: | 12 Months or 100,000 Km |
Tipo de transmisión: | Manual |
Energía: | Diesel |
Capacidad De Carga: | 11-20t |
Norma de emisión: | Euro 2 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
El transportador de leche también se conoce como transportador de leche fresca, camión cisterna de leche y transportador de alimentos líquidos. El cuerpo del tanque está hecho de placa de acero inoxidable de grado alimentario. La parte externa del cuerpo del tanque debe aislarse para evitar que la leche fresca se deteriore. La parte interna del cuerpo del tanque debe ser lisa y limpia sin ángulo agudo. Por lo general, es necesario añadir CIP (dispositivo de limpieza) en cada compartimento de leche. Se utiliza ampliamente en el transporte de leche u otro líquido comestible. El camión cisterna puede mantener la leche fresca y mantener la misma temperatura en 24 horas.
Descripción del vehículo | ||
Dimensión general | 10300*2500*3200mm | |
VG | 20500kg | |
Peso en orden de marcha | 7750kg | |
Marca de chasis | Dongfeng | |
Tipo de tracción | 6*2, volante a la izquierda/derecha | |
Descripción del chasis | ||
Modelo | DFL1203A-K44E-977-010J | |
Cabina | Cabina con suspensión, tipo de control de avance, techo bajo, nueva cara, cabina de acero soldado, inclinación eléctrica de la cabina, suspensión mecánica delantera y trasera de la cabina, asiento ajustable del conductor, sistema de aire acondicionado, ventanas eléctricas, bloqueo central. | |
Distancia entre ejes | 1950+5350mm | |
Especificación de neumáticos | 315/80R22,5 18PR | |
Cantidad de neumáticos | 8+1 unidades | |
Motor | Modelo de motor | Dongfeng Cummins |
Norma de emisiones | 2 euros | |
Escape/salida | 8300ml/170kw | |
Poder de caballo | 230hp | |
Caja de cambios | Modelo | 9JS119TB |
Tipo | 9 marchas de avance y 1 de retroceso, sincronizadas | |
Sistema de frenos | Sistema de frenos de aire completo, circuito neumático dividido; freno de muelle de estacionamiento que actúa sobre los ejes traseros; freno de escape. | |
Eje | Frontal | 5T-Tipo Elliot, sección de viga I. |
Atrás | 13t-reducción única, relación 4,875 | |
Suspensión | Frontal | 8- muelle de hoja con amortiguador |
Atrás | (9+9)-muelle de hojas | |
Batería | Voltaje | 12V*2 |
Capacidad | 165A.h*2 | |
Tanque de combustible | Tipo | Depósito de combustible de aluminio con tapón bloqueable |
Capacidad | 350L | |
Descripción de la parte superior | ||
Volumen de los camiones cisterna | 15-20cbm | |
Material del buque cisterna | 1.la capa interior está hecha de acero inoxidable 4mm 304 | |
2.la capa media del tanque está hecha de 80mm poliuretano grueso | ||
3. La capa exterior del tanque es de acero inoxidable. | ||
La temperatura | El aumento o descenso de la temperatura durante el transporte es inferior a. o igual a 2 grado dentro de 24hours. |
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Limpieza automática sistema |
El sistema de limpieza automática se adopta en el depósito y en el dispositivo de limpieza gira 360 grados para garantizar que no queda leche. |
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Configuración opcional | ABS ETC. |
Hubei Dongrun Automobile Co.,Ltd es un fabricante profesional con 30 años de experiencia en el campo de vehículos. Los principales productos son camiones especiales personalizados, camiones de frigorífico, camiones de GNL, camiones de basura, semirremolque de pared lateral, semirremolque de plataforma plana, semirremolque de tanque de cemento a granel, camión de hormigones, semirremolque de esqueleto de transporte de contenedores, portaautos, camiones de basurero, camiones de combustible, camiones de aguas residuales, ANFO mezcla camión de carga, camión de bomberos y remolque Soluciones
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