La biela del compresor transforma el movimiento de rotación del cigüeñal en el movimiento recíproco del pistón y transmite potencia al pistón para realizar trabajos en el gas. Cuando el compresor está en funcionamiento, el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo en el cilindro. La biela conecta el pistón y el cigüeñal. El movimiento del pistón se transmite al cigüeñal a través de la biela, lo que hace que el cigüeñal genere potencia de rotación. Generalmente, se utilizan aceros templados y templados como acero 45, 40Cr o 40MnB, que tienen buenas propiedades mecánicas completas. Los nuevos materiales incluyen la alemana C70S6 de alto carbono micro - aleación de acero no templado y templado, acero forjado serie Splitasco, acero forjado Fractim, y acero forjado S53CV - FS. Estos materiales tienen una dureza mayor y pueden mejorar la resistencia y resistencia a la fatiga de la biela. La biela soporta cargas alternas durante el funcionamiento. Después de un uso prolongado, pueden producirse grietas por fatiga en zonas de alta tensión, que eventualmente pueden provocar fracturas, como en el cuerpo de la biela, los pernos de la biela, etc. Si la rigidez de la biela es insuficiente, puede doblarse o el extremo de la cabeza de la biela puede quedar fuera de la curva bajo grandes fuerzas, afectando el funcionamiento normal del compresor y causando un desgaste desigual del pistón, cilindro, cojinete y muñequilla. Las superficies de contacto entre el extremo pequeño de la biela y el pasador del pistón, y entre el extremo grande de la biela y el cigüeñal pueden experimentar desgaste durante el movimiento relativo a largo plazo, reduciendo la precisión de acoplamiento y afectando el rendimiento del compresor.
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