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Proveedor Auditado batería de iones de litio 48V 20Ah con BMS para bicicleta eléctrica y de motos y scooter
Modelo: DL14S (nominal de 3, 7V Li-ion No para Nominal de 3, 2 V LiFePO4)
Otra versión: Puerto independiente para carga/descargaPodemos personalizar cualquier PCB a partir del 1S 30S las baterías de litio con diferente intensidad.
1. Descripción general
DL14S48V 30A BMS se utiliza para la serie de 14 a 48V batería.
Podemos diseñar para diferentes baterías de litio como LiFepo4, LiMn2O4, y Li-polímero...
Las principales funciones son: A través de la protección de carga, descarga a través de la protección, protección contra sobrecorriente, de protección contra cortocircuitos, de protección de temperatura...
Según la petición de cliente podemos desarrollar PCM en diferentes tamaños y estructuras.
BMS fabricados por la Alta calidad y la IC Mos importado. Mantenga la batería de ciclo largo servicio tiempo de vida.
2. Las ventajas
Usar la parte superior calidad a nivel de protección) Circuito integrado IC, de la solución de Seiko de Japón.
Fuerte capacidad de carga, descarga de corriente constante de 35A, el Uso de la resistencia de alta tensión interior, de baja
La resistencia MOSFET de potencia. El disipador de calor ayudará enormemente la refrigeración.
IC tiene la función de equilibrio de poder. El circuito es sencillo y fiable.
La detección de tensión típica para cada celda. De modo que cada batería estará impedido cobraron de más o a través de descarga. Exceso de corriente y de protección de cortocircuito.
Función es muy fiable. Mucho tiempo cortocircuito de la carga no afecta a la PCB y la batería. Protección de la temperatura durante la carga y descarga.
Extremo bajo consumo eléctrico. El consumo de todo el dispositivo es inferior a 50 uA.
El uso de PCB alto anti-corrosión, alta resistencia al agua, alta impedancia ESD revestimiento.
1. Lo que es el puerto y puerto independiente? ¿Cuál es la diferencia?
Tomamos 13S48V16A BMS como ejemplo, el puerto común 16A, significa que el Cátodo de carga y descarga el cátodo están conectados en el mismo punto final(nuestro p-), Cargue el cátodo y el cátodo de descarga se utilizan en el Puerto de conexión común, de modo que la corriente de carga y descarga de corriente son el mismo 16A. Mientras que el Puerto separado por separado conectado por cargo de cátodo (C-) y descarga de Cátodo (p-), Por lo que la corriente de carga y descarga de corriente son diferentes, Corriente de descarga 16A, la corriente de carga 8A.
2. Lo que es la función balance?
El principio de funcionamiento y función son los siguientes, cuando el voltaje de una celda Hasta el voltaje de alarma (Li-ion hasta 4, 18V, la vida PO4 (3, 6), hasta entonces el equilibrio celular Comienza a trabajar, se inicia la resistencia de equilibrio con la descarga de 35 ma (cuando la Descarga de la balanza comienza a trabajar, se inicia un poco de BMS calentar, que es el Reflejo de lo normal), la celda está en estado de carga y descarga, y otros que No llega a la tensión de la alarma(Li-ion 4, 18V, la vida Po43.6V)sólo se encuentran en Estado de la carga, no descarga, cuando la tensión de la celda de rápido es alcanzado a alarma de tensión (Li-ion 4, 25 V, la vida Po43.75V)BMS comienza protección eléctrica, el resto de las células Están todos en la parada de carga, este proceso permitirá que su batería en carga en el Equilibrio actual, y su La tensión de batería se encuentran en estado de equilibrio, pero cuando su Celular diferencia de tensión están en una amplia gama de equilibrio, entonces no puede ser funcionamiento Bien.
3. La relación entre la capacidad de la batería y BMS actual?
No hay relación directa entre la Capacidad de la batería y BMS actual, gran Capacidad no significa un gran batería, pero confía en seguir la corriente, es decir, Si su motor es potente, debería elegir una alta corriente de la SAE, no es invocado Capacidad de la batería .
4. ¿Qué tipo de cargador debo Elegir?
Batería de litio deben elegir cargador específico, no utilice el Cargador de batería para leadacid Leadacid cargador han mos con Desglose de alta presión protección, que no protegerá de la SAE a lo largo de la carga. La vida po4 de voltaje de batería cargador de batería=N°X3.6V cadena, mientras que la Tensión de cargador de batería Li-ion=string No. X4.2V Batería.
5. Lo que la corriente BMS debo elegir?
Tomar 10S36V como un ejemplo: ¿qué se elige es el BMS actual basado en tu E-bicicleta potencia del motor y las limitaciones actuales del controlador. Por ejemplo, elegir 16A para Debajo de 350W, 25A para a continuación500W, 35A para debajo de 800W, 60A para a continuación 1000W, Superior a 1200W están en contacto con nuestro servicio especialista para sugerencias, uno Entodas, continuar las actuales será superior a la limitación de corriente en el controlador.
6. Si Mi BMS dañada?
Si desea evaluar si la SBA está dañado, por favor, tome los siguientes pasos, para Comprobar si el voltaje de cada celda es lo mismo con el voltímetro? Si la celda diferencia de tensión Es más de 1, 0 V, se muestra el fallo que no se puede ejecutar el momento, no hay alimentación en el Inicio del alcance, tiempo de carga de corto, todas estas cuestiones son casi causados por las células de la batería, Si está dañado BMS displyed como sin cargo, sin cumplir, no cumplir con la Batería tiene tensión.
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