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Muestra de Orden
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| Personalización: | Disponible |
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| Servicio postventa: | un fallo no humano puede ser devuelto para su reemplazo |
| Garantía: | 1 años |
| Costo de Envío: | Contacte al proveedor sobre el flete y el tiempo de entrega estimado. |
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Lectores de códigos TPMS Herramientas de exploración herramienta de diagnóstico automático escáner TPMS Herramienta de programación
1. Funciones de diagnóstico principales
Lectura y análisis de códigos de avería del TPMS
Puede conectarse a la interfaz OBD del vehículo o comunicarse directamente con el sensor de los neumáticos para leer códigos de avería relacionados con el TPMS (como potencia baja del sensor, interrupción de la señal, presión anormal, etc.), y proporcionar descripciones de averías en chino/inglés para ayudar al personal de mantenimiento a localizar rápidamente el problema.
Admite la eliminación de códigos de avería y el sistema se puede restablecer después de la reparación para garantizar que el TPMS vuelva al estado de funcionamiento normal.
Monitorización de datos en tiempo real
Visualización en tiempo real de la presión actual, la temperatura (soportada por algunos sensores), el ID del sensor y otros datos de cada neumático, reflejando de forma intuitiva el estado del neumático y facilitando el juicio de si existen riesgos como fugas de aire y sobrecalentamiento.
Algunas herramientas de gama alta pueden mostrar simultáneamente información relacionada, como la velocidad del vehículo y la tensión de la batería, para facilitar un diagnóstico completo.
2. Programación y funciones de correspondencia
Activación y correspondencia de sensores
Los sensores del TPMS en estado inactivo pueden activarse a través de señales de baja frecuencia (LF) o de alta frecuencia (RF), especialmente adecuadas para situaciones en las que se sustituyen nuevos sensores y se vuelven a comparar los neumáticos después de la rotación.
Admite la introducción manual de la ID del sensor o la exploración e identificación automáticas para completar el emparejamiento con la ECU del vehículo para garantizar que los datos del sensor se reciben correctamente.
Programación del sensor y ajuste de parámetros
Para los sensores reprogramables (como los sensores universales), se pueden escribir parámetros como la Marca del vehículo, el modelo, el umbral de presión, la frecuencia (315MHz/433MHz, etc.) para adaptarlos a diferentes modelos.
Algunas herramientas admiten umbrales de alarma de presión personalizados para satisfacer las necesidades personalizadas de vehículos especiales (como camiones y vehículos modificados).
3. Compatibilidad y adaptabilidad
Cobertura multi-modelo: Soporta marcas de automóviles y modelos de diferentes años. Algunas herramientas pueden expandir la nueva base de datos de modelos a través de actualizaciones en línea.
Compatibilidad de tipo de sensor múltiple: Se adapta a diferentes tipos como sensores originales, sensores universales de mercado secundario, sensores pasivos/activos, y es compatible con TPMS directo (sensores integrados) e indirecto (calculado a través de señales ABS).
4. Manejo y manejo de datos
Métodos de conexión diversificados
Admite conexión por cable OBD (estable y fiable, adecuada para escenas fijas), conexión inalámbrica Bluetooth (gran portabilidad, adecuada para la detección móvil), y algunas herramientas también pueden lograr la sincronización remota de datos a través de Wi-Fi.
Registro de datos y generación de informes
Puede almacenar el historial de detección, incluidos códigos de avería, datos de presión, parámetros de programación, etc., para facilitar el seguimiento del proceso de reparación.
Algunos modelos de gama alta admiten la generación de informes de prueba, que se pueden imprimir o exportar a formato PDF para la comunicación con el cliente o la retención de archivos de mantenimiento.
Actualizar y actualizar
Actualizar el software en línea a través de la plataforma oficial para obtener nuevos datos de modelos, optimización de funciones e información de adaptación de sensores para garantizar la aplicabilidad a largo plazo de la herramienta.
5. Portabilidad y durabilidad
Diseño compacto, en su mayoría dispositivos de mano, ligero (normalmente unos cientos de gramos), fácil de transportar a la estación de mantenimiento o al exterior.
La carcasa está fabricada principalmente con material resistente al desgaste, algunos de los cuales son impermeables y a prueba de caídas, adaptándose al complejo entorno del taller de reparación de automóviles.
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Pantalla
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Pantalla LCD TFT en color de 2,8 pulgadas (320 X 240 píxeles), compatible con el ajuste de contraste
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Memoria en ejecución
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64 MB
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Capacidad de la batería
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Batería de polímero de litio 3,7V, 3000mAh
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Almacenamiento ampliado
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Tarjeta TF
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Método de diagnóstico
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Con cables
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Método de aprendizaje
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Apoya 4 métodos de aprendizaje
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Método de programación
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Programación inalámbrica, admite 4 métodos de programación
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Programación simultánea
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16 |
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Frecuencia de recepción
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315 MHz / 433 MHz
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Conectividad
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USB |
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Actualización de software
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Gratis |
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Temperatura de funcionamiento
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-20 ºC~60 ºC (-4 ºF~140 ºF)
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Temperatura de almacenamiento
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-20 ºC~70 ºC (-4 ºF~158 ºF)
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Dimensiones
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190×102×35 mm
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Peso neto
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0,4 Kg
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Peso bruto
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2,28 Kg |
| Parámetro | Descripción |
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SP820 Mainframe
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Unidad principal
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Cable de diagnóstico OBDII
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Cable de diagnóstico
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Cable USB
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Cable de actualización de carga
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Usuario Manua
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Manual del producto
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Certificado
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Marca de inspección de fábrica
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Lector de tarjetas
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PC Suite
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PREGUNTAS FRECUENTES:
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