Ignition Mode: | Compression-Ignition |
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Speed: | 3000rpm |
Cooling Cylinder: | Air-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Supercharged |
Piston Movement: | Reciprocating |
Fuel: | Diesel |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
CD173F | ||||||
DiáMetro x carrera(mm) | 73X59 | |||||
El desplazamiento (cc) | 246 | |||||
RelacióN de compresióN | 20:1. | |||||
La velocidad nominal(rpm). | 3000/3600 | |||||
La potencia nominal (KW) | 3.3/3.6 | |||||
La potencia máXima (KW) | 3.6/3.9 | |||||
La capacidad del tanque de combustible(L) | 2.5 | |||||
El consumo de combustible (litros/hora) | <=1.01 | |||||
La capacidad de aceite de lubricacióN de(l) | 0.75 | |||||
A partir de la moda | Retroceso/arranque eléCtrico | |||||
El eje de salida | El cigüEñAl y áRbol de levas | |||||
La marca de combustible | 0#(Verano),-10# (invierno) | |||||
La marca de aceite | Grado de CD o SAE10W-30,15W-40 | |||||
peso neto (kg) | Retroceso Arranque eléCtrico inicio:27:31 |
Nuevo equipo de pruebas y el equipo de limpieza de piezas de repuesto | |||||||||
Otros | Hacia arriba y abajo Velocidad 37,5mm/seg. |
La izquierda y derecha Velocidad 20,9mm/seg. |
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Adoptar el equipo de equilibrio exacto, la vibracióN disminuida. | |||||||||
Adoptar equilibrio exacto de equipo, arriba y abajo la vibracióN puede reducir a un 19%, a la izquierda y derecha la vibracióN puede disminuir hasta un 35%, la vibracióN del motor se redujo a 27%. | |||||||||
Nuestro | Hacia arriba y abajo Velocidad 30,1mm/seg. |
La izquierda y derecha La velocidad de 13,4mm/seg. |
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