Nuestro producto: 1. Tecnologías avanzadas de la línea de producción 2. Diseño de la soldadura de costura de mash 3. Nuevo diseño de la hoja de mezcla 4. La función de agitación tridimensional 5. Dispositivo de calentamiento de escape 6. Cómoda cabina Nuestra empresa: Somos la rama de Qingdao Sinotruk grupo que es un camión de la fabricación de empresa estatal. Actualmente es el mayor fabricante de camiones pesados en China y famosa para el desarrollo y fabricación de la primera China heavy duty truck - JN150 "El río Amarillo" en la década de 1960. A partir de 2009 lanzamos una cooperación estratégica con el hombre (Maschinenfabrik Augsburg-Nü Rnberg) SE. Ahora estamos orgullosos de decir nuestros camiones compartir las tecnologías de vanguardia con los mejores compañeros europeos. Si estás interesado en cualquiera, no dude en comunicárnoslo. Nosotros le daremos consejos profesionales y precio razonable. Soy de Levana Sinotruk Industria Pesada de Qingdao Co., Ltd. deseando.
El modelo |
ZZ1257N3847 |
La dirección |
8118 |
El motor |
SINOTRUK Brand |
Peso bruto vehicular |
25000kg. |
WD615.87 |
Peso en vacío |
14420kg. |
La salida máxima |
290CV |
Los neumáticos |
12.00R20 |
Potencia nominal del motor (KW/r/min). |
213/2200 |
Cabina |
HOWO70 |
Aire acondicionado |
La transmisión |
HW15710 |
La máxima velocidad |
90 km/h |
El eje delantero |
HF9 |
Volumen geométrico M3 |
14.5 |
Carga máx.: 9000kg. |
La capacidad de agitación |
10 |
El eje trasero |
La HC16 Ratio: 5,73 |
El desempeño de permanecer Ración |
< 0,2 |
Carga máx.: 16000kg. |
Dimensiones (mm) |
El modelo |
ZZ1257N3847C1 |
Tipo de unidad |
6×4 |
El motor |
WD615.95E ,HP336( Euro II) |
6 cilindros en línea con refrigeración por agua, turbo-carga y refrigeración entre el 4, motor diesel de inyección directa de carrera.El control electrónico EGR |
Desplazamiento : 9.726L |
Cabaña |
HW76 (equipo estándar) |
La transmisión |
HW19710 (10 hacia delante y 2, se invierte) |
El eje delantero |
1×HF9 ( 9 toneladas). |
El eje motor |
2×HC16 (2×16 toneladas). |
La dirección |
81188 con la potencia hidráulica de la dirección de asistencia. |
El embrague |
Seco de placa única bobina-embrague muelle, diámetro de 430mm, con asistencia de aire funcionamiento hidráulicamente. |
Rim/ neumático |
8.5-20/12.00-20 |
Tambor Mezclador de concreto |
Material:16mn, 5mm de alta calidad resistentes de desgaste de acero de aleación de manganeso |
La capacidad de agitación: 5.5m³ |
La velocidad de carga : ≥ 3 m³/min |
La velocidad de descarga: ≥2 m³/min |
La tasa de excedente: ≤ 0,5 % |
La velocidad de rotación del tambor : 0-16rpm/min. |
La base de ruedas |
3825+1350 mm |
Dimensión Global |
9040×2496×3850 mm |
Tara |
13100kg. |
Peso bruto |
25000kg. |
Velocidad máx. |
78km/h |
El color |
Blanco |
Comentario |
Las imágenes sólo de referencia, sujeto a nuestros productos disponibles |
El tema |
Unidad |
El parámetro |
Modelo del vehículo. |
|
Camión hormigonera |
Modelo de chasis |
|
ZZ1257N3841C |
Dimensiones generales |
Mm |
9250×2496×3935 |
|
G. W |
Kg. |
25000 |
La carga nominal |
11120 |
Peso en vacío |
13750 |
La base de ruedas |
3625+1350 |
La banda de rodadura F/R |
La parte delantera: 2022,2041la parte trasera: 1830/1830 |
Caballos de fuerza |
Hp |
336 |
Velocidad máx. |
Km/h |
74 |
El motor |
WD615.95E,motor de oro |
Sistema de transmisión |
6*4 |
Especificación de neumáticos |
11.00-20 |
La carga por eje |
16000kg. |
El eje No. |
3 La parte delantera :HF7 La parte trasera:ST16, el reductor |
El pasajero |
3 |
Sistema de control de funcionamiento |
Control hidráulico eléctricamente |
Cabina |
HW76 cabina con una cama |
La transmisión |
8118 |
Ciclo de producción |
25 días |
La garantía |
12 meses, desde la fecha de suministro. |
La transmisión |
Con más duro de HW15170 |
Velocidad de alimentación |
M3/min≥ 3 |
|
La velocidad de descarga |
M3/min≥ 2 |
Dar de alta velocidad residen |
%< 0,5 |
Modelo de abastecimiento de agua |
Suministro de agua de la presión de aire |
hora de entrega |
30 días después de recibir el pago |
La garantía |
12 meses, desde la fecha de suministro. |
Paquete |
Grueso |
Comentario |
Hormigonera camión cisterna: 10 M3 carga 58,7% de la bomba hidráulica& motor: REXROTH (Alemania) el desacelerador: GMP (Italia): Chasis Dongfeng El motor WD615.95E,motor de oro |