After-sales Service: | 12month |
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Warranty: | 12month |
Ignition Mode: | Electric Ignition |
Speed: | High Speed |
Cooling Cylinder: | Air-Cooled |
Intake Pressure Impulse: | Naturally Aspirated |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
El motor Hyundai G4LC de 1,4 litros y 16 válvulas fue introducido por la compañía en 2014 y es conocido en muchos mercados por modelos tan populares como el Río 4 y Solaris 2. En Europa, esta unidad de energía se encontró en los i20, i30, CEED, Stonic y la quinta generación Accent.
FAMILIA KAPPA R4: G4LA, G4LF, G4LC, G4LD, G4LG, G4LH , G4LE.
En 2014, el motor de 1,4 litros de la familia Kappa debutó en la segunda generación del modelo i20. Este es un motor típico para su época, equipado con inyección de combustible multipuerto con un bloque de aluminio, revestimientos de hierro fundido, una culata de 16 válvulas con elevadores hidráulicos, una cadena de distribución y sincronizadores CVVT dobles en los árboles de levas de admisión y escape. También hay un colector de admisión de plástico con un sistema de cambio de geometría VIS.
El fabricante tuvo en cuenta la experiencia problemática de operar el motor G4FA de 1,4 litros de la serie Gamma y equipó el motor G4LC con boquillas de aceite de refrigeración de pistón, y también modificó el colector de escape para que las migas del catalizador no pudieran entrar en los cilindros.
El motor se instaló en:
Años de producción | desde 2014 |
Desplazamiento, cc | 1368 |
Sistema de combustible | inyección distribuida |
Potencia de salida, cv | 100 |
Salida de par, Nm | 133 |
Bloque motor | Aluminio R4 |
Cabeza de bloque | aluminio 16v |
Diámetro interior del cilindro, mm | 72 |
Carrera del pistón, mm | 84 |
Relación de compresión | 10,5 |
Características | VIS |
Elevadores hidráulicos | sí |
Accionamiento de la distribución | cadena |
Regulador de fase | CVVT doble |
Sobrealimentación | no |
Aceite de motor recomendado | 0W-30, 5W-30 |
Capacidad de aceite del motor, litros | 3,7 |
Tipo de combustible | gasolina |
Estándares europeos | 5/6 EUROS |
Consumo de combustible, L/100 km (para Hyundai Solaris 2018) - ciudad - autopista - combinado |
7,2 4,8 5,7 |
Vida útil del motor, km | ~300 000 |
Peso, kg | 85,9 (sin accesorios) |
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