• Bloque largo de motor de precios de fábrica para G4LC, G4kj, G4FC, G4ke
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Bloque largo de motor de precios de fábrica para G4LC, G4kj, G4FC, G4ke

After-sales Service: 12month
Warranty: 12month
Ignition Mode: Electric Ignition
Speed: High Speed
Cooling Cylinder: Air-Cooled
Intake Pressure Impulse: Naturally Aspirated

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Miembro Diamante Desde 2020

Proveedores con licencias comerciales verificadas

Fabricante/Fábrica, Empresa Comercial

Información Básica.

No. de Modelo.
G4LC
Piston Movement
Rotary
Fuel
Diesel
Number of Strokes
Four-Stroke
Cylinder Arrangement Form
H
Number of Cylinders
4-Cylinder
Type
Electric Motor
coche
para benz
Quality Condtion
reconstruir
pago
lc, tt
marcas
rosen
exportar
por mar/por aire
Paquete de Transporte
Wooden
Especificación
651
Marca Comercial
TOSEN
Origen
China

Descripción de Producto

 

Factory Price Engine Long Block for G4LC, G4kj, G4FC, G4ke
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El motor Hyundai G4LC de 1,4 litros y 16 válvulas fue introducido por la compañía en 2014 y es conocido en muchos mercados por modelos tan populares como el Río 4 y Solaris 2. En Europa, esta unidad de energía se encontró en los i20, i30, CEED, Stonic y la quinta generación Accent.

FAMILIA KAPPA R4:  G4LA,  G4LF, G4LC,  G4LD,  G4LG,  G4LH , G4LE.

En 2014, el motor de 1,4 litros de la familia Kappa debutó en la segunda generación del modelo i20. Este es un motor típico para su época, equipado con inyección de combustible multipuerto con un bloque de aluminio, revestimientos de hierro fundido, una culata de 16 válvulas con elevadores hidráulicos, una cadena de distribución y sincronizadores CVVT dobles en los árboles de levas de admisión y escape. También hay un colector de admisión de plástico con un sistema de cambio de geometría VIS.

El fabricante tuvo en cuenta la experiencia problemática de operar el   motor G4FA de 1,4 litros de la serie Gamma y equipó el motor G4LC con boquillas de aceite de refrigeración de pistón, y también modificó el colector de escape para que las migas del catalizador no pudieran entrar en los cilindros.

El motor se instaló en:

  • Hyundai Accent 5 (YC) desde 2017;
  • Hyundai i20 2 (GB) en 2014 - 2018;
  • Hyundai i30 2 (GD) en 2015 - 2017; i30 3 (PD) desde 2017;
  • Hyundai Solaris 2 (HC) desde 2017;
  • Kia CEED 2 (JD) en 2015 - 2018; CEED 3 (CD) desde 2018;
  • Kia Rio 4 (FB) desde 2017; Rio 4 (YB) desde 2017;
  • Kia Rio X-Line 1 (FB) desde 2017;
  • Kia Rio X 1 (FB) desde 2020;
  • Kia Stonic 1 (YB) en 2017 - 2019.

Especificaciones

Años de producción desde 2014
Desplazamiento, cc 1368
Sistema de combustible inyección distribuida
Potencia de salida, cv 100
Salida de par, Nm 133
Bloque motor Aluminio R4
Cabeza de bloque aluminio 16v
Diámetro interior del cilindro, mm 72
Carrera del pistón, mm 84
Relación de compresión 10,5
Características VIS
Elevadores hidráulicos
Accionamiento de la distribución cadena
Regulador de fase CVVT doble
Sobrealimentación no
Aceite de motor recomendado 0W-30, 5W-30
Capacidad de aceite del motor, litros 3,7
Tipo de combustible gasolina
Estándares europeos 5/6 EUROS
Consumo de combustible, L/100 km (para Hyundai Solaris 2018)
- ciudad
- autopista
- combinado
7,2
4,8
5,7
Vida útil del motor, km ~300 000
Peso, kg 85,9 (sin accesorios)
Factory Price Engine Long Block for G4LC, G4kj, G4FC, G4ke

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