Personalización: | Disponible |
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Tipo: | Generador de Diesel de Arranque Automático |
Método de instalación: | Fijo |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Auditado por una agencia de inspección externa independiente
El modelo | 8140.23 | 8140.43 | 8140.43S | 8140.43N |
Tipo | 4-stroke, vertical, inyección directa, enfriador de agua | |||
Turbo | Turbo intercooler | Turbo intercooler VNT | ||
VE la bomba de combustible | Common Rail | |||
El cilindro | 4 | |||
La cavidad (mm) | 94.4 | |||
La carrera (mm) | 100 | |||
Displament (L) | 2.798 | |||
Orden de encendido | 1-3-4-2 | |||
Relación de compresión | 18.5 | |||
Anuncian Power/Speed (kW/r/min). | 76/3600 | 87/3600 | 92/3600 | 107/3600 |
Max par/velocidad (N.m/r/min). | 240/1900 | 269/1900 | 285/1800 | 320/1800 |
Min el consumo de combustible con plena carga (g/kWh) | ≤ 230 | ≤ 215 | ||
El consumo de combustible a potencia máxima (g/kWh) | ≤ 280 | ≤ 250 | ||
El consumo de aceite (g/kw.h) | Debajo de 0,5% Mín el consumo de combustible con plena carga | |||
Max significa la velocidad del pistón (m/s) | 12 | |||
La velocidad de ralentí (r/min). | 775±50 | 800±50 | ||
Sin carga máxima velocidad regulada (r/min). | 4200±50 | 4200±50 | ||
Emisión | EUROII | EUROIII | ||
peso neto (kg) | 240 | 245 | ||
En general Diemension (mm) | 705×734×782 | 706×734×785 |