| After-sales Service: | Aveliable |
|---|---|
| Warranty: | 1 Years |
| Transmission Type: | Manual |
| Power: | Diesel |
| Load Capacity: | 1-10t |
| Emission Standard: | Euro1/Euro2/Euro3/Euro4/Euro5 |
Proveedores con licencias comerciales verificadas
Los vehículos de reabastecimiento de combustible de aeronaves se refieren a los vehículos especiales que proporcionan reabastecimiento de combustible y bombeo para aeronaves en los aeropuertos.
A diferencia del diesel y la gasolina normales, muchos aviones utilizan queroseno de aviación.
El queroseno de aviación es corrosivo para los metales comunes, por lo que todos los lugares a los que fluye el queroseno, como tanques de petróleo, tuberías, bombas y dispensadores de combustible, deben protegerse contra la corrosión por el acero inoxidable.
Tanque de aviones de helicóptero de aluminio 6180L (queroseno de aviación, gasolina, aceite de combustible de avión 1632US Gallo Refugio de aviones de tanque)
1.los camiones de repostaje de aviones producidos por nuestra fábrica tienen una cuota de mercado muy brillante en el país y en el extranjero, y han pasado la certificación UE ADR, los productos de alta calidad y el servicio considerado han sido bien recibidos por los clientes en el país y en el extranjero.
2.el cuerpo del depósito está fabricado en aleación de magnesio de aluminio 5083, con peso muerto ligero, gran volumen, resistencia a la corrosión y sin contaminación. La calidad de los productos petrolíferos está garantizada. El depósito y la tubería están pasivados para garantizar que no hay impurezas y pueden emitir informes de inspección de tanques y detección de fallas.
3.cumplir con los requisitos personalizados del cliente para el vehículo. El montaje superior puede ser completamente independiente del chasis para facilitar el mantenimiento; los accesorios pueden instalarse de acuerdo con la solicitud del cliente.haga que el operador reabastezca de combustible de forma sencilla, segura y eficiente.
Descripción del rendimiento:
1. Recarga de combustible del carrete: Después de filtrar y medir, el combustible en el tanque del vehículo se inyecta en el tanque de combustible del avión u otro equipo de recepción de combustible a través de la pistola de recarga de gravedad de la manguera del carrete en la sala de control.
2. Filtración de aceite de la bomba: Filtre el combustible en el depósito de aceite del vehículo o en la tubería externa y luego devuélelo al depósito de aceite del vehículo u otro equipo receptor de aceite a través del conector de salida de la bomba para realizar la función de filtración de la circulación de la bola.
3.para la carga del depósito de aceite, la tubería externa de la válvula de unión se utiliza para cargar aceite en la parte inferior del depósito de aceite, o la función de bombeo de aceite se puede realizar a través de esta bomba de aceite.
| Especificación de la carrocería superior | ||
| Depósito de combustible | Capacidad | 11,5CBM / 10000Liters /11,5 M3 camión de repostaje de aviones |
| Material del tanque | Fabricado en aleación de aluminio | |
| Función especial | Caudalímetro | Grado 0,2 precisión, diámetro 50, velocidad de flujo de la rueda de cintura |
| Separador de filtro | El caudal nominal es de 400L/min, la presión nominal de trabajo es de 1,0MPa y la presión diferencial máxima admisible es de 0,15 MPa. | |
| Carrete de repostaje por gravedad | Carrete de reajuste automático | |
| Medidor de nivel de líquido | La bola flotante de acero inoxidable en el tanque y el dial de aleación de aluminio de 10 pulgadas en el lado izquierdo de el depósito puede observar claramente el volumen de líquido actual en el depósito | |
| Bomba de aceite | Bomba centrífuga autocebante de acero inoxidable | |
| Sistema operativo | control centralizado de la sala de control independiente. | |
| Indicación del instrumento | Incluye manómetro de vacío de entrada de bomba, manómetro de salida de bomba, tacómetro de bomba de aceite, manómetro de presión diferencial de filtro, etc. | |
| El funcionamiento de la válvula | Incluyen el interruptor de alimentación principal, el interruptor de iluminación, el interruptor de parada de emergencia, el mando de regulación de velocidad de la bomba de aceite, la válvula de repostaje, la válvula del filtro de circulación, la válvula de muestreo y el interruptor combinado de control de la válvula de mar | |
1. ¿quiénes somos?
Tenemos sede en Hubei, China, a partir de 2004, vendemos a Sudamérica(20,00%), África(20,00%), Asia del Sur(10,00%), Asia del este(10,00%), Asia del Sudeste(10,00%), América del Norte(10,00%), Europa del este(5,00%), Europa del Oeste(5,00%), Oriente Medio(5,00%), Europa del Norte(3,00%), América Central(2,00%). Hay un total de más de 1000 personas en nuestra oficina.
2. ¿cómo podemos garantizar la calidad?
Siempre una muestra de preproducción antes de la producción en masa;
Inspección final siempre antes del envío;
3.¿qué puedes comprar con nosotros?
Camión de lucha contra incendios, remolque tanque de GLP, camión grúa, camión mezclador de hormigón, camión cisterna
4. ¿por qué no comprarnos a otros proveedores?
1.Fabricante de camiones, garantía de calidad . 2.hecho por el cliente aceptado 3.Precio más bajo .
5. ¿qué servicios podemos proporcionar?
Condiciones de entrega aceptadas: FOB,CFR,CIF,EXW,FAS,CIP,FCA,CPT,DEQ,DDP,DDU,entrega Express,DAF,DES;
DIVISA DE PAGO ACEPTADA: USD,EUR,JPY,CAD,AUD,HKD,GBP,CNY,CHF;
Tipo de pago aceptado: T/T,L/C,D/P D/A,MoneyGram,Tarjeta de crédito,PayPal,Western Union,efectivo,Escrow;
Idioma hablado:Inglés, chino, español, japonés, portugués, alemán, árabe, francés, ruso, coreano, hindi, italiano
Proveedores con licencias comerciales verificadas
