Proveedores con licencias comerciales verificadas
Proveedor Auditado | CAMIÓN DE REPOSTAJE DE AVIONES | |
| ParáMetros del chasis | |
| Modelo del vehíCulo | CLW |
| Fabricante | Chengli automóVil especial co.,ltd |
| Tipo de conduccióN | DireccióN a izquierda manual |
| Rueda motriz | 8x4 |
| NúMero de ejes | 3 |
| Distancia entre ejes | 4500 (mm) |
| NúMero de neumáTicos | 6 |
| Pasajeros permitidos en cabina | 3 pasajeros |
| Velocidad máXima | 90 km/h |
| EspecificacióN de neumáTicos | neumáTico 10,00nylon |
| Dimensiones totales | 8700 x 2500 x 3300 (mm) |
| VG | 18000 (kg) |
| Peso en orden de marcha | 8800 (kg) |
| Capacidad de carga nominal | 9200 (kg) |
| Sistema de control | Sistema hidráUlico eléCtrico |
| SuspensióN F/R. | 1430/2570(mm) |
| Carga del eje | 6500/11500(kg) |
| NúMero de láMina de resorte | 11/9+8 |
| ÁNgulo de salida de aproximacióN | 19/24 |
| Tipo de combustible | DiéSel |
| Pista de ruedas | 1900/1800(mm) |
| cabina | Una mano mitad |
| ParáMetros del motor | |
| modelo | Cummins |
| Combustible | DiéSel |
| Norma de emisiones | 3 euros |
| TransmisióN | transmisióN manual |
| NúMero de cilindros | 4 |
| DisposicióN de los cilindros | LíNea directa |
| Sistema eléCtrico | 24(V) |
| Potencia | 140/190 (kw/cv) |
| Estructura superior del bastidor | |
| ESTRUCTURA SUPERIOR DEL BASTIDOR DE LA CARRETILLA DE REPOSTAJE DE AVIONES 1.El material del depóSito estáFabricado en aleacióN de aluminio 5083,resistente a la corrosióN y libre de contaminacióN, para garantizar la calidad del combustible, el volumen del depóSito de combustible es de 13500 litros . Bomba de combustible:Bomba de aceite de sello mecáNico de aleacióN de aluminio, flujo de queroseno de aviacióN 300L/min, flujo de queroseno de succióN de tuberíA 700L/min, presióN de trabajo 0,25MPa 2.Flow-meter:0,2 clase de precisióN, recto latus 50 raíCes de flujo-metro Separador de filtro:Caudal nominal 400L/min, presióN de trabajo nominal 1,0mpa;La diferencia de presióN máXima permitida es 0,15ma, carrete de repostaje por gravedad:Carrete de reinicio automáTico, tubo flexible de repostaje diáMetro 25 o 38mm, longitud 15 metros. Indicador de nivel de líQuido:La bola flotante de acero inoxidable dentro del tanque, la placa de cuadrante de aleacióN de aluminio de 10 pulgadas en la parte izquierda del tanque, puede observar claramente el volumen de líQuido actual en el tanque. Sistema operativo:Control centralizado de la sala de control independiente.la indicacióN del instrumento incluye bomba en el manóMetro de vacíO, manóMetro de salida de la bomba, tacóMetro de la bomba de aceite, medidor de presióN diferencial del filtro, etc. el funcionamiento de la váLvula de conmutacióN incluye interruptor principal de la fuente de alimentacióN, interruptor de iluminacióN, interruptor de parada de emergencia, botóN giratorio de regulacióN de velocidad de la bomba de aceite, váLvula de repostaje, váLvula del filtro de circulacióN, váLvula de muestreo, interruptor combinado de control de váLvula submarina, etc. INTRODUCCIÓN DE FUNCIONES 1.REPOSTAJE DE LA MANGUERA DEL CARRETE:El queroseno debe inyectarse en el tanque de combustible del avióN o en el equipo de recepcióN de aceite, despuéS de la filtracióN y medicióN, a travéS de la pistola de repostaje por gravedad de la manguera del carrete en la sala de control. 2.FILTRACIÓN DE COMBUSTIBLE DE LA BOMBA:El combustible de aviacióN en el tanque de combustible o la tuberíA externa de la carretilla se filtra y luego se devuelve al tanque de combustible u otro equipo receptor de combustible a travéS del conector de aceite de la bomba para realizar la funcióN de filtracióN de circulacióN 3.TOMA DE COMBUSTIBLE:Para utilizar la tuberíA externa de la váLvula de junta para tomar El queroseno de la granja del tanque .TambiéN a travéS de la bomba de aceite para bombear hacia adentro para aspirar el combustible . VehíCulo de repostaje de aviones con combustible, proteccióN ambiental,certificacióN obligatoria de china , anuncio de equipo especial de aviacióN civil nacional . | |
| GarantíA | 12 meses, a partir de la fecha de suministro |
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