CLW Marca 14cbm Caja de volumen Interior Heladera camión camión Chill

• After-sales Service: with After Sales Service
• Warranty: 1 Year
• Certification: ISO9000, CCC, TS16949, RoHS
• Payload: 3t
• Emission Standard: Euro 3
• Transmission Type: Manual
• No. de Modelo.: CLW5060XLC-9
• Horsepower: ＜150hp
• Fuel: Diesel
• Bearing Capacity: Small
• Car Type: Van
• Condition: New
• tipo de conducción: 4x2
• mano motriz: hd/rhd
• velocidad máxima: 95km/h
• vda: 4495kg
• peso en orden de marcha: 2870kg
• distancia entre ejes: 3300mm
• neumático: 7.00r16 (6+1)
• dirección: dirección hidráulica con asistencia
• caja de cambios: caja de marcha atrás manual 5 de avance 1
• carga del eje: f1,8t/r3,5t
• motor: cy4100q
• potencia de salida máxima: 82hp
• freno: freno neumático
• dimensión interna de la caja de furgonetas: 4100*1840*1820mm
• temperatura interna del refrigerador: -5 grados centígrados
• Paquete de Transporte: Waxed
• Especificación: 5995x2090x2950mm
• Marca Comercial: CLW
• Origen: China
• Código del HS: 8705909990
• Capacidad de Producción: 5000 Units/Year

Descripción de Producto

CLW Marca 14cbm Caja de volumen Interior Heladera camión camión Chill
 

Descripción del producto:
El camión frigorífico está formado principalmente por chasis, caja de aislamiento térmico, unidad de refrigeración, registradores de temperatura en el carro. Para fines especiales, piezas opcionales incluyendo gancho de carne, riel de aleación de aluminio, canal de ventilación, etc. de acuerdo con los diferentes modelos de chasis, tenemos mini  tipo, mediano, grande escala etc camiones frigoríficos para  su elección con diferentes marcas.

Aplicaciones de productos:
El camión refrigerado es el camión cerrado que se utiliza para transportar los productos congelados o frescos. Esta carretilla está compuesta por chasis, caja de aislamiento, unidad de refrigeración y registrador de temperatura, etc.
Se utiliza para el transporte de corta distancia en los principales supermercados, mercados de verduras y tiendas de la ciudad. Según los requisitos del cliente, se convierte en camiones refrigerados, vehículos aislados, camiones refrigerados, etc. para diversos fines, como el transporte de medicamentos (vehículos de transporte de vacunas médicas), verduras, frutas, carnes frescas, carnes congeladas, mariscos, y pollos.

parametros de producto -

Especificaciones de la carretilla
Modelo de camión			CL5060XCQEQ
Cabina			DONGFENG FURUIKA CABINA, cabina individual, toda la cabina de acero soldado, cubierta antióxido, limpiaparabrisas y lavaparabrisas, Aire acondicionado
Tipo de conducción			4*2 conducción a la derecha
Velocidad máxima (km/h)			95
Dimensión total (mm)			5995×2090×2950
Peso bruto (kg)			4495
Peso en orden de marcha (kg)			2870
Distancia entre ejes (mm)			3300
Base de la pista F/R (mm)			1506/1466
Neumático			7.00R16 (6+1)
Dirección			Dirección hidráulica con asistencia
Caja de cambios			caja de marcha atrás manual 5 de avance 1
Carga del eje	Eje delantero		1,8T
	Eje trasero		3,5T
Motor	Modelo		CY4100Q
	Tipo de combustible		Combustible diésel
	Tipo		Refrigeración interior turboalimentado de cuatro tiempos, vertical en línea y refrigerada por agua
	Potencia de salida máxima		82
Sistema de frenado			Freno neumático
Sistema eléctrico			Tensión de funcionamiento: 24 V.
Especificación de la parte superior de la carrocería
Dimensión interna de la caja de furgonetas (L*W*H)(mm)		4100*1840*1820mm
la temperatura interna del cuerpo refrigerado (dentro)		Para el transporte de la carne seca de la mezcla bajo temperaturas ambiente de En Fiji mantener la temperatura interna del cuerpo refrigerado
Estructura y aislamiento de la carrocería		placa interior: fibra de vidrio
		placa de salida: fibra de vidrio
		mantener el material caliente :8mm espuma de poliuretano
		80mm de grosor para lateral y superior, 90mm de grosor para inferior
		Todas las paredes y paneles de techo (internos y externos), bastidores secundarios, bastidores principales y chasis son tratados anticorrosivos
		La superficie externa del cuerpo es de un acabado altamente reflectante (por ejemplo, blanco) y más reflectante
		Piso de servicio pesado con rejilla antideslizante
		Cuerpo de fibra de vidrio con revestimiento de perfil de aluminio anodizado
		El cuerpo tiene drenajes para la liberación de agua
		Espumación de aislamiento térmico y gas refrigerante para cumplir con los requisitos del Protocolo de Montreal más reciente.
		La estructura de la carrocería es rígida y capaz de soportar vibraciones y golpes de carreteras irregulares, al tiempo que mantiene la carga completamente asegurada cuando el vehículo está completamente cargado.
Puerta		Carrocería con dos puertas aisladas en la parte trasera para una apertura de anchura completa. Una puerta lateral en el lado derecho de la carrocería. Al menos dos bisagras por puerta. Las bisagras y el mecanismo de cierre son de diseño robusto.
		El mecanismo bloquea la puerta en posición abierta, cuando se abre 270 grados contra los paneles laterales del vehículo.
nevera		Modelo: L-Z50
		La temperatura más baja en la caja de la furgoneta de refrigeración: -5°C-0°C.
		Refrigerantes:R404-A.
		Capacidad de refrigeración: 2800w (-18) / 4900w (0)
		Compresor: Tipo  de placa de 210cc awry de desplazamiento
		Condensador: Volumen de aire 3*1600m3/h voltaje 12/24Vdc
		Evaporador: Volumen de aire 3*1200m3/h voltaje 12/24Vdc
		Opcional: Para cuando el vehículo cargado se estacione cerca de una fuente de electricidad. Se dispondrá la instalación de energía eléctrica para la unidad de refrigeración a través de un cable de extensión, cable de extensión de 22 metros, voltaje 380V
		Opcional: Motor impulsado, capaz de mantener la temperatura requerida mientras el motor está en marcha. Se prepondrán disposiciones para permitir que la unidad de refrigeración funcione durante al menos 12 horas a plena carga y con capacidad de combustible únicamente para la unidad de refrigeración.

Ventaja competitiva:

1,el tipo de unión de "sandwich" montado por piezas es actualmente adoptado por grandes fabricantes de camiones frigoríficos domésticos, y el camión frigorífico producido por esta tecnología tiene un alto rendimiento de aislamiento térmico.

2,estructura de la carrocería del coche refrigerada: Proceso de fabricación de placas húmedas de poliéster y estructura de columna de acero inoxidable reforzada con fibra de vidrio, utilizando el método de unión de placas de poliuretano completamente cerrado de quinta generación más avanzado del mundo.

 

3,el material del panel: Los paneles de pared interior y exterior están hechos de mecanismo doméstico de alta calidad 2,2mm FRP; el material de aislamiento intermedio está hecho de poliuretano importado grueso; el grosor de la carrocería del coche es 80mm; el grosor de la puerta es 80mm; la placa de aluminio total en la placa inferior, la placa de color inferior, el poliuretano importado;

 

4,  Accesorios: 2,5mm borde de aleación de aluminio alrededor del coche, ángulo de envoltura de acero inoxidable, cerradura de puerta de acero inoxidable, goma anticolisión 4, marco de puerta de acero inoxidable, bisagra de acero inoxidable, iluminación de bajo consumo dentro de la caja.

 

5, Unidad de refrigeración: La conocida Marca doméstica de la unidad de refrigeración Hanxue o Huatai unidad de carga, la temperatura del camión es de 0 a -5 grados y -18 grados (opcional con unidades importadas Corea Hana, American Thermo King,  Carrier, etc.).
 

Detalles del producto: