DFAC pequeño 3t van de verificación el mantenimiento de camiones camión frigorífico fresco

• After-sales Service: with After Sales Service
• Warranty: 1 Year
• Certificación: ISO9000, CCC, TS16949, RoHS
• Carga útil: 3t
• Norma de emisión: Euro 3
• Tipo de transmisión: manual
• No. de Modelo.: CLW5060XCL-5
• Caballo de fuerza: <150hp
• Combustible: Diesel
• Capacidad De Carga: Pequeño
• Tipo de Auto: Van
• Condición: Nuevo
• tipo de conducción: 4x2
• mano motriz: hd/rhd
• velocidad máxima: 95km/h
• vda: 4495kg
• peso en orden de marcha: 2870kg
• distancia entre ejes: 3300mm
• neumático: 7.00r16 (6+1)
• dirección: dirección hidráulica con asistencia
• caja de cambios: caja de marcha atrás manual 5 de avance 1
• carga del eje: f1,8t/r3,5t
• motor: cy4100q
• potencia de salida máxima: 82hp
• freno: freno neumático
• dimensión interna de la caja de furgonetas: 4100*1840*1820mm
• temperatura interna del refrigerador: -5 grados centígrados
• Paquete de Transporte: Waxed
• Especificación: 5995x2090x2950mm
• Marca Comercial: CLW
• Origen: China
• Código del HS: 8705909990
• Capacidad de Producción: 5000 Units/Year

Descripción de Producto

DFAC pequeño 3t van de verificación el mantenimiento de camiones camión frigorífico fresco
 

Descripción del producto:
Nevera carretilla consta principalmente de chasis, el aislamiento térmico de verificación el cuerpo, unidad de refrigeración, registradores de temperatura en el carro. Para propósitos especiales, piezas opcionales como la carne de gancho, rampa de aleación de aluminio, canal de ventilación, etc. según el modelo de chasis diferentes, tenemos el  tipo de mini, medianas, grandes etc nevera camiones para su  elección con diferentes marcas.

Aplicaciones de producto:
El camión frigorífico cerrado es el camión que van se utiliza para transportar la mercancía fresca o congelada. Este camión se compone de chasis del vehículo, el aislamiento de verificación, la unidad de refrigeración y el registrador de temperatura, etc..
Se utiliza para el transporte de corta distancia en los grandes supermercados, mercados de verduras, y almacena en la ciudad. Según las necesidades del cliente, se convierte en camiones refrigerados, aislados de vehículos, camiones refrigerados, etc. para diferentes propósitos, tales como el transporte de medicamentos (vacuna médica de vehículos de transporte), verduras, frutas, carnes frescas, congeladas carnes, mariscos, y gallinas.

parametros de producto:

Especificación de la carretilla
Modelo de carretilla			CL5060XCQEQ
Cabina			Dongfeng Furuika cabaña,cabina simple, Cabina de acero soldada, antióxido cubriendo, limpiaparabrisas y la arandela, aire acondicionado
Tipo de conducción			4*2 conducción derecha
La velocidad máxima (km/h)			95
Dimensiones (mm)			5995×2090×2950
GVW (kg)			4495
Reducir el peso (kg)			2870
Distancia entre ejes (mm)			3300
F/R de la base de la vía (mm)			1506/1466
El neumático			7.00R16 (6+1)
La dirección			Con la asistencia de dirección hidráulica
La caja de engranajes			Manual de 5 caja de marcha atrás hacia adelante 1
La carga por eje	El eje delantero		1.8T
	El eje trasero		3.5T
El motor	El modelo		CY4100P
	Tipo de combustible		El combustible diesel
	Tipo		Refrigerado por agua de cuatro tiempos, en la línea vertical, turboalimentado de refrigeración interior
	La potencia de salida máx.		82
Sistema de frenado			Freno de aire
El sistema eléctrico			La tensión de funcionamiento: 24 V
Especificación Upper-Body
Dimensión interna de van en la casilla (L*W*H(mm)		4100*1840*1820mm
La temperatura interna de la carrocería refrigerada (dentro)		Para el transporte de la mezcla de carne seca bajo temperaturas en Fiji se mantiene la temperatura interna de la carrocería refrigerada
La estructura del cuerpo y el aislamiento		La placa interior: fibra de vidrio
		Placa de salida: fibra de vidrio
		Mantener el material caliente :8mm de espuma de poliuretano
		80mm de grosor para la cara y la parte superior, 90mm de grosor para la parte inferior
		Todas las paredes y paneles de techo (internos y externos), subtramas, los principales cuadros y el chasis son tratadas anticorrosiva
		La superficie externa del cuerpo es muy acabado reflectante (por ejemplo, blanco) y más calor-acabado reflectante
		Heavy Duty piso gritted antideslizante
		Cuerpo de fibra de vidrio con perfil de aluminio anodizado de envoltura
		El cuerpo se agota para la liberación de agua
		Espuma de aislamiento térmico y el gas refrigerante para cumplir con los requisitos de la más reciente Protocolo de Montreal.
		La estructura del cuerpo está rígido y capaces de soportar vibraciones y golpes de las carreteras manteniendo la carga completamente asegurado cuando el vehículo completamente cargado.
Puerta		El cuerpo con dos puertas con aislamiento en la parte trasera para todo el ancho de la apertura. Una puerta lateral a la derecha del cuerpo. Al menos dos bisagras por puerta. Las bisagras y el mecanismo de cierre es de un diseño robusto.
		Los pestillos de mecanismo de la puerta en posición abierta, cuando se ha girado abierto por 270 grados en contra de los paneles laterales del vehículo.
La unidad de refrigerador		Modelo: L-Z50
		La temperatura más baja en el enfriamiento van box: -5°C-0°C
		Los refrigerantes:R404-A.
		La capacidad de refrigeración: 2800w (-18) / 4900w (0)
		El compresor: desplazamiento de 210cc/r  tipo placa mal
		Condensador: el volumen de aire 3*1600m3/h la tensión 12/24 Vdc
		Evaporador: el volumen de aire 3*1200m3/h la tensión 12/24 Vdc
		Opcional: para cuando el vehículo cargado está estacionado cerca de una fuente de la red eléctrica. Deberán tomarse medidas para alimentar la unidad de refrigeración a través de un alargador, 22 metros de cable de extensión, la tensión de alimentación 380V
		Opcional: el motor encendido, capaz de mantener la temperatura necesaria mientras el motor está funcionando. Deberán tomarse medidas para permitir que la unidad de refrigeración para ejecutar al menos 12 horas a plena carga con la capacidad de combustible a la unidad de refrigeración.

Ventaja competitiva:

1,la junta "sandwich" tipo de pegado de piezas reunidas por actualmente está aprobado por los grandes fabricantes de camiones frigoríficos domésticos, y el camión frigorífico producidos por esta tecnología tiene un alto aislamiento térmico de rendimiento.

2,coche refrigerado la estructura del cuerpo: poliéster placa húmeda decisiones y fibra de vidrio reforzada la estructura de marco de la columna de acero inoxidable, utilizando la más avanzada de quinta generación de la placa de poliuretano totalmente cerrado pegado de método en el mundo.

 

3,el material del grupo: los paneles de pared interior y exterior están hechas de alta calidad interna de 2,2 mm; el mecanismo de FRP intermedio material aislante de espesor de poliuretano importados; el espesor de la carrocería del vehículo es de 80mm; el espesor de la puerta es de 80mm; el conjunto de la placa de aluminio en la placa inferior, la placa de color a continuación, la importación de poliuretano;

 

4  accesorios: cantos de aleación de aluminio de 2,5 mm en todo el coche, ángulo de envoltura de acero inoxidable, acero inoxidable, cerradura de puerta de goma anti-colisión 4, marco de la puerta de acero inoxidable, acero inoxidable bisagra, la iluminación de ahorro de energía dentro del cuadro.

 

5, unidad de refrigeración: La conocida marca nacional de la unidad de refrigeración Hanxue o sobrecarga Huatai unidad, la temperatura de la carretilla es de 0 a -5 grados y -18 grados (opcional con unidades importadas Corea Hana, American Thermo King,  transportista, etc.).
 

Detalles del producto: