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Motor de gasolina, la forma más ampliamente utilizada de motor de combustión interna, que se encuentra en la mayoría de los automóviles y muchos otros vehículos. Los motores de gasolina varían significativamente en tamaño, peso por unidad de potencia generada y disposición de los componentes. El tipo principal es el motor de pistón alternativo. En los motores de cuatro tiempos, cada ciclo requiere cuatro tiempos de admisión del pistón, compresión, potencia (expansión) y escape y dos revoluciones del cigüeñal. En un ciclo de dos tiempos, las carreras de compresión y potencia del ciclo de cuatro tiempos se realizan sin las carreras de admisión y escape, en una carrera ascendente y una carrera descendente del pistón y una revolución del cigüeñal. El tamaño, peso y costo del motor por potencia son por lo tanto menos, y los motores de dos tiempos-ciclo se utilizan en motocicletas más pequeñas, la mayoría de los motores marinos, y muchas herramientas de paisajismo manuales (por ejemplo, certetas y sierras de cadena). Ver también relación de compresión; pistón y cilindro; motor giratorio.
| Nombre del producto | Nuevo motor portátil Mercury Outboard 20hp |
| Des. | 2 cilindros en línea, refrigeración por agua, 4 tiempos |
| Potencia y RPM | 20hp/5700-6200rpm |
| Desplazamiento | 333cc |
| Peso bruto | 45kg |
| Método de refrigeración del motor | refrigerado por agua |
| Futuros | 1 , más resistente y fiable 2 , salida de par alta por lo tanto, la potencia de tracción es alta 3 , los engranajes son altos 4 , la eficiencia del combustible es alta 5 , el requisito de servicio es menos frecuente |
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